Sicherlich ist es sinnvoll, dass eine Nation von ultraliberalen Heringliebhabern bei der Herstellung von erschwinglichen Flatpack-Möbeln weltweit führend ist. Aber genau dann, wenn man glaubt, das Maß der Dinge zu haben, gehen die Schweden los und produzieren einen tiefgelegten, schwergewichtigen, erbarmungslos schnellen Hypercar, und plötzlich ist es schwer, seine Vorurteile aufrechtzuerhalten, wenn man genug G-Kraft erfährt, um das Gesicht vom Schädel zu trennen.
Wer hätte das gedacht?