QL12C do Hạt quản lý đường bộ Kỳ Sơn thuộc Công ty CP 496 quản lý bảo dưỡng thường xuyên 

Theo Khu QLĐB II, năm 2023, Khu tiếp tục tăng cường trách nhiệm trong công tác quản lý, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng và ATGT đường bộ để thực hiện tốt Nghị quyết chuyên đề số 06 ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ VN. Khu đã lãnh đạo, chỉ đạo triển khai đồng bộ các giải pháp thực hiện hoàn thành tốt tất cả các lĩnh vực công tác, nhiệm vụ theo đúng chương trình, kế hoạch đề ra với phương châm "Kỷ cương, liêm chính, hành động, trách nhiệm, sáng tạo, hiệu quả". Những kết quả nổi bật đạt được, gồm:

Một là, làm tốt công tác quản lý, sửa chữa thường xuyên đường bộ: Mặc dù kinh phí được bố trí chưa đáp ứng đủ yêu cầu theo định mức, nhưng với quyết tâm bảo đảm các tuyến quốc lộ được giao quản lý luôn thông suốt, an toàn, êm thuận, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của khu vực nói riêng và của đất nước nói chung, Khu đã hướng dẫn, triển khai quyết liệt nhiều giải pháp như: Ưu tiên xử lý, sửa chữa kịp thời các hư hỏng khe co giãn cầu, mặt đường bong bật, ổ gà, rạn nứt, hằn lún vết bánh xe mới phát sinh, các vị trí bị đọng nước trên mặt đường, lề đường; phát quang cây cỏ hai bên hành lang, đặc biệt là tại vị trí bụng đường cong; lau chùi, sửa chữa, thay thế, bổ sung hoàn thiện hệ thống báo hiệu đường bộ đảm bảo sáng rõ, phù hợp, phát huy tác dụng trên các tuyến quốc lộ.

Từ đó, bảo đảm giao thông ở 15 tuyến quốc lộ Khu được giao quản lý luôn thông suốt, êm thuận, an toàn. Chỉ đạo và tổ chức thành công Hội thi Hạt Quản lý đường bộ (QLĐB) ATGT Cụm 2 lần thứ Nhất năm 2023, đồng thời cử 4 Hạt QLĐB đạt giải cao tham gia Hội thi Hạt Quản lý đường bộ ATGT Cục Đường bộ VN lần thứ Nhất năm 2023. Kết quả 1 Hạt QLĐB đạt giải Nhất, 1 Hạt QLĐB đạt giải Ba và 2 Hạt QLĐB đạt giải chuyên đề. Đây là minh chứng rõ nét cho thấy hiệu quả công tác quản lý, sửa chữa thường xuyên đường bộ (SCTXĐB) năm 2023 của Khu.

Hai là, làm tốt công tác ATGT đường bộ: Năm 2023, Khu triển khai thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 10 ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ và Chỉ thị số 23 ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng. Khu đã chủ động và thường xuyên phối hợp với Ban ATGT, Phòng CSGT Công an 6 tỉnh ở địa bàn kiểm tra, rà soát, kịp thời xử lý các vị trí, đoạn tuyến bất cập về tổ chức giao thông; rà soát lắp đặt hệ thống báo hiệu đường bộ theo QCVN 41:2019/BGTVT trên hệ thống quốc lộ; điều chỉnh các vị trí đóng, mở dải phân cách, rào đóng một số đường ngang trái phép...

Năm 2023, Khu đã kịp thời phát hiện và đẩy nhanh tiến độ xử lý 4/4 điểm đen và 29/29 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ phát sinh trên tuyến.

Rào đóng điểm đấu nối trái phép tại Km44 Quốc lộ 49 thuộc địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế 

Ba là, làm tốt công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TTATGT: Năm 2023, Khu đã chủ động biên tập nội dung và phối hợp lấy ý kiến của Ban ATGT 6 tỉnh ở địa bàn để thống nhất nội dung tuyên truyền, phổ biến những nội dung cần thiết nhất của pháp luật về TTATGT đường bộ và pháp luật về quản lý, bảo vệ, xử lý vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, nhiệm vụ lập lại trật tự hành lang ATGT đường bộ từ năm 2023 đến năm 2025, trong đó đã cập nhật, quán triệt những nội dung chỉ đạo mới nhất của Đảng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về lĩnh vực này.

