Herzlichen Glückwunsch!

Willkommen am historischen Ort des alten Tramdepots Wollishofen! Heute sieht man leider nichts mehr von der Geschichte dieses Orts. Ich hoffe aber trotzdem, dass euch die kurze Führung durch mein Quartier gefallen hat.

Ihr fragt euch sicher, was an der Geschichte dran ist. Natürlich ist die Rahmengeschichte mit den Personen, die euch begegnet sind, frei erfunden. Die Hintergrundinformationen sind aber, soweit ich das nachprüfen kann, korrekt.

Einige Eckdaten:

• 1882 Gründung der (privaten) Zürcher Strassenbahn Gesellschaft ZStG, und Bau einer Rösslitram-Linie zwischen Paradeplatz und Tiefenbrunnen.

• 1882 Im selben Jahr: Verlängerung der Linie vom Paradeplatz zur Stockgasse an der Engemer Gemeindegrenze zu Wollishofen.

• 1894 In einem Volksentscheid wird die Stadt Zürich verpflichtet, die ZStG übernehmen und in die Städtische Strassenbahn Zürich einzugliedern.

• 1897 Nach Ablauf der in der Konzession vereinbarten Sperrfrist wird die Übernahme vollzogen. In der Folge wird das Netz von Normalspur auf Meterspur umgespurt und elektrifiziert. Ausserdem wird eine Verlängerung der Linie auf Wollishofer Gebiet bis ans Morgental beschlossen.

• 1900 Eröffnung des elektrischen Trams ans Morgental, sowie des Depots an der Mööslistrasse.

• 1928 Verlängerung der Linie an die Haltestelle Albisstrasse, heute Wollishoferplatz.

• 1929 Eröffnung des neuen Depots an der Studackerstrasse. In der Folge wird der Streckenast an die Mööslistrasse zurückgebaut, und das alte Depot in ein Dienstgebäude des Strasseninspektorats der Stadt Zürich umgebaut.

• nach 1975 Abriss des ehemaligen Tramdepots. Auf dem Gelände wird in den folgenden Jahren ein Alterswohnheim, sowie eine Schwimmhalle erbaut.

Ist euch etwas aufgefallen, das nicht korrekt war, oder das in der Geschichte fehlt? Lasst mich in diesem Fall doch bitte unbedingt davon wissen. Am besten schickt ihr mir ein Email an GC7YPJ5//planetk/de . Danke!

An dieser Stelle moechte ich nochmals auf die geniale Bilddatenbank des Baugeschichtlichen Archivs der Stadt Zürich verweisen. Hier findet man wirklich eine Menge historische Bilder aus verschiedenen Epochen, und man kann diese sogar frei weiterverwenden. Alle Bilder auf diesen Seiten stammen aus diesem Archiv.

A few dates:

• 1882 Establishment of the (private) Zurich Tram Company (Zürcher Strassenbahn Gesellschaft, ZStG). Construction of a first Rösslitram (horse-drawn tram) line between Paradeplatz and Tiefenbrunnen.

• 1882 In the same year: Extension of the line from Paradeplatz to Stockgasse, right before the municipal border between Enge and Wollishofen.

• 1894 In a public referendum, the city of Zurich is asked to take over ZStG, and to fold it into the communal tram services.

• 1897 Upon termination of the freeze period guaranteed by the concession, the transfer is executed. In the following years, the lines are re-gauged from normal gauge to meter width. Together with its electrification, the line is extended onto Wollishofen territory all the way up to Morgental.

• 1900 First electric tram to Morgental. Opening of the depot at Mööslistrasse.

• 1928 Extension of the line to the Albisstrasse stop, today called Wollishoferplatz.

• 1929 Inauguration of the new depot at Studackerstrasse. In the following years, the branch to Mööslistrasse is being removed, and the old depot is converted into a municipal road maintenance depot.

• after 1975 Demolition of the former tram depot. An elderly home and a swimming pool are built on the site.