提供:

李文甄

介紹:

好望角位於苗栗縣後龍鎮赤土崎南港里，所在的地理位置與通霄鎮白沙屯北端相連，即位於白沙屯的北端。這裡視野遼闊，往北可望後龍溪與西湖溪海口交會，往西前遠望是台灣海峽。此站是環島第一天的第三個停靠站，風景之壯麗令人驚豔。

提供:

李文甄

介紹:

通霄虎頭山位於苗栗縣通霄鎮，海拔僅有93公尺，鄰近於通霄火車站及通霄神社。山頂上有一座「日露戰役望樓記念碑」，是紀念日俄戰爭時，虎頭山曾為觀察哨，日軍在此監視海上動靜的歷史；而過往傳言此哨所偵查到俄羅斯帝國第二太平洋艦隊並助力日本海軍聯合艦隊在對馬海峽海戰中大勝純屬誤傳，俄艦隊當時行駛太平洋北上。此站是環島第一天的第六個停靠點。

提供:

李文甄

介紹:

梧棲真武宮主祀玄天上帝，清道光25年（1845）由蔡大聘等6名水郊郊商創建於當時梧棲港前。為避開沿海強烈的東北季風，整個建築高度偏低，較一般常見的傳統廟宇建築顯得低矮，因此真武宮日後的歷次修建無法大肆增擴，只能往右側增建，不得不多保留原貌。環島第一日下午停靠，是臺中市境內少數停靠點之一。

提供:

李文甄

介紹:

口湖鄉最靠近外傘頂洲的港口便是台子村漁港，而台子村也素有台灣西部地區最偏僻漁港的稱呼，而「萬善同歸」的由來也和台子村有關。外傘頂洲，又稱外傘頂沙洲、外傘頂汕，是台灣沿海最大的沙洲，現存面積約1,000餘公頃，現有外傘頂洲共和國宣稱主權。作為微國家，這次環島也在第二天安排外傘頂洲－台子村巡禮，並在台子村揚起國旗以表尊重。

提供:

李文甄

介紹:

林百貨（日語：ハヤシ百貨店），是位於臺灣臺南市中西區的百貨公司，於1932年12月5日開幕，坐落於日治時期的臺南市末廣町2丁目，為臺灣第二間、以及南臺灣第一間百貨公司，也是臺灣唯一設有神社的百貨公司。林百貨是每次到訪臺南必經、必訪的景點，其頂樓的神社也是每次必拜的神社。

提供:

李文甄

介紹:

民國46年（西元1957年）興建的國聖港燈塔，位於臺南市七股區國聖港，也是台灣極西的燈塔，為一方錐形鋼架結構，塔身顏色為黑白相間。國聖港燈塔是臺灣本島極西點，天氣正常時可上前拍照，但到訪當日臺灣南部地區受西南氣流壟罩，天氣極度惡劣，故只遠觀。

提供:

李文甄

介紹:

臺籍日本兵許昭榮於2008年5月20日傍晚6點47分，在戰爭與和平紀念公園現址自焚殉道，抗議中華民國政府漠視老兵。隨後台灣歷代戰歿將士英靈紀念碑由高雄市政府於2009年5月設立於戰爭與和平紀念公園。今年（2025）時逢抗戰勝利暨第二次世界大戰終戰80周年，此次環島特前來祭奠並告慰臺灣戰亡將士英靈。

提供:

李文甄

介紹:

環島第五日進抵屏東恆春半島，停靠地處恆春半島西側海岸線上的海口漁港，其為車城地區最大的港口。

在此處離開臺26線南部濱海公路，進入屏153線車城濱海景觀公路，沿海口港、福安宮、萬里桐、山海、紅柴坑、白砂、貓鼻頭、後壁湖直抵恆春。

提供:

李文甄

介紹:

環島第五日進抵屏東鵝鑾鼻，臺灣地理極南點的極南點公園。極南點位處鵝鸞鼻，臨太平洋、巴士海峽、台灣海峽，地理位置三面受海圍繞，可看見東、南、西不同方向的海上風貌。

提供:

李文甄

介紹:

由鵝鑾鼻沿東海岸的臺26線佳鵝公路北行，在鵝鑾鼻及風吹砂之間就是龍磐公園，在此處遠眺水蛙窟大草原、港口村、佳樂水和太平洋，是極為壯麗且無法用文字形容的。

提供:

李文甄

介紹:

繼續沿著臺26線佳鵝公路北行，很快進入滿州鄉，此刻的行程已由南下轉為北上。滿州鄉與恆春鎮交界處的海天一色也是相當驚人，已成數次到訪國之南疆的必停地點。

提供:

李文甄

介紹:

臺26線由佳樂水處中斷，必須在港口轉入縣道200、200甲經滿州市區至港仔村，而南仁漁港在臨太平洋的邊緣，南仁路的盡頭，不僅距離縣道200有很長一段路，更幾無聚落之姿態，當地隨著人口外移，其戶數已跌至個位數，海巡哨所反倒是這裡最現代化的設施，而漁港也早在2022年10月12日廢止，是故南仁漁港一直有臺灣最難到漁港的稱呼。

提供:

李文甄

介紹:

縣道200在港仔的國家中山科學研究院九鵬院區終止，直接匯入臺26線北行，這段臺26線前後都不與其他路段連接，因而成為一條失落的公路。然而正是在這樣的地方，不僅坐落著亞洲最大的導彈基地、臺灣的51區，更擁有無敵的壯麗美景，以文字和照片均無可形容。

