Jumper Aki

Tujuan

Prosedur ini dibuat dengan tujuan untuk memberikan petunjuk tentang urutan langkah aman yang harus dilakukan pada saat melakukan jumper accu soak, untuk mencegah terjadinya kecelakaan ( terjadinya percikan api / batrey meledak ) yang bisa berakibat terhadap karyawan, kerusakan property dan terhambatnya produktifitas.

Ruang lingkup ini terbatas hanya untuk melakukan jumper accu soak pada kendaraan / alat sehingga mesin menyala.

Penanggung jawab dari Standard Operating Procedure ini adalah Mekanik / Helper, Operator / Driver.

Pra syarat :

Telah mengikuti training PLH Memiliki dan memasang personal lock dan personal danger tag. Kondisi fit untuk bekerja.

 Personal Protective Equipment ( PPE )

Sepatu safety, helm, sarung tangan.

Step 1 Persiapan

·             Parkirkan kendaraan / alat yang akan digunakan untuk menjumper pada tempat yang rata / datar dan aman.

Operator   / Mekanik

·             Atur jarak sedemikian rupa pada posisi sekiranya kabel jumper bisa menjangkau alat / kendaraan yang akan dijumper dengan tetap menjaga jarak aman dari kemungkinan senggolan.

Operator   / Mekanik

·             Tarik rem tangan secara penuh / ikuti prosedur parkir yang benar.

Operator

·             Untuk alat / kendaraan yang memiliki terminal isolasi, maka tekan switch isolasi ke posisi off, pasang personal danger tag & lock.

Helper   / Mekanik

·             Pasang choke / ganjal roda.

Helper

·             Pasang demarkasi / jika diperlukan, dengan menggunakan safety cone atau pita demarkasi jika lokasi kendaraan / alat yang akan dijumper berada di jalur lalu-lintas umum / tambang.

Helper

Step 2 Jumper Accu

.   Pastikan semua aksesories kendaraan / alat yang accunya soak / mogok ( lampu, AC, tape, dsb ) telah dimatikan.

Operator   / Driver

.   Bersihkan terminal accu dari kotoran atau kerak yang ada.

Helper

.   Check terlebih dahulu level air accu yang soak, jika level air berada di bawah garis min. maka tambahkan air tambah terlebih dahulu.

Helper   / Mekanik

.   Hubungkan kabel positif ( + ) ke terminal positif ( + ) accu yang soak.

Mekanik

.   Hubungkan kabel positif ( + ) ke terminal positif ( + ) accu yang baik.

Mekanik

.   Hubungkan kabel negatif ( - ) ke terminal negatif ( - ) accu yang baik.

Mekanik

. Hubungkan kabel negatif ( - ) ke body atau rangka / jauh dari posisi accu kendaraan / alat yang mogok, karena accu yang soak dapat mengeluarkan gas yang mudah terbakar, gas tersebut bisa tersulut oleh kontak / percikan api, ketika kabel negatif ( - ) dipasang dekat dengan accu ( beberapa kejadian berakibat hingga membakar wajah / anggota tubuh akibat gas yang terbakar ).

Operator   / Mekanik

.   Pastikan baut klem pengikat yang menghubungkan antara kabel dengan terminal telah terpasang dengan kuat dan benar.

Helper   / Mekanik

.   Nyalakan mesin dari kendaraan / alat yang Accu-nya baik sekitar 30 detik.

Mekanik

.   Nyalakan mesin dari kendaraan / alat yang Accu-nya soak.

Operator   / Mekanik

.   Setelah mesin menyala, lepaskan hubungan kabel dengan cara kebalikan dari langkah di atas.

Helper   / Mekanik

Step 3 Pekerjaan Selesai

·             Tutup kembali kap mesin setelah mesin bisa menyala dengan baik dan jaga selalu jarak aman dari titik jepit.

Helper

·             Pastikan tidak ada peralatan yang tertinggal di dalam sebelum kap mesin ditutup.

Helper

·             Isi lembar laporan perbaikan dan serahkan kepada pengawas / atasan.

Mekanik

·             Bersihkan lokasi kerja dari sampah kerja dan material lainya yang tidak terpakai.

Helper

Step 4 Keadaan Darurat

 Segera hubungi Emergency Respon Team/ ERT ( ikuti Prosedur Pelaporan Keadaan Darurat SOP AM-40 )

Helper   / Mekanik