Renault Histoire n° 51 - Juin 2021

Ce numéro est disponible :
Prix 15€ + 3€ de frais d'envoi

ÉDITORIAL

Le Comité de Rédaction de la Revue Renault Histoire


L’usine de Tanger inaugurée en 2012 est dans la continuité de 93 ans de présence au Maroc. Filiale commerciale de 1928 à 2008, Renault Maroc est maintenant un groupe industriel de première importance. Il s’inscrit dans le projet unique dans son genre de Tanger Med voulu par le souverain Mohammed VI en 2003. Un pôle de développement autour du port en eau profonde de Tanger fut créé afin de structurer une zone industrielle dans le Nord marocain.

En 2007, un accord est signé entre l’industriel de Billancourt et le gouvernement marocain pour implanter une usine destinée à exporter principalement ses productions. Cette revue retrace cette aventure extraordinaire tout en décrivant aussi la présence de Renault sur le marché marocain. On n’oubliera pas non plus que les plus grands rallyes automobiles se sont courus sur le territoire du Maroc.

Fait de témoignages et d’analyses ce recueil écrit une nouvelle page d’histoire au nord de l’Afrique. On mesurera comment une collaboration fructueuse entre une volonté politique et un grand groupe automobile a pu aboutir à une telle réalisation, les témoignages de trois directeurs généraux de Renault retracent avec honnêteté et lucidité ce que fut cette aventure.

Bonne lecture !


Accès aux textes additifs sur les "Rallyes au Maroc" (Gérard Desgrippes) >>>



SOMMAIRE

ÉDITORIAL

Comité de rédaction de la revue Renault Histoire

LE MAROC

Brève histoire du Maroc

Philippe Cornet

Renault au Maroc 1928-2010

Un succès qui ne se dément pas depuis 80 ans

Philippe Cornet

Renault au Maroc en quelques dates et chiffres

Comité de rédaction Renault Histoire

SOMACA

Histoire de la SOMACA

Comité de rédaction Renault Histoire

Renault prend le contrôle de SOMACA

Philippe Jeol

SOMACA l’atteinte des performances

Fabrice Delecroix

TANGER

La genèse du projet Tanger

Édouard Armalet

Le Plan Émergence Maroc

Édouard Armalet

Renault renforce sa position au Maroc

Philippe Jeol

Les années de négociations

Ouatika El Khalfi

Les challenges du projet

Édouard Armalet

Les terrassements et le layout

Édouard Armalet

Usine de Tanger : un commando pour assurer le planning

des bâtiments industriels. La construction de l’usine : veni, vidi… “VINCI”

Franck Naro

Le projet développement durable

Édouard Armalet et Gaëlle Archimbault

Le port Tanger-Med

Édouard Armalet

Le challenge humain

Mohamed Bachiri

Tanger, le démarrage de l’ingénierie

Yves Gueguen

Chef de département montage démarrage usine de Tanger

Olivier Silva

La tôlerie de Tanger

Pascal Gassie

Piloter l’usine de Tanger après son démarrage : phase de croissance et de maturité

Jean-François Gal

LE RÉSEAU AU MAROC

Renault au Maroc – Témoignage d’un photographe ex-directeur du Réseau Renault

Brahim Benkirane

Partenaire du Groupe Renault et fiers de l’être

Moulay Mustapha Eloudghiri

Les années de transition : 2002-2006

Leonardo Pereira dos Santos

La transformation du marché automobile : 2005-2012

Fabrice Crevola

LE SPORT AUTOMOBILE AU MAROC

Le sport automobile au Maroc : 1912-2019

Philippe Cornet

Mes rallyes au Maroc Gérard Desgrippes “Le Tahitien”

Gérard Desgrippes

MANAGEMENT

Projet Renault au Maroc : une alliance stratégique entre le Royaume marocain et Groupe Renault

Ahmed Chami

La négociation d’un projet herculéen - Le projet Renault Tanger Méditerranée

Christian Estève

EUROMED, vue d’un leader de région : prise de risque et performance

Jacques Chauvet

Tanger 2010-2012 : témoignage du directeur général

Michel Faivre-Duboz

CONCLUSION

Conclusion du directeur général du Groupe Renault Maroc

Marc Nassif