Curso Maquinista Ferroviário 

Pretende-se com este curso, composto por uma componente teórica e uma componente prática, dotar os formandos de aptidões e competências necessárias para de forma autónoma, responsável e segura, conduzirem comboios, incluindo locomotivas, locomotivas de manobras, comboios de trabalho, veículos ferroviários de manutenção ou comboios destinados ao transporte de passageiros ou de mercadorias do sistema ferroviário. 

Duração: cerca de 7 meses

• Total: 625 horas

• Formação teórica: 500 horas

• Formação no exterior: 125 horas

A formação no exterior inclui visitas de estudo aos serviços e instalações do sistema ferroviário, acompanhamento e prática de condução de unidades motoras em rede ferroviária fechada, sem passageiros, manobras simples e complexas em parque, bem como a realização de comunicações operacionais e preparação de um comboio. 

Pré-requisitos de admissão

• Idade mínima: 18 anos;

(Dos 18 anos aos 20 anos, os maquinistas podem exercer a sua profissão exclusivamente na rede ferroviária nacional. Apenas a partir dos 20 anos podem exercer a sua profissão no sistema ferroviário da União Europeia.)

• Escolaridade mínima: escolaridade obrigatória completa; 

• Aptidão médica e psicológica (requisitos exigidos pelo IMT).

Objetivos gerais

• Adquirir conhecimentos sobre as tecnologias ferroviárias, os riscos associados à exploração ferroviária, os princípios que orientam um ou vários modos de exploração ferroviária e dos comboios, da sua composição e os requisitos técnicos relativos ao material circulante;

• Entender as exigências específicas do desempenho de funções de condução de unidades motoras, a sua importância e exigências profissionais e pessoais.

Objetivos Específicos

• Aplicar as regras de segurança do pessoal;

• Identificar o material circulante;

• Identificar e aplicar de forma precisa um método de trabalho;

• Identificar os documentos de referência e de aplicação, designadamente, manual de procedimentos e manual de linhas (tal como definidos na especificação técnica de interoperabilidade «Exploração»), manual de condução de unidades motoras e guia de reparações;

• Conhecer «Especificações técnicas de interoperabilidade» ou «ETI» as especificações de que são objeto os subsistemas ou partes de subsistemas para satisfazerem os requisitos essenciais e garantirem a interoperabilidade dos sistemas ferroviários transeuropeus de alta velocidade e convencionais;

• Interiorizar comportamentos compatíveis com as responsabilidades cruciais em matéria de segurança;

• Conhecer os procedimentos aplicáveis aos acidentes com pessoas;

• Distinguir os riscos associados à exploração ferroviária em geral;

• Conhecer os princípios que regem a segurança da circulação;

• Aplicar princípios básicos da eletrotécnica, quando necessário.

Avaliação

A avaliação como processo sistemático, contínuo e integral deverá ocorrer da seguinte forma: 

• Avaliação Sumativa: ao longo do curso o formando realizará provas de avaliação, com carácter eliminatório, que incidem sobre as UFCD ministradas. Esta avaliação será realizada numa escala de 0 a 20 valores. 

• Avaliação Formativa: Durante a formação, a avaliação dos formandos prende-se com o desempenho dos mesmos. Ou seja, é avaliada a sua motivação e emprenho no curso, respetivo interesse, participação e interação com os formandos e formadores, assim como o sentido de responsabilidade. 

• A pontualidade é outro dos critérios a ser avaliado, ou seja, a verificação do cumprimento dos horários estabelecidos. 

• Os formandos que não obtiverem as classificações mínimas exigidas, serão excluídos do curso.

• Avaliação Final: a classificação final do curso será obtida através da média ponderada dos resultados obtidos (remete para o Guia de Funcionamento).

Certificação

• A conclusão do percurso de formação acima referido é comprovada por um certificado de qualificações, com a identificação de todas as UFCD realizadas;

• A conclusão de parte das UFCD que integram o percurso de formação acima referido é comprovada por um certificado de qualificações parcial, com a identificação das UFCD realizadas;

• A conclusão da formação é comprovada através de um certificado de qualificação emitido no âmbito do Sistema Nacional de Qualificações, sendo as UFCD capitalizáveis para uma qualificação do CNQ;

• A conclusão de todas as UFCD integradas no percurso acima referido possibilita a preparação para a realização do exame da carta de maquinista, no âmbito da Lei n.º 16/2011, de 3 de maio.

Exame Profissional

Existindo aprovação em todas as UFCD, o exame profissional será realizado pelo IMT. Verificando a aptidão do formando em exame, compete a esta entidade a emissão da Carta de Maquinista. 

O valor da inscrição será pago após aptidão nos exames médicos e psicológicos, e imediatamente antes do início do curso. 

Outros custos (suportados pelo formando):

• Preço dos exames médicos: 140€

• Preço dos exames psicológicos: 40€

• Taxa de exame IMT: 500€  (Portaria n.º 1165/2010, de 9 de novembro)

Informação adicional: A conclusão do curso e a respetiva aptidão para a profissão de maquinista, não gera automaticamente qualquer vínculo laboral com a Captrain. 

Após a leitura atenta das informações acima descritas, pretendo efetuar a minha candidatura:

Contacto:

formacao@captrain.pt