GSF

GS F承襲F性能車系全部的熱血基因，以中大型豪華房車GS為基礎，但是包括引擎在內，GS F從裡到外都與GS車系有很大的差異。GS F總工程師矢口幸彥提到：不管是專業或業餘車手、賽道或一般道路，一部Lexus F高性能車款必須能讓駕駛充分享受駕馭樂趣，我們想要打造的，不只是一台能超越專業車手期待的，而是能讓所有人都能享受的高性能跑車，因此GS F擁有Lexus F高性能車款最重要的3個元素— 令人心醉的聲浪、敏捷的操控反應及源源不絕的動力輸出。

對於熱血性能有更多渴望的駕駛來說，可選擇GS F Sport車型。除了較為硬朗的跑車化懸吊設定，專屬的前輪高摩擦係數來令片，可帶來更銳利的制動效果，而GS450h及GS350 F Sport版更配備尺碼加大一吋的前輪通風碟盤附橘色煞車卡鉗，宣示其為因應300hp以上馬力而量身打造的制動系統；另一方面，GS450h及GS350 F Sport版專屬配置的LDH智慧型操控系統，整合VGRS及DRS，擁有低速靈敏、高速穩定的優勢，展現源於F性能車系的絕佳操控性能，也帶來更高層次的駕馭樂趣

RC F全面優化動力系統，搭載5.0升自然進氣V8引擎，採用剛性更強、能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門，最大馬力達464 hp/7,100 rpm與53.0 kgm/4,800rpm最大扭力，並搭配8速SPDS手自排變速系統，提供綿延不絕的磅礡動力及令人醉心的高亢聲浪，而本次RC F全車系搭載Launch Control彈射起步系統，可讓駕駛者享受全力衝刺時的貼背快感。