Ce projet a été lancé fin décembre 2019 afin de poursuivre les essais et tests en vue de l'équipement des passages à niveau d'un système connecté avec les véhicules routiers.

L'objectif est d'effectuer des tests sans avoir les contraintes de disponibilités que l'on peut rencontrer sur un passage à niveau en exploitation avec ses circulations ferroviaires et routières (présence d'une équipe de maintenance, d'un engin de traction, demande d'intervalles de circulation, sécurité des personnes,...).

La maquette devait être opérationnelle pour le 10 mars 2020, date du début des premiers essais de transmission : le planning était donc serré !