La première version du MF 67 :

Pour une première réalisation, mon choix s'est porté sur une motrice M de la série E.

Le véhicule fut dans un premier temps motorisé par un seul bogie moteur placé à l'arrière de la motrice.

La première motrice en cours de montage :

Montage de la face avant et du bogie porteur :

Détails de la loge avant :

Après ces premiers essais plutôt concluants, je décide de construire la version en acier inoxydable (Zebulon) :

Les techniques de fabrication sont similaires :

Photo avec une ambiance "atelier" :

J'ai changé la couleur du nez pour rendre la motrice un peu plus "moderne" :

Prototype MP 73

Au cours de différents essais pour mon MP 73, la caisse du MF 67 a servi de prototype pour tester mes bogies pneumatiques :

La motrice repasse au type fer entre temps

Les mois passent.. le projet stagne jusqu'au jour où je débute la construction de ma station de Metro :

Cette fois-ci j'ai décidé de construire un train de 3 caisses en composition S N S. (les S sont des remorques et la N est une motrice).

Détails techniques de la nouvelle version :

• 2 moteurs 9V placés dans la N

• des attelages Lego Technic

• 8 tenons de large

Par rapport à la première version, les bogies ont été entièrement refaits, des portes d'interconnexion ont été ajoutées, les bas de caisse ont été changés, la casquette a légèrement changée, les vitres ont été remplacées par des pièces transparentes, les portes ont été modifiées et des attelages en Lego Technic ont été rajoutés.

Les bogies CL 121 :

Les deux nouvelles remorques S :

Une vue de l'arrière des trains :

La voie d'essais avec la motrice N :

Le train en formation 3 voitures : (version finale)

c'est tout pour le moment, une version améliorée est prévue pour bientôt..