[大学HP]

航空推進工学,  ガスタービン,  ターボ機械,  空気力学

エジェクターノズルによるジェット騒音の低減【研究内容】

着氷風洞を用いたCFRP電流電熱防除氷に関する実験的研究【研究内容】

翼型まわりの音響解析に対するSNGRモデルの適用【研究内容】

プラズマ分光スペクトルを用いた大気圏突入時の数値流体計算の精度向上 【研究内容】

ベイズ最適化を用いた翼胴融合機の空力性能評価による形状最適化【研究内容】

直接流束再構築法の数値振動抑制と圧縮性流れ場への適用【研究内容】

格子ボルツマン法を用いたジェット騒音の予測【研究内容】

バイオジェット燃料を用いた模型ジェットエンジン性能の計測【研究内容】

フラップの剥離制御に用いる回転体の形状の検討【研究内容】

極超音速流れにおける境界層内の不安定流体挙動の数値的考察

着氷風洞を用いたCFRP電流電熱防除氷に関する実験的研究

翼端形状が三次元翼の空力特性に与える影響

着氷風洞を用いたCFRP電熱防除氷システムの加熱手法の検討

可動壁を用いた直線翼列翼端漏れ流れの計測と解析

パンタグラフカバーの騒音低減に向けたキャビティ騒音の確率的ノイズ生成法に基づく音響解析

楕円ノズルがジェットエンジン性能及び騒音特性に与える影響

自動車の空力性能向上のためのタイヤハウス内の流れ制御デバイス開発

直線翼列風洞の周期性の改善

着氷風洞を用いたCFRP電熱防除氷に関する実験的研究

直線翼列風洞を用いた圧縮機翼端漏れ流れの計測

小型Blended Wing Body旅客機の空力性能評価と形状探索

大気圏突入流れにおける非平衡流体の数値シミュレーション

制限関数を用いた流束再構築法による不連続流れの計算

開放型風洞測定部に付加する壁の影響