[Notice]
본 EPSSG 연구실이 한국연구재단에서 주관하는 2025년도 기초연구사업 중견연구 신규과제에 선정되었습니다 (과제명: 안정적인 저탄소 스마트 배전 시스템 운영을 위한 탄소 인식 최적화 프레임워크, 2025.03~2028.02).
2025년도 2학기 대학원생을 모집합니다. 본 연구실에서는 전력 계통 및 스마트그리드 연구를 진행하고 있고 세부 연구 분야는 다음과 같습니다.
인공지능 기반 전력 계통 및 스마트그리드 알고리즘 (e.g., 심층강화학습 기반 전압-무효전력 최적화, 심층강화학습 기반 전기 자동차/이동형에너지저장장치 최적화 운영, 심층강화학습 기반 홈/빌딩 에너지 관리 시스템, 분산형 전기 자동차 배터리 교체/충전 알고리즘 등)
스마트그리드 사이버 보안 알고리즘 (e.g., 3-level 사이버 공격 완화 최적화 모델, 전기 자동차 충전소 사이버 보안 모델 등)
스마트 배전 시스템 운영 알고리즘 (e.g., 전압-무효전력 제어, 서비스 복구, 전력 시스템 상태 추정 등)
가상탄소흐름 기반 스마트그리드 운영 알고리즘
진취적이고 학구열이 높은 대학원 신입생들의 지원을 바랍니다. 본 연구실에 관심이 있는 학생은 dhchoi@cau.ac.kr로 연락 바랍니다.
Panggah Prabawa 박사 연구생 논문이 Applied Energy 저널에 accept되었습니다. 축하합니다.
"Safe Deep Reinforcement Learning-Assisted Two-Stage Energy Management for Active Power Distribution Networks with Hydrogen Fueling Stations ”
본 연구실 졸업생 이상윤 박사가 2024년도 2학기부터 전남대학교 전기공학과 조교수로 임용되어 재직 예정입니다. 전남대학교에서 연구 및 교육 분야에 무궁한 발전이 있기를 기원합니다. 축하합니다.
이상윤 박사 논문이 IEEE Transactions on Industrial Informatics 저널에 accept되었습니다. 축하합니다.
"Learning and Unlearning to Operate Profitable Secure Electric Vehicle Charging ”
Panggah Prabawa 박사 연구생 논문이 Energy Reports 저널에 accept되었습니다. 축하합니다.
"Distributionally Robust PV Planning and Curtailment Considering Cyber Attacks on Electric Vehicle Charging under PV/Load Uncertainties ”
Hoang Tien Nguyen 석사 졸업생이 세계 최고의 공과대학인 Massachusetts Institute of Technology (MIT)의 Department of Electrical Engineering and Computer Science 에 박사과정으로 진학합니다. 축하합니다.
이상윤 박사 연구생 논문이 IEEE Transactions on Vehicular Technology 저널에 accept되었습니다. 축하합니다.
"Multilevel Deep Reinforcement Learning for Secure Reservation-based Electric Vehicle Charging via Differential Privacy and Energy Storage System ”
Hoang Tien Nguyen 석사 졸업생 논문이 IEEE Transactions on Power Systems 저널에 accept되었습니다. 축하합니다.
"Sample-Efficient Learning for a Surrogate Model of Three-Phase Distribution System"
이상윤 박사 연구생 논문이 IEEE Internet of Things Journal 저널에 accept되었습니다. 축하합니다.
"Three-Stage Deep Reinforcement Learning for Privacy-and Safety-Aware Smart Electric Vehicle Charging Station Scheduling and Volt/VAR Control"