Meuse Classic Tour
Meuse Classic Tour
Présentation
Balade d'orientation destinée à tout véhicule ancien ou moderne en ordre avec les législations en vigueur (immatriculation, assurance, contrôle technique).
Organisation par le Fifty-One Club Namur Confluence en collaboration avec Francis Guilmain (entre autres, responsable et organisateur des boucles d'el pannetrie).
Le parcours sera l'occasion de (re)découvrir les magnifiques routes de la Haute Meuse, entre Namur et au delà de Dinant, par les deux rives.
Accessible à tous, cette épreuve récréative vous permettra en outre de réaliser une bonne action. Notre service club reversera en effet la totalité des bénéfices de cette journée à des oeuvres sociales de la région namuroise.
En aucun cas, il ne s’agit d’une épreuve de régularité ou vitesse.
Les participants s’engagent à respecter le Code de la route, le respect de la nature, des riverains et la sécurité des promeneurs.
Quand ? Dimanche 07 juin 2026
Où ? Salle communale de Lustin, rue Saint Léger 19, 5170 Lustin. Belgique
Participation
Pour tous et par personne: petit déjeuner et sandwich + soft à l'étape de midi
Sans repas du soir (pour 2 personnes) : 90 € (+ 30 € par personne supplémentaire dans la voiture)
Avec repas du soir (apéro offert + buffet BBQ pour 2 personnes): 130 € ( + 50 € par personne supplémentaire)
Pour les sympathisants ne participant pas à la balade, possibilité de nous rejoindre pour le buffet BBQ du soir: 35 €
Par véhicule: 1 road book, 1 plaque rallye
Informations, Inscriptions et Paiement
Bulletin engagement MCT.xlsx (cliquez sur le lien)
Inscription effective après paiement au compte bancaire:
BE52 7512 1034 1409 au nom de Fifty-One Club Namur Confluence. En communication, noms des pilote et copilote.
Contact: Christian KINET kinet.christian@gmail.com
Règlement technique
1. Parcours :
Parcours de 2 x 95 km privilégiant les routes pittoresques et touristiques permettant de (re-)découvrir de beaux paysages et d’emprunter de jolies vallées du bassin de la Haute Meuse toujours sur des routes en bon état 100 % asphalte.
2. Catégories:
o Catégorie « Découverte» : pour une véritable balade de base en orientation. Road-Book simple rédigé selon le système boule-flèche, schémas fléchés, métrés et orientés, sans aucune astuce et avec de nombreuses indications complémentaires aux endroits techniquement un peu plus compliqués.
o Catégorie « Initiés » : pour les équipages un peu plus aguerris, fléchés métrés ou non, orientés ou droits, notes littéraires, notes franches (mention «NF» dans le road-book), notes binaires (sur de petits tronçons), cartes tracées couleurs très simples,
Remarques : afin d’éviter toute confusion, les routes sur bordure ou filet d’eau seront à prendre en considération comme des routes normales.
3. Classements :
NB : pour les personnes qui préfèrent la notion de pure balade, il n’y a aucune obligation de concourir pour un classement … à chacun son plaisir.
Pour participer à un classement : afin d’établir un podium par catégorie il vous sera demandé de comptabiliser 5 types de panneaux routiers, séparément par parcours du matin et de l’après-midi; les nombres totaux seront à indiquer sur vos feuilles de route.
Les panneaux à relever (comptabiliser) sont les suivants :
Quelques rares contrôles, où un signe distinctif attestant de votre passage sera apposé sur les feuilles de route, seront signalés par des panneaux «cachet». De plus, vous devrez mesurer la longueur en km de 2 tronçons (à 10m près) clairement délimités dans le road-book; pour cela, un tronçon d’étalonnage de votre compteur par rapport à celui des organisateurs sera indiqué en début de la boucle 1.
Un coefficient d’ancienneté de la voiture sera appliqué sur toutes les pénalités (année de construction de la voiture - 1900) / 1000.
4. Pénalités :
o Par panneau routier manquant ou en trop : 100 pts
o Par « Cachet » manquant ou en trop : 100 pts
o Par 10m de différence dans les tronçons : 1 pt avec un maximum de 100 pts
5. Circulation et déviations :
En cas de déviation du parcours de dernière minute (fête locale, accident, etc …) :
o les voitures ouvreuses établiront sur place un parcours de contournement
o ce parcours de détournement sera matérialisé sur le terrain par des flèches de couleur jaune (+/- 40cm sur +/- 15cm avec vignette de la balade) bien visibles
o accroché à la dernière de ces flèches (clairement identifiable), le numéro de case du road-book correspondant à l’endroit où vous vous trouvez vous permettra de reprendre le parcours initial.
o Un sms sera envoyé à tous les numéros de gsm de référence repris obligatoirement sur les bulletins d’engagement.
Timing
o 08h00’ : ouverture des vérifications administratives à la salle "notre maison" à Lustin et petits-déjeuners
o 08h45’ : petit briefing oral avec questions/réponses
o 09h00’ : départ dans l’ordre des numéros toutes les minutes
o 12h30’ : retour à Lustin pour la pose de midi avec sandwiches et boissons
o 13h30’ : départ de Lustin pour le parcours de l’après-midi (dans l'ordre d'arrivée de la 1ère boucle, toutes les minutes)
o 16h30': arrivée des premières voitures à Lustin. Rendez-vous au bar pour un apéro bien mérité
o 17h45': clôture des arrivées
o 18h00': Remise des prix et repas de clôture