Đặc biệt, cô đọng thành 2 nội dung tuyên truyền ngắn được đọc và thu tại Phòng thu của Đài Tiếng nói Việt Nam bằng 2 giọng đọc của 2 Phát thanh viên nam, nữ xen kẽ nhau được cấp phát tới UBND cấp xã nhằm tuyên truyền, phổ biến trên hệ thống loa truyền thanh cấp xã tới thôn, đội, khối, xóm, làng, bản, tổ dân cư ở từng địa bàn cấp xã thuộc 6 tỉnh Bắc Trung bộ; tuyên truyền, phổ biến luân phiên từng nội dung nhiều lần, nhiều đợt vào các điểm thời gian thích hợp trong ngày. Nội dung và cách làm này của Khu được lãnh đạo Cục Đường bộ VN ghi nhận và đánh giá cao về hiệu quả lan tỏa nâng cao được hiểu biết và ý thức chấp hành pháp luật về TTATGTĐB và pháp luật về quản ký, bảo vệ kết cấu HTGT đường bộ của người dân.

Do làm tốt 3 lĩnh vực công việc nói trên, năm 2023 ở 15 tuyến quốc lộ Khu được giao quản lý đã giảm sâu được số thương vong vì TNGT đường bộ. Cụ thể giảm được 75 người chết, tương ứng giảm 37,31% và giảm được 15 người bị thương, tương ứng giảm 2,23% so với năm 2022 và không có vụ tai nạn giao thông nào là do tình trạng kỹ thuật của cầu đường bộ.

Khu Quản lý đường bộ II (QLĐB II) được Cục Đường bộ VN giao nhiệm vụ quản lý về giao thông đường bộ; trực tiếp quản lý, bảo trì, khai thác, sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên 16 đoạn tuyến đường quốc lộ từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên - Huế với tổng chiều dài 2.765,77km.

QL12C do Hạt quản lý đường bộ Kỳ Sơn thuộc Công ty CP 496 quản lý bảo dưỡng thường xuyên 

Thực hiện tốt nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường bộ

Khu QLĐB II là tổ chức hành chính trực thuộc Cục Đường bộ VN thực hiện chức năng tham mưu, giúp Cục trưởng Cục Đường bộ VN quản lý về giao thông đường bộ trong khu vực quản lý; trực tiếp quản lý, bảo trì, khai thác, sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở 16 đoạn tuyến đường quốc lộ từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên - Huế với tổng chiều dài 2.765,77km.

Khu QLĐB II đã tổ chức đấu thầu để lựa chọn và ký hợp đồng với 10 nhà thầu làm công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, trong đó có 63 nhà Hạt QLĐB thuộc công trình đường bộ được bố trí dọc trên các tuyến quốc lộ, là tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của nhà nước, giao các Khu QLĐB quản lý; Khu giao các nhà thầu thực hiện quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ sử dụng để phục vụ công tác quản lý, bảo trì đường bộ.

Một phần khuôn viên Hạt quản lý đường bộ Trung Hóa - Công ty CP 496 đạt giải Nhất Hội thi Hạt QLĐB ATGT Cụm 2 năm 2023 

Để thực hiện tốt Kế hoạch sửa chữa bảo dưỡng (SCĐB) năm 2023, trước hết Khu đã chú trọng công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ (BDTXĐB), đồng thời ưu tiên bố trí vốn xử lý khắc phục kịp thời các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT đường bộ, đi đôi với tổ chức hợp lý, khoa học  khâu tổ chức giao thông. 

Để làm tốt việc này, Khu thường xuyên chỉ đạo các Văn phòng QLĐB thuộc Khu và các đơn vị được Khu ký hợp đồng thực hiện BDTXĐB chủ động phát hiện và khắc phục kịp thời các yếu tố gây mất ATGT trên hệ thống quốc lộ; thường xuyên kiểm tra để bổ sung, điều chỉnh kịp thời các bất hợp lý trong khâu tổ chức giao thông, nhất là phương án phân luồng đảm bảo giao thông luôn thông suốt, an toàn khi có sự cố cầu đường bộ do mưa lũ, bão hoặc khi có sự kiện chính trị, lễ hội. 

Đặc biệt, Khu thường xuyên chú trọng tổ chức rà soát, dỡ bỏ các biển báo không phù hợp và bổ sung đầy đủ hệ thống biển báo hiệu đường bộ, vạch dừng, gờ giảm tốc, sơn kẻ vạch phân làn đường, nhất là vạch sơn tim đường, đề xuất bổ sung hệ thống phòng hộ ATGT, điều chỉnh điểm mở dải phân cách giữa…để tăng cường công tác ATGT.

