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이차전지는 소재-전극-전지-팩(묶음 전지) 순으로 제품화돼 자동차와 휴대전화 등에 적용된다. 이들 개별 기술은 독립적으로 연구·발전하고 있지만, 전지를 완성하기 위해서는 모든 기술이 필요하고 서로 융합돼야 한다. 바로 이 부분에서 UNIST가 가진 독보적인 경쟁력이 빛을 발한다. UNIST에는 가장 많이 활용되는 리튬이온전지 관련 전문인력과 차세대 이차전지로 주목받고 있는 전고체전지 연구인력이 많고, 팩 관련 경험을 가진 연구진 또한 포진하고 있다. 즉, UNIST는 전지에 필요한 모든 기술을 아우를 수 있는 교수진이 구성돼 있고, 연구 방향성을 갖추고 있다는 뜻이다. 더불어 각 부문 간 연구실들이 활발하게 교류 중이라 협력 연구의 성과도 많다.

https://webzine.unist.ac.kr/data_ko/no45/sub/together1.php

정경민 교수팀이 한국에너지기술연구원 등과 함께 이산화탄소 배출이 없는 리튬이온 배터리(이차전지) 전극 제조 공정 개발에 나섰습니다. 바로 용매를 쓰지 않고 전극 제조하는 기술입니다. 배터리 전극제조 중 쓰이는 용매는 증발되면서 이산화탄소를 방출한다고 합니다. 이에 한국에너지기술연구원은 산학연 드림팀을 꾸려 용매를 쓰지 않는 전극 제조 기술 개발 사업에 착수했습니다. 정경민 교수팀은 전극의 성능평가와 전극 제조 기기 개발 연구를 수행 할 예정입니다. 한국전기연구원, 한국재료연구원, ㈜ 한화 등이 참여하는 이번 사업에는 5년간 총 114억 원이 투입될 예정입니다.

[관련보도자료] [한국에너지기술연구원] 탄소배출 없는 전극 반죽으로 친환경 배터리 만든다! 

https://news.unist.ac.kr/kor/211008/

울산 MBC와 ubc울산방송가 전기차 관련 특집을 잇따라 방송한다. 먼저 울산MBC는 보도특집 '전기차 배터리를 잡아라'(연출 설태주)를 28일 오전 8시 15분에 방송한다. 세계 최고 배터리 경쟁력을 가진 일본을 따라잡고 중국의 거센 추격을 이겨 낸 K-배터리 경쟁력을 진단하고 자동차 생산 도시 울산이 가야 할 길을 모색한다.

https://www.youtube.com/watch?v=hRv8IoQARIk&t=1775