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최근 인구 고령화로 인한 고령의 교통 발생률이 급증하고 있다. 실제로 65세 이상의 고령자의 제동 능력의 경우 30-50대 에 비해 제동거리가 2배 가량 길고정지 시력 또한 30대의 80% 정도 수준인 것으로 나타났다. 현재 우리나라 고령가 250만 명을 넘어선 시점에서 앞으로 고령 교통는 계속 늘어날 것으로 전망되는 만큼 이외에도 할증에 의한 료 인상까지 감안한다면 안전 생활화를 무엇보다 최우선해야 한다.