รีวิว Ford Ranger Raptor 

มาทำความรู้จักกับ Ford Ranger Raptor

รีวิว Ford Ranger Raptor ชื่อเสียงของ Ford Ranger Raptor คือนิยาม #ดุดัน โดยไม่เกรงใจใคร หากต้องการดูสมรรถนะของรถ คุณต้องแสดงมันก่อน ในสนามออฟโรด ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ พร้อมโชว์สมรรถนะและฟีเจอร์ที่เหนือกว่า ตอกย้ำความเป็นผู้นำตลาดรถกระบะที่สนามฟอร์ด เรนเจอร์ ออฟโรด เซอร์กิต อ.พนัสนิคม ชลบุรี ได้ทำการทดสอบโดยจำลองสถานที่ต่างๆ ขับรถบนสถานีออฟโรดทั้ง 9 แห่งและเผชิญกับอุปสรรคและความท้าทายตรงจุด ผู้ขับขี่จะได้รับความสนุกสนาน สมรรถนะอันเร้าใจและทรงพลัง เทคโนโลยีอัจฉริยะใน Ford Ranger Raptor ตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรด เตรียมลุยทุกความท้าทาย เช่นเดียวกับฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทั้งสองรุ่น มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร และเครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร 

สถานที่ทดสอบ Ford Ranger Raptor

ความตื่นเต้นเริ่มต้นตั้งแต่จุดแรก ผู้ขับขี่จะคุ้นเคยกับ Ford Ranger Raptor โดยใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อระยะต่ำ (4 ลิตร) ขึ้นลงทางลาดชันประมาณ 21 องศา และใช้กล้อง 360 องศารอบๆ ตัวรถ รวมถึงหน้าจอสถานะออฟโรด คุณสามารถดูสถานะรถของคุณได้ และสิ่งกีดขวางรอบรถมองเห็นได้ชัดเจน ต่อไปยังจุด 2 เพิ่มความเข้มข้นในการขับขึ้นลงเนินที่มีความลาดชันมากกว่า 25 องศา และทดลองขับ ระบบควบคุมความเร็วหรือ Trail Control สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่มีใน Ford Ranger Raptor รุ่นเดียวในตลาดรถกระบะ ระบบนี้ช่วยควบคุมความเร็วขณะขับขี่บนเส้นทางออฟโรด คนขับควบคุมเพียงพวงมาลัยเท่านั้น สิ่งนี้ทำให้เราสามารถนำทางเส้นทางการขับขี่ที่ท้าทายขึ้นเนินสูงชันและทางลาดลงเขาได้อย่างง่ายดาย ขับรถต่อไปบนสะพานแคบๆ และใช้กล้อง 360 องศารอบๆ ตัวรถ รวมถึงหน้าจอออฟโรดเพื่อดูการวางแนวล้อเพื่อช่วยตัดสินระยะทางและเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่เมื่อต้องนำทางข้ามสิ่งกีดขวางบนถนนออฟโรด ต่อไปสถานีเริ่มไต่เขาโดยใช้โหมดร็อค เปิดล็อกเฟืองท้ายไฟฟ้า เพื่อควบคุมความสมดุลของรถที่กำลังปีนขึ้นเขาและเอาชนะอุปสรรคต่างๆ

โหมดการขับขี่ Ford Ranger Raptor

หลังจากนั้นให้เปลี่ยนโหมดการขับขี่เป็นโหมดทรายและทดลองขับผ่านแอ่งทรายที่เปราะบางมาก ระบบจะปรับอัตราการถ่ายโอนพลังงาน อัตราทดเกียร์และความเสถียรทำให้การเคลื่อนที่ของรถมีความสมดุลมากขึ้น จากนั้นเปลี่ยนกลับไปใช้โหมด Baja และสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลและนุ่มนวลของโช้คอัพ FOXTM อีกครั้งบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ปิดท้ายประสบการณ์การขับขี่อันเข้มข้นและสัมผัสประสบการณ์ความสนุกสุดพิเศษของ Ford Ranger Raptor ด้วยการขับทางตรงด้วยความเร็วสูงในโหมด Baja ด้วยขุมพลังของเครื่องยนต์ อัตราเร่ง ช่วงล่าง และความเร็วของเครื่องยนต์ได้รับการปรับจูนอย่างลงตัว สมรรถนะ DNA ของฟอร์ดที่เป็นมรดก อุทิศให้กับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดอย่างแท้จริง แต่ละไซต์ถูกสร้างขึ้นเพื่อพิสูจน์สมรรถนะสูงสุดของรถยนต์ สิ่งที่ทำให้ Ford Ranger Raptor ดีกว่ารุ่นอื่นๆ คือ โช้คอัพ FOXTM ขนาด 2.5 นิ้ว ไม่ว่าจะเป็นแบบบายพาสภายในสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร หรือแบบบายพาสภายในแบบไลฟ์วาล์วสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ก็ให้ความนุ่มนวลบนถนนเรียบ และพลังบนท้องถนน ขับขี่แบบออฟโรดด้วยตัวถังสุดแกร่งที่ออกแบบมาเพื่อ Ford Ranger Raptor โดยเฉพาะ ระยะห่างขั้นต่ำจากเฟรมด้านข้างและซุ้มล้อขนาดใหญ่ถึงตัวถังจากพื้น (ระยะห่างจากพื้น) คือ 272 มม. ทำให้พร้อมลุยในพื้นที่ต่างๆ

อ่านเพิ่มเติม : รีวิวรถ