以前オークションで購入した東京CMCモーゼル98Kスポーターモデルガンで黒染めと木製ストックの仕上げを入念にされたものです。非常に手間を掛け大事にされていたことがわかります。下地処理が大変なので根気のいる仕事です。私もこのレベルに仕上げられるように成りたいですね！

東京CMCモーゼル98kスポーターもカービンモデルに比べると生産数も1/20位と言われています。再版されていないので見付けるのが難しく、オリジナルの状態が度の様なものか分からないので出来る限り2丁持ちたいのですが、中々見つかりませんでした。【予算の都合？】今回新たに見つかりましたのでご紹介かたがた個体差がどのように有るか確認したいと思います。

東京CMCモーゼル98kスポーターモデルガンのダミーカートを購入したので、早々に排莢テストをししたく、デトネーターの太さを確認せずに入れてしまいカートが抜けなくなる失敗をしましたので急遽分解する事に成りましたので動画にしました。合わせて発火済み、未発火の機関部の状態比較を致します。

視聴者様から東京CMCモーゼル９８kスポーターモデルガンのバレルの穴の貫通の仕方が個体により差があるとの情報を頂き、しかもそのバレルを送って頂きました。見比べた所違う事が確認できたので、爆発音量や、バレルから出る風量に、どの位の違いがあるかテストしてみました。風量は概ね2倍の差が出ました。音量は測定機械が無いので自分の耳で聞いた感じでは運動会のスターターに近いか？そんなには大きくなかったのですが、録音を聞いても確認できない位の振り切っていて皆さまも確認できない事お詫び申し上げます。

東京 CMCのモデルガンモーゼル98スポーターのセーフティが分解モードに入らない個体がありましたが。動画の方法で何とか解決できました。

私の発火用のモデルガン東京CMCモーゼル98Kスポーターが視聴者様から粗あきらめ掛けていたサイトの高さ調整金具を頂きました事で完成形に成りました。本当にありがとうございました。又バレル内に空気道がある事を教えて頂きましたので、再度分解して確認しました。

視聴者様より東京CMCモーゼル９８kスポーターモデルガンに使えますよと、ダミーカートを頂きました。ありがとうございました。折角なので大きさを確認して排莢確認をしていきます。

①視聴者様より頂いた物の為メーカー不明7.62mm NATO弾（弾頭がトガッテいる物）

②東京CMCオリジナル発火用カート(弾頭に発火キャップを差し込む穴が空いている物）

③アマゾンで購入したタナカモーゼル98Kカート（弾頭に穴が空いている物）

尚、 デトネーターは外してあります。

東京CMC モーゼル９８スポーターモデルガン、マルシンモーゼル９８スポーターエアガン、double bell kar98kエアガンを分解して各パーツを比較しました。①はマガジンフロアー、トリガーガード、レシーバー等を徹底比較しました。

東京CMC モーゼル９８スポーターモデルガン、マルシンモーゼル９８スポーターエアガン、double bell kar98kエアガンを分解して各パーツを比較しました。②はライブカート、チャンバー、インナーバレル等を比較しました。

東京CMC モーゼル９８スポーターモデルガンのメンテナンスと組み立て動画です。

東京ｃｍｃモーゼル98kスポーターモデルガンの火薬の臭いを嗅ぎたくなりました。火薬の量が違うmgcのウィンチェスターがありましたので、音と火花、臭いを比べてみました。東京ｃｍｃモーゼル98kスポーターモデルガンとライブカートのエアガンを同時に持つ事で楽しみが増えました。

マイクを変えたときに音量調整を間違えましたすみません。

遂に東京CMCのモデルガン　モーゼルスポーターを購入しました。Double Bell Kar98k　エアガンタイプとの違いを見ていきます。モデルガンのエジェクタ―はボルトシリンダーを入れる時に楽で使い良さが際立ちます。コストダウンの為と思いますが、Double Bell Kar98kはここを変えた為、排莢に課題が残り、ロットにより又は生産工場によりボルトシリンダーの違いがあるのではと思いました。

東京CMCのモデルガンモーゼル98ｋスポーター発火モデルとして使っている個体です。今年はウッドストックを綺麗にします。スローで見ると排莢が綺麗です。