Sôi nổi thi đua "4 chăm"

Cũng trong năm 2023, hưởng ứng Hội thi Hạt Quản lý đường bộ ATGT lần thứ nhất năm 2023 do chuyên môn và Công đoàn Cục Đường bộ VN phát động, Khu phối hợp với Công đoàn Khu đã xây dựng, ban hành Kế hoạch, triển khai đến tất cả các đơn vị quản lý, BDTXĐB để tổ chức thực hiện và tất cả 10/10 nhà thầu quản lý, BDTXĐB đều đăng ký tham gia hội thi. Nhiều đơn vị tổ chức hội thi từ cấp cơ sở như Công ty CP 496, Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ 470. Trên cơ sở đó lựa chọn được 16/65 Hạt QLĐB đăng ký tham gia hội thi ở cấp Cụm 2 ở địa bàn khu vực do Khu làm Cụm trưởng. Hội thi đã đạt được nhiều kết quả thiết thực, tăng cường một bước năng lực, trách nhiệm các nhà thầu quản lý, BDTXĐB trên nhiều mặt, cụ thể như:

Vật tư dự phòng đảm bảo giao thông và công tác duy tu BDTXĐB của Hạt quản lý đường bộ Nghi Lộc thuộc Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ 470

Thực hiện nhiệm vụ chuyên môn đạt nhiều kết quả tốt, các nhà thầu quản lý, BDTXĐB đã chỉ đạo Hạt QLĐB thực hiện tốt nhiệm vụ của mình trên từng đoạn tuyến được giao, duy trì và thường xuyên thực hiện tốt phong trào thi đua chuyên nghề "4 chăm" trong công tác quản lý, BDTXĐB mà Khu QLĐB IV (Cục QLĐB II trước đây, nay là Khu QLĐB II) đã phát động và duy trì lâu nay là: "Chăm mặt đường êm thuận, Chăm lề rãnh thoáng thông, Chăm ATGT, Chăm con đường sạch đẹp". Nhìn chung, các đoạn tuyến quốc lộ do Khu quản lý đều êm thuận, đảm bảo giao thông luôn thông suốt, an toàn, tai nạn giao thông giảm nhiều so với năm 2022; trụ sở nhà Hạt QLĐB xanh, sạch, đẹp; hồ sơ nội nghiệp đầy đủ, đúng quy định. 

Về công tác an toàn giao thông, các nhà thầu đã tích cực, chủ động bổ sung, sửa chữa, tích hợp các biển báo; sơn bổ sung vạch gờ giảm tốc, sơn lại vạch sơn bị mòn, mờ, nhất là sơn tim đường; phát quang tầm nhìn,..; từng bước nâng cao trách nhiệm, chủ động phối hợp làm việc với chính quyền và các cơ quan chức năng có liên quan của địa phương để nắm bắt, xử lý kịp thời những bất cập, tồn tại tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT và các trường hợp xâm hại làm hư hỏng, các hành vi gây mất ATGT đối với công trình đường bộ.

Cùng với đó, nhận thức đúng tầm quan trọng và ý nghĩa của Hội thi Hạt Quản lý đường bộ ATGT nên hầu hết các nhà thầu quản lý, BDTX đã coi nhà Hạt QLĐB như ngôi nhà của chính công nhân viên đơn vị, nên đã quan tâm đầu tư kinh phí vào việc sửa chữa, tân trang lại nhà hạt; mua sắm, trang bị thêm cơ sở vật chất, chỉnh trang lại các công trình phụ trợ từ cột cờ, biển hiệu, bờ rào, công trình vệ sinh, nhà ăn, sân, vườn, cây xanh; tổ chức sắp xếp lại các loại vật tư, vật liệu dự phòng gọn gàng, ngăn nắp; khuôn viên nhà hạt được vệ sinh sạch sẽ, các khu chức năng được bố trí phù hợp với điều kiện thực tế của Hạt, điển hình đó là: Hạt QLĐB A Lưới của Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Thừa Thiên - Huế; Hạt QLĐB Đông Hiếu của Công ty CP Quản lý và Xây dựng công trình giao thông 487, Hạt QLĐB Trung Hóa của Công ty CP 496, Hạt QLĐB Hướng Việt của Công ty CP 483, Hạt QLĐB Nghi Lộc của Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ 470...

Kết thúc hội thi Cụm 2, Khu QLĐBII - Cụm trưởng Cụm 2 đã trao 10 giải thưởng gồm Cờ thưởng và 76 triệu đồng tiền thưởng cho các Hạt QLĐB được Ban Giám khảo chấm điểm cao tại Hội thi và chọn 4 Hạt QLĐB thực hiện tốt nhất công tác ATGT năm 2023 của Khu trên tuyến đường Hồ Chí Minh và QL1 tham gia Hội thi Hạt Quản lý đường bộ ATGT Cục Đường bộ VN lần thứ nhất năm 2023 là Hạt QLĐB Trung Hóa thuộc Công ty CP 496, Hạt QLĐB Hướng Việt thuộc Công ty CP 483, Hạt QLĐB Đông Hiếu thuộc Công ty CP Quản lý và Xây dựng công trình giao thông 487 và Hạt QLĐB Nghi Lộc thuộc Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ 470.

Đơn vị quản lý tuyến đang cho máy móc khơi thông rãnh thoát nước