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正しい運転を行うには運転準備のほか、東武ATSシステム、運転士作業基準、基準運転方法への理解が必須となります。
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大変長らくお待たせいたしました。
[データの取扱などに関して(利用規約)]などへの、ご理解・ご協力頂き、ありがとうございます。
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※2020年3月版のデーターをお持ちの方は、予期せぬエラーが発生する恐れがあるため、シナリオフォルダーから削除の上DLして下さい。
※A7様製作の東上線各系列データで運転の際、走行雑音(踏切、閉塞通過音等)鳴動の為にはmapファイルの編集が必須となります。
雑音鳴動設定を「強く推奨」いたします。必ず運転関連情報の頁をご確認ください。→運転関連情報
※2022.4公開データにつきましては、各所(ストラクチャーや他列車遅延など)にランダム要素を組み込んでおり、
厳密にいうと1度プレイしたシナリオはもう二度と運転できない=起こり得る全てのシナリオを当方にて試運転することは「実質不可能」な状態にあります。
そのため当方でも予期せぬバグやエラーが介在している可能性があります。つきましては今回の公開は初版とし、今後ユーザー様/当方にてプレイする中で、著しいエラーやバグなど散見されましたら情報収集の上、次回更新にて修正とさせていただきます。予めご了承下さい。
なお現実の完全再現はしておりませんので、予見される多くのバグはゲームの「仕様」=修正しないものとさせて頂きます。仕様上のバグについては別途記載予定です。
[バグ・不具合更新履歴]
2022.4.10 21:10頃 更新:一部シナリオで他列車(地下鉄直通車)の走行位置が軌道とずれている。一部ストラクチャー配置忘れを修正。
※「東上業務部」廃止に伴い設立された部署「東上営業支社」も、2022年3月31日をもって廃止となり、 これにて営業部から「東上」と名の付く部署は消滅となりました。一時代の終焉を感じるとともに、これまでの東上沿線の日常を支えて下さったことに感謝感謝です。
謝辞
Bve Trainsimの開発に携わったmackoy様をはじめとした皆さま、
東武系車両データやプラグイン開発などにに携わった多くの方々には、この場で大変恐縮ですが、深く御礼申し上げます。
データ制作にあたり、一部写真提供および車掌乗務を快諾頂いた方々にも感謝いたします。
また、鉄道輸送に直接的・間接的に携わっている方々も、当方データをプレイして下さっているということを知人より伺っております。
毎日の日本経済を根底から支える、鉄道という重要なインフラの安定運営、ならびに発展を支えて下さっている方々には、最大限の感謝を申し上げます。
各方面の皆さま、ありがとうございます。今後とも何卒よろしくお願いいたします。
更新履歴
2020.3.28 初公開(池袋~成増、第825列車)
2020.3.29 軽微なエラー(一部シナリオにおいて池袋着線3番に列車ストラクチャーが設置されている)を修正
2022.4.3 川越市延伸版公開(成増~川越市延伸、第825列車更新、第3347列車・第1047列車新設)