Na Fórmula SAE Brasil, as provas são divididas entre as que envolvem a elaboração de relatórios e apresentações técnicas e as que utilizam o carro na pista para avaliar seu desempenho.As provas de relatório englobam a análise teórica e estratégica do projeto. A prova de design avalia as soluções de engenharia implementadas no veículo, com os juízes examinando o projeto detalhado e questionando as decisões técnicas tomadas pela equipe. A prova de custos foca no controle financeiro, em que as equipes apresentam uma planilha detalhada dos gastos e justificam as escolhas feitas para reduzir custos sem comprometer a qualidade. Já a prova de apresentação de negócios simula um cenário em que os estudantes devem convencer potenciais investidores a adquirir o carro, destacando aspectos como inovação, potencial de mercado e estratégias de comercialização.Antes de competir nas provas dinâmicas, os carros passam por uma rigorosa inspeção técnica para garantir a segurança e o cumprimento das regras. Entre os procedimentos estão a verificação do dispositivo tilt, que testa a estabilidade do carro em inclinações para evitar capotamentos, e o teste de 5 segundos, no qual os pilotos devem ser capazes de sair do veículo de forma rápida em caso de emergência. Além disso, são realizados testes de freios para garantir que o carro consiga parar de forma eficiente, assim como análises detalhadas da estrutura, dos sistemas de combustível, elétrico e de segurança para assegurar que todos os componentes atendam às normas estabelecidas pela competição.As provas realizadas com o carro na pista testam o desempenho prático e as capacidades técnicas do veículo. A prova de aceleração mede a capacidade do carro de atingir a maior velocidade possível em uma linha reta em um curto período. A prova de skidpad avalia a capacidade de contornar curvas em alta velocidade, testando a estabilidade e a aderência lateral. A prova de autocross é um circuito curto e técnico que avalia a dirigibilidade, o controle e o tempo de resposta do carro. Por fim, a prova de enduro, considerada a mais desafiadora, mede a resistência e a eficiência do veículo em uma corrida de longa duração, exigindo desempenho consistente e confiabilidade mecânica.Essas duas categorias de provas, teóricas e práticas, são complementares e têm como objetivo avaliar tanto o planejamento quanto a execução de um projeto automobilístico completo.