Включить рубильник аккумуляторной батареи через верхнюю дверцу высоковольтной камеры;
В кабине управления включить "Управление общее", "Топливный насос локомотива 1";
Включить тумблер "Маслопрокачивающий насос", дождаться увеличения давления масла до ~2.0 кгс/см^2;
Нажать и удерживать кнопку "Пуск дизеля тепловоза 1" до выхода дизеля на холостые обороты;
Выключить тумблер "Маслопрокачивающий насос".
При запущенном дизеле в кабине управления:
Вставить реверсивную рукоятку и выбрать направление движения;
Включить кнопку "Возбуждение";
Перевести рукоять контроллера в положение 1;
После характерного звука перевода реверсора и включения поездных контакторов можно увеличивать обороты коленчатого вала дизеля путём перевода рукояти контроллера в последующие позиции.
В кабине управления открыть кран локомотивного тормоза (клавиша P);
Для повышения давления в тормозных цилиндрах необходимо перевести рукоять крана 4ВК в положение "Торможение";
Для снижения давления в тормозных цилиндрах необходимо перевести рукоять крана 4ВК в положение "Отпуск";
Для удерживания текущего давления в тормозных цилиндрах необходимо перевести рукоять крана 4ВК в положение "Перекрыша".
Внимание! Тепловоз ТУ2 штатно не оснащается воздухораспределителем. Изменение давления в тормозной магистрали оказывает влияние только на тормозное оборудование состава, но не локомотива!
В кабине управления открыть краны напорной и тормозной магистрали (Клавиши K и L);
В положении рукояти крана 326 № 2 выполняется зарядка тормозной магистрали до установленного значения и отпуск тормозов поезда;
В тормозных положениях рукояти крана 326 № 3-5 выполняется фиксированные ступени снижения давления в тормозной магистрали и выполняется торможение вагонов поезда;
Применение экстренного торможения выполняется переводом рукояти комбинированного крана тормозной магистрали в положение "Экстренное торможение" (Клавиша L).
<Раздел в разработке.>
Перевести контроллер машиниста в положение "0". Затормозить локомотив пневматическими тормозами краном 4ВК, в покидаемой кабине выключить "Возбуждение", перевести реверсивную рукоять в положение "0" и извлечь;
В покидаемой кабине управления перекрыть краны тормозного оборудования (Shift+K, Shift+L, Shift+P);
Перейти в желаемую кабину управления и включить "Управление общее" и "Топливный насос Локомотива 1";
Вернуться в покидаемую кабину управления и выключить "Топливный насос локомотива 1" и "Управление общее".
В желаемой кабине управления включить "Возбуждение", открыть краны тормозного оборудования (Клавиши K, L, P);
Вставить реверсивную рукоять и выбрать желаемое направление движения.