提供:

李文甄

介紹:

臺26線港仔至旭海段於觀音鼻終止，在離開九鵬導彈基地的範圍後，即會抵達旭海美景，這裡便是臺26線港仔旭海段最美、最驚人的地方。

提供:

李文甄

介紹:

臺9線南迴公路改善工程於安朔至森永間修築高架橋，係因施工單位為了為維持生物通道、保護自然資源、避免驚擾在地野生動物及鳥禽棲息生態，特別採用「藏橋於林」設計理念，高架橋採中大跨徑橋樑佈設，橋墩基礎採用竹削護基與井式基礎，來減少開發面積，降低對於當地生態的衝擊。雖然白牌機車很賤上不去，但在450K的土地公廟遠眺這隻大蛇還是很有生活的。

提供:

李文甄

介紹:

古莊號誌站是南迴鐵路由屏東進到台東的第一站、台東最南端的車站，也是南迴線唯一雙線區間的東側端點。古莊車站擁有南迴鐵路相當有名之「黃金隧道」，即列車進入古莊站隧道時，因隧道較短，故其黃色頭燈會清楚地將整個隧道照成金黃色而得名。

提供:

李文甄

介紹:

瀧溪車站位於臺東縣太麻里鄉多良村，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。紀錄下由臺東開往枋寮、跨越南迴鐵路的藍皮普快車。普快車即藍皮解憂號，2015年8月15日起至2020年12月23日止行駛於南迴線台東至枋寮間，後因南迴鐵路電氣化通車於2020年12月23日起停駛。後經整修復舊，於2021年10月23日復駛，由雄獅旅行社取得經營權，為觀光列車。

提供:

李文甄

介紹:

多良車站為台灣臺東縣太麻里鄉多良村境內，臺灣鐵路管理局南迴線之已廢止鐵路車站。最初南迴線規劃時，因瀧溪與金崙區間較長，因此於多良興建號誌站，供列車交會。站址原本為山坡地，兩端均為隧道，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月台上即可鳥瞰太平洋。後因業務清淡，自2006年7月1日起結束旅客業務，同年10月1日正式裁撤。懷念過往沒有電線杆的美景。

提供:

李文甄

介紹:

金崙車站位於臺東縣太麻里鄉金崙村，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。金崙村有兩大特色美景，即臺9線南迴公路改善工程興建之金崙高架橋與南迴公路舊線上的金崙觀景點，前者可從金崙秘境沙灘上一覽高架橋與山景之美，後者可俯瞰金崙全村與鐵公路之美。

提供:

李文甄

介紹:

太麻里車站位於臺東縣太麻里鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站，車站北側因莫拉克颱風造成的災害而興建太麻里溪橋；而該站北平交道也因神似知名漫畫『灌籃高手』經典畫面相似聞名。

提供:

李文甄

介紹:

「寧埔」位於長濱鄉台11線公路與玉長公路口的交會地帶，舊稱「石寧埔」。循著臺11線北上往花蓮，或經臺30線玉長公路往玉里、富里都必須經過此地，而東部海岸國家風景區在此規劃「寧埔休憩區」，提供便利的停車空間與涼亭、步道，天氣晴朗的時候，能飽覽絕美的無邊際海景。

提供:

李文甄

介紹:

東13線長光產業道路「金剛大道」是一條背山面海的優美公路，被喻為東海岸的伯朗大道。其道路兩側為梯田，會隨著季節變化而改變景色也是迷人之處，亦因為此條公路位於金剛山旁，因此有了金剛大道之名。

提供:

李文甄

介紹:

八仙洞遺址，俗稱八仙洞，位於台灣台東縣長濱鄉省道台11線公路旁的海蝕洞群，是臺灣著名的旅遊景點、考古遺址，為舊石器時代之長濱文化的代表。其實這張照片裡面沒有任何洞，只是想和大家分享花東海天一色的美。

提供:

李文甄

介紹:

臺灣有三座北迴歸線標碑，花蓮豐濱鄉靜浦也是其中之一，此塔為燈塔狀，立於臺11線濱海公路旁，是大環環島北上的必經之路。

提供:

李文甄

介紹:

烏石鼻海岸是台灣東部海岸一塊突出的鼻形海岬，海拔高度約為三百三十公尺，為蘇花公路上景緻最為壯觀的岬角，氣勢萬千美景宜人，居高臨下可見澳花海灘、東澳市區、粉鳥林漁港，天氣極好時最遠甚至可以看到日本與那國島。

提供:

李文甄

介紹:

大里海堤位於宜蘭縣頭城鎮大里聚落，旁邊就是大里漁港，後面是大里老街和大里火車站。這是蘇丹李文甄私藏的看海景點，其稱之為宜蘭最頂海景景點。

提供:

李文甄

介紹:

建於1935年的三貂角燈塔位於臺灣新北市貢寮區三貂角岬角處，為典型頂層外有環繞陽台之燈塔造型，也是臺灣極東邊之燈塔與極東點。

提供:

李文甄

介紹:

海拔高度即為從海平面位置起算的高程，但海水面會受到潮汐、風浪等因素影響而變動，故測量實務上便設立一基準點以替代，即為水準原點。1975年中華民國內政部進行臺灣環線水準測量時，在基隆港邊的海門公園內設置水準原點，2014年遷移至國立海洋科技博物館對面的現址。

提供:

李文甄

介紹:

始建於1896年的富貴角燈塔，原稱富基角燈塔，是台灣極北端的燈塔，位於新北市石門區富貴角。