Nuevo Cross Hibrida

Motor y potencia        

Característica

Especificación

Motor:K14D BoosterJet

Cilindraje;1.373 cc

Configuración;4 cilindros, gasolina

Alimentación:Turbo + inyección directa

Potencia;127 HP a 5.500 rpm

Torque:235 Nm entre 2.000 y 3.000 rpm

Distribución variable:VVT eléctrico en admisión

Emisiones:Euro 6

Filtro:Filtro de partículas

Sistema híbrido:SHVS, híbrido paralelo

Motor eléctrico/generador:16,3 HP (12,22 kW)

Torque eléctrico:50 Nm

Batería híbrida:Ion-litio, 48 V / 8,4 Ah

Tracción:4x2

La potencia de 127 HP y 235 Nm corresponde al motor de gasolina; Suzuki especifica por separado el motor eléctrico con 16,3 HP y 50 Nm. Por eso no conviene sumar simplemente 127 + 16,3 para decir que el vehículo tiene 143,3 HP, ya que el sistema híbrido entrega asistencia eléctrica y los valores no representan necesariamente una potencia máxima combinada.

El sistema SHVS se recarga automáticamente y no requiere conectar la S-Cross a un cargador externo.

TECNOLOGÍA

🔋 Sistema híbrido SHVS

• Smart Hybrid Vehicles by Suzuki (SHVS).

• Sistema híbrido paralelo.

• Motor/generador eléctrico que proporciona asistencia al motor de gasolina.

• Batería de iones de litio de 48 V y 8,4 Ah.

• Motor eléctrico: 12,22 kW / 16,3 HP.

• Torque eléctrico: 50 Nm.

• Sistema de recuperación y recarga automática de la batería.

• No necesita conectarse a un cargador externo.

• Sistema diseñado para reducir consumo y emisiones y proporcionar una conducción más suave.

🚗 Motor con tecnología BoosterJet

• Motor K14D BoosterJet.

• 1.373 cc.

• Turbo con inyección directa.

• 127 HP a 5.500 rpm.

• 235 Nm entre 2.000 y 3.000 rpm.

• VVT eléctrico de admisión.

• Sistema EGR de recirculación de gases.

• Filtro de partículas.

• Norma de emisiones Euro 6.