Matériels majeurs

Les composants les plus volumineux sont livrés en «box palettes» (carton attenant à la palette).

Le poste est constitué de trois robots qui vident les «box palettes» (déboxage). Ils approvisionnent les convoyeurs qui transportent les composants jusqu’à la ligne de conditionnement. 

Les composants les plus volumineux entrent ainsi en premier dans la «boîte journée». Ce sont les aliments appertisés, les réchauds et les biscuits.

Des informations complémentaires vous seront communiquées au fil de la visite.

La passerelle est équipée de :

• un ordinateur dédié à la traçabilité des composants, et à la supervision du déboxage, 

• des boutons d’arrêt d’urgence pour assurer la sécurité des agents et des équipements, 

• un bouton de réinitialisation des robots en cas d’erreur de positionnement.

Des informations complémentaires vous seront communiquées au fil de la visite.

Les robots, équipés de caméras et de ventouses, déposent les composants volumineux (composants appertisés, réchauds et biscuits) dans la «boîte journée» selon un ordre et une précision millimétrée.

Les caméras, associées à un système autonome (dit de «tracking»), permettent aux robots d’éjecter les composants non conformes. Ce dispositif ajuste la vitesse de pose en temps réel, afin de suivre le rythme permanent d’une ration à remplir toutes les 2 secondes.

Des informations complémentaires vous seront communiquées au fil de la visite.

La fermeuse clôt la «boîte journée» et colle ses battants pour sceller la ration.

La surenveloppeuse emballe la «boîte journée» pour assurer une imperméabilité totale de la ration.

L’encaisseuse regroupe les rations (12 pour les RCIR) ou (20 pour les RIER) dans des cartons.  Ces derniers font l’objet d’un marquage unique, dans le respect de la traçabilité.

Des informations complémentaires vous seront communiquées au fil de la visite.

Les superviseurs de production coordonnent l’ensemble des opérateurs et opérations de conditionnement.

L'objectif ultime est de garantir une production fluide, dans le respect des planifications et des standards de qualité, tout en maîtrisant strictement la traçabilité.

Ils veillent à utiliser au mieux dans un souci d’optimisation l’ensemble des ressources humaines et techniques disponibles.

Des informations complémentaires vous seront communiquées au fil de la visite.

Le transstockeur dynamique (composé de 4 armoires) permet de maximiser le stockage par l'utilisation de l'espace vertical assisté par deux robots.

Ce système entièrement automatisé, réduis ainsi les interventions humaines. Il minimise les erreurs de manipulations et gère dynamiquement les emplacements.

Le transstockeur peut héberger environ 200 cartons (soit plus de 50 000 rations).

Les temps de traitement des cartons sont rapides car robotisés, augmentant ainsi la productivité tout en assurant la traçabilité.

Ainsi, une palette de 21 cartons de “produits finis” (3 cartons de 7 menus différents) est constituée toutes les 8 minutes.

Des informations complémentaires vous seront communiquées au fil de la visite.

Les chariots filoguidés et tridimensionnels (de marque «Fenwick»), sont des atouts majeurs pour la gestion des opérations logistiques au B014.

Cette technologie offre une sureté et une très grande précision de circulation dans les allées étroites (5cm de débord) par son guidage au sol.

L’autre particularité est que la cabine du cariste accompagne les fourches dans la manipulation des palettes, permettant à l’opérateur un flashage en hauteur.

Des informations complémentaires vous seront communiquées au fil de la visite.

La modernisation des chaînes de production a permis l’application du principe de la «marche en avant» dans les flux logistiques de l’établissement. Elle se matérialise notamment dans la matérialisation d’un sens de circulation unique, la création d’un sas de sortie du B014 et une nouvelle organisation des quais de réception et d’expédition.

Ainsi, le sas de sortie permet la circulation sortante des chariots et l’évacuation des produits finis vers le B011 et le quai de réception rénové permet de limiter l’exposition des caristes aux intempéries et un meilleur arrimage des camions.

Ces équipements permettent de maitriser les échanges thermiques et de maintenir une température optimale à l'intérieur de nos installations.

Des informations complémentaires vous seront communiquées au fil de la visite.