Инструкция по управлению тепловозом ТУ7А

Управление тормозами

1. На тепловозе у каждого поста управления установлен кран вспомогательного тормоза 4ВК и кран поездного тормоза усл. № 326;

2. На каждом посту управления краны разобщаются с тормозной и напорной магистралью тремя кранами: Комбинированным краном тормозной магистрали (L), Разобщительным краном напорной магистрали (K) и разобщительным краном магистрали вспомогательного тормоза (P);

3. Кран вспомогательного тормоза 4ВК имеет три положения:

   • Отпуск;

   • Перекрыша;

   • Торможение;

4. Кран поездного тормоза имеет 7 положений:

   • Отпуск;

   • Поездное;

   • Тормозное I;

   • Тормозное II;

   • Тормозное III;

   • Тормозное IV;

   • Тормозное V;

5. Экстренное торможение выполняется путём перевода комбинированного крана тормозной магистрали в соответствующее положение.

Начало движения

1. Отпустить стояночный тормоз тепловоза;

2. Убедиться в том, что тепловоз не двигается и/или заторможен пневматическими тормозами;

3. На желаемом пульте управления вставить реверсивную рукоять в соответствующий разъём;

4. Зажать кнопку блокировки реверса (E) и, не отпуская кнопку блокировки, перевести реверсивную рукоять в направление, соответствующее желаемому. Удерживать кнопку блокировки до зажигания соответствующей контрольной лампы реверс-редуктора зелёного цвета. Кнопку блокировки отпустить;

5. Включить тумблер управления гидропередачей;

6. Отпустить пневматические тормоза тепловоза;

7. Перевести контроллер в положение I и дождаться начала движения тепловоза;

8. При трогании с места тепловоза с поездом, силы тяги, создаваемой на холостых оборотах дизеля, может быть не достаточно для начала движения. Для увеличения силы тяги необходимо продолжить набирать позиции контроллера.

Смена поста управления

1. На покидаемом посту управления переключатель указателя температуры перевести в положение "0". Закрыть комбинированные и разобщительные краны тормозной системы. Рукоять контроллера перевести в нулевое положение. Реверсивную рукоять перевести в нейтральное положение и изъять.

2. Сесть в кресло напротив желаемого пульта управления. Вставить реверсивную рукоять в предназначенный для этого разъем. Открыть комбинированные и разобщительные краны управления пневматическими тормозами.

3. На желаемом пульте управления перевести переключатель указателя температуры в положение, отличное от нулевого.

Примечание. На тепловозе управление буферными фонарями, красными сигнальными огнями и обоими прожекторами осуществляется только с активного на текущий момент пульта управления. Тумблеры вышеуказанных световых приборов, находящиеся на неактивном в данный момент пульте, не оказывают влияния на работу вышеуказанных световых приборов