Chronologie der 52.4984 von 1944 bis 2015
Von der "Geburt" bis zur Übernahme durch das lokteam
1944
Die 52.4984 wurde am 9. Februar des Jahres 1944 von der Maschinenbau- und Bahnbedarfs AG (ehem. Orenstein & Koppel) in Pottsdam-Babelsberg an die Deutsche Reichsbahn abgeliefert. Zumindest bis 1944 fuhr die Lok in der Reichsbahndirektion Osten mit Sitz in Frankfurt/Oder.
1945
Übergang der Dampflok vom Bestand der Deutschen Reichsbahn an die JZ (Jugoslawischen Staatsbahnen).
1946
Ausbesserung in Belgrad und Umnummerierung von 52.4984 auf 33.227.
Fortan versah sie Dienst in Zidani Most und Crveni-Krst.
1974
Zunächst letzte Hauptausbesserung, danach konservierte Abstellung als strategische Reserve in Kosovo-Polje. Bis zu diesem Zeitpunkt legte die Lok unter Regie der JZ über 1.180.000 km zurück!
1991
Erst jetzt wurde sie zur Verschrottung freigegeben und ins Stahlwerk Jesenice gebracht.
Von dort aus konnte die Lok mit fünf weiteren Lokomotiven der Reihe JZ 33 (ÖBB/DR BR52) zunächst nach Strasshof überstellt werden.
Die Initiative rund um die Überstellung und somit auch die Rettung dieser Dampflokomotiven ist Herrn Helmuth Hantak zu verdanken. Von ihm stammt auch das folgende Foto der Überstellung:
1993
Im Besonderen durch die Initiative des Eisenbahnmuseums Knittelfeld, allen voran Herr Dietmar Rauter, konnte die 52.4984 (ex 33.227) am 7. März 1993 nach Knittelfeld überstellt werden. Dort bekam sie eine Kesselreparatur und eine Rauchkammererneuerung in der Hauptwerkstätte. Schon am 30. November desselben Jahres wurde die Kesselprobe durchgeführt. Eine "Ansichtskarte" von der Arbeit:
2009
Am 17. Februar 2009 endete durch den Verkauf der 52.4984 seitens der ÖBB PV AG an den VdEA (Verband der Eisenbahn-Akademiker) die Normalspur-Dampfära der ÖBB.
Seit diesem Zeitpunkt bemühten sich der VdEA und das lokteam gemeinsam um das Wohl der Dampflokomotive 52.4984., und auch ab 2009 verfolgen wir etwas detaillierter unsere Tätigkeiten auch auf unserer Internetseiten.
2015
Nach einer Vielzahl an Nostalgie-Einsätzen unter der Obhut der VdEA und der Pflege des lokteam wurde Anfang des Jahres 2015 der Entschluss seitens de VdEA gefasst, die Dampflok 52.4984 zu verkaufen.
Den Zuschlag erhielt das lokteam, so dass beim Heizhausfest im neuen Standort Trumau die Lok offiziell und feierlich ihre neue Halterkennung A-LOKTM erhielt.
Von diesem Zeitpunkt an ist das lokteam der offizielle Besitzer der seit 20 Jahren betreuten Lokomotive.
Mit der detaillierteren Chronologie geht es hier weiter.
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