Embedded Files
БИОГРАФИЯ
Родился в г. Быхове. До войны учился в ремесленном училище при оптико-механическом заводе в Ленинграде. Во время блокады в 1941-1942 гг. отправлен в Казань на авиационно-моторный завод шлифовщиком. После проходил учебу в Куйбышевском военном училище. Был отправлен служить на Украинский фронт шофером-механиком в 817-ом отдельном армейском автобате. Доставлял на передовую снаряды и другие боеприпасы. Участвовал в бою при форсировании Дуная, затем под озером Балатон. Ведерник отличился при освобождении Вены, Будапешта, Горно, Шарвар, а также территории Австрии, Корнейбурга и Флоридсдорф. Дослуживал в Одессе.
В 1948 году возвратился в Быхов. Работал водителем начальника строительного управления аэродрома полковника Косогляда. После, на протяжении 30 лет работал водителем директора завода металлоизделий. Со своей женой Марией Ивановной вырастили трех дочерей, имеют четверых внуков.
За проявленное мужество и героизм Аркадий Андреевич награжден орденом Отечественной войны, медалями «За взятие Вены», «За взятие Будапешта», «За Победу над Германией», медалью Жукова, а также президентской медалью, приуроченной к 60-летию Великой Победы.
ВОСПОМИНАНИЯ
«Когда началась Великая Отечественная война, я находился в Ленинграде, где учился в ремесленном училище. Оно тогда располагалось при оптико-механическом заводе. Особенно мне запомнились первые годы войны, блокадные 1941-1942 гг. Был страшный голод, люди умирали десятками. Весь 6-й этаж общежития, в котором я жил, превратился в стихийный морг. Вместе со своими товарищами помогал вывозить и хоронить трупы на Пискаревском кладбище. В это же время, в марте 1942 г., началась эвакуация завода и ремесленного училища на юг. Одну группу учащихся отправили в Казань, другую – в Тбилиси. Я попал в Казань, где работал шлифовщиком на авиационно-моторном заводе. Проработал недолго, уж очень хотелось попасть на фронт. Взяли с третьего раза и сразу же отправили в Куйбышевское военное училище. Через полгода отличной учебы вышел шофером-механиком.
Моя военная служба началась с 3-го Украинского фронта 817-го отдельного армейского автобата. Рискуя жизнью, доставлял на передовую снаряды и боеприпасы. В бою при форсировании Дуная от нашего автобата осталась в живых треть состава. Затем было «огненное кольцо» под озером Балатон.
Дослуживать мне пришлось в Одессе. В родной Быхов вернулся в 1948 году».
ФОТО
Google Sites
Report abuse