سه نوع متداول موتورهای هیدرولیک امروزه بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند - موتورهای دنده ای، پره ای و پیستونی - با انواع سبک های موجود در میان آنها. علاوه بر این، انواع دیگری نیز وجود دارد که کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرند، از جمله موتورهای جروتور یا جرولور (ستاره‌ای مداری یا غلتکی).
موتورهای هیدرولیک می توانند با جابجایی ثابت یا متغیر باشند و به صورت دو جهته یا تک جهته کار کنند. موتورهای با جابجایی ثابت بار را با سرعت ثابت هدایت می کنند در حالی که یک جریان ورودی ثابت ارائه می شود. موتورهای با جابجایی متغیر می توانند با تغییر جابجایی، دبی متفاوتی را ارائه دهند. موتورهای جابجایی ثابت گشتاور ثابتی را ارائه می دهند. طرح های با جابجایی متغیر گشتاور و سرعت متغیری را ارائه می دهند.
گشتاور یا کوشش چرخش و پیچش نیروی موتور به واحد پوند یا فوت پوند (Nm) بیان می شود. سه نوع مختلف گشتاور وجود دارد. گشتاور شکست معمولاً برای تعیین حداقل گشتاور مورد نیاز برای راه اندازی یک موتور بدون بار استفاده می شود. این گشتاور بر اساس اصطکاک داخلی در موتور است و نیروی اولیه 'شکستن' مورد نیاز برای راه اندازی موتور را توصیف می کند. گشتاور در حال اجرا، گشتاور کافی برای حفظ موتور یا موتور و بار تولید می کند. گشتاور راه اندازی حداقل گشتاور مورد نیاز برای راه اندازی موتور تحت بار است و ترکیبی از انرژی لازم برای غلبه بر نیروی بار و اصطکاک داخلی موتور است. نسبت گشتاور واقعی به گشتاور نظری به شما بازده مکانیکی یک موتور هیدرولیک را می دهد.
به خاطر داشته باشید که سه نوع مختلف موتور ویژگی های متفاوتی دارند. موتورهای دنده ای در فشار و جریان متوسط بهترین کار را دارند و معمولاً کمترین هزینه را دارند. از طرف دیگر، موتورهای پره ای، درجه بندی فشار متوسط و جریان بالا را با هزینه متوسط ارائه می دهند. در گران ترین انتها، موتورهای پیستونی بالاترین درجه جریان، فشار و راندمان را ارائه می دهند.
خرید هیدروموتور از فروشگاه هیدرولیک نادری
موتورهای دنده دارای دو دنده هستند، یکی دنده محرک - که به شفت خروجی متصل است - و چرخ دنده بیکار. عملکرد آنها ساده است: روغن پرفشار به یک طرف چرخ دنده ها منتقل می شود، جایی که در اطراف چرخ دنده ها و محفظه جریان می یابد، به درگاه خروجی می رسد و از موتور فشرده می شود. مش بندی چرخ دنده ها دو محصول جریان ورودی با فشار بالا است که بر روی دندانه های چرخ دنده اثر می گذارد. چیزی که در واقع از نشت مایع از سمت فشار پایین (خروجی) به سمت فشار بالا (ورودی) جلوگیری می کند اختلاف فشار است. در مورد موتورهای دنده ای، شما باید نگران نشتی از ورودی به خروجی باشید که باعث کاهش راندمان موتور و ایجاد گرما نیز می شود.
موتورهای دنده ای علاوه بر هزینه کم، به سرعت یا به آسانی سایر مدل ها از کار نمی افتند، زیرا چرخ دنده ها قبل از وقوع یک خرابی فاجعه بار، محفظه و بوش را فرسوده می کنند.
در محدوده فشار متوسط و هزینه، موتورهای پره دارای محفظه ای با سوراخ غیرعادی هستند. روتور پره ها به داخل و خارج می لغزد و توسط سوراخ غیرعادی اجرا می شود. حرکت سیال تحت فشار باعث ایجاد نیروی نامتعادل می شود که به نوبه خود روتور را مجبور می کند در یک جهت بچرخد.
موتورهای پیستونی در انواع مختلفی از سبک های مختلف، از جمله طرح های شعاعی، محوری و دیگر طرح های کمتر رایج موجود هستند. موتورهای پیستونی شعاعی دارای پیستون هایی هستند که به صورت عمود بر محور میل لنگ چیده شده اند. با چرخش میل لنگ، پیستون ها توسط فشار سیال به صورت خطی حرکت می کنند. طرح های محوری پیستون دارای تعدادی پیستون هستند که به صورت دایره ای در داخل محفظه چیده شده اند (بلوک سیلندر، روتور یا بشکه). این محفظه به وسیله شافتی که با پیستون های پمپاژ هم تراز است، حول محور خود می چرخد. دو طرح از موتورهای پیستونی محوری وجود دارد - نوع محوری و محوری خمیده. طرح‌های صفحه سواش پیستون‌ها و محور محرک را در یک آرایش موازی نشان می‌دهند. در نسخه محور خم شده، پیستون ها در زاویه ای نسبت به محور محرک اصلی قرار گرفته اند.
از دو طرح کمتر استفاده شده، موتورهای ستاره غلتکی اصطکاک کمتر، راندمان مکانیکی بالاتر و گشتاور راه اندازی بالاتر را نسبت به طرح های ژروتور ارائه می دهند. علاوه بر این، آنها عملکرد صاف و با سرعت کم را ارائه می دهند و عمر طولانی تری را با سایش کمتر بر روی غلتک ها ارائه می دهند. ژروتورها در تمام طول کارکرد صاف خود، آب بندی مداوم بدون سیال را فراهم می کنند.
موتورهای هیدرولیک در حال حاضر برای بسیاری از کاربردها مانند وینچ و درایو جرثقیل، موتورهای چرخ برای وسایل نقلیه نظامی، جرثقیل های خودران، بیل مکانیکی، درایوهای نوار نقاله و تغذیه کننده، درایوهای فن خنک کننده، درایوهای مخلوط کن و همزن، آسیاب رول، محرک درام برای هاضم ها، استفاده می شود. ترومل و کوره، خردکن، دکل حفاری، ترانشه و...
یک پمپ هیدرولیک معمولاً دارای خلاء در محفظه فشار کم خود است. ... موتورهای هیدرولیک به طور معمول نیاز به چرخش منفی و مثبت دارند که سپس باعث متقارن شدن ساختار داخلی موتور می شود. در حالی که پمپ های هیدرولیک معمولاً در یک جهت می چرخند که نیاز به چنین نیازی را نفی می کند.
موتورهای هیدرولیک اجزای هیدرولیک فوق العاده ای هستند. آنها می توانند قدرت سیال را به قدرت چرخشی مکانیکی تبدیل کنند که در آن رانندگی مستقیم نمی تواند انجام شود. بله می توان از چرخ دنده، ژروتور، جرولر و برخی از موتورهای هیدرولیک پره ای به عنوان پمپ استفاده کرد.
برای خرید انواع هیدروموتور ها می توانید به وبسایت فروشگاه هیدرولیک نادری به نشانی hydkala.com مراجعه کنید و انواع سفارشات خود را ثبت کنید