2025/01/14（火）出発　
インドネシアは初めてだ。
大好きな東南アジアの国々に行きたいと思った。行ったことがないのはインドネシア、ラオス、東ティモール、ブルネイだ。その中で選ぶと大国のインドネシアになる。
11：00成田発の直行便でバリ島へ。 日本と時差一時間遅れの17:55バリ島デンパサール着。

スマホ
インドネシアで使える香港の通信会社のeSIM（データ）を日本で購入した。1500円/データ15G・10日間。現地飛行場価格と同じだった。

海外で　スマホ使える　安心さ　海外旅行　気軽に出かけ

飛行機とホテル（朝食付）、バリとジョグジャカルタでの車チャータは日本で予約が済んでいたのでデータだけで良いと判断した。日本国内の通話も99％はLINEになっている。インドネシア国内で通話をしたい場合は楽天モバイル（無料）のローミングを使うか、インドネシア国内でのSIM購入になる。

バリ島

2025/01/14（火）　
飛行場でeSIMを有効化。
外出は夕食だけ。ホテルで推薦の店を聞いて行った。下写真にないが、串焼きも注文している。全てがピーナツソースで味付けしてあり、油っぽくて不味かったので半分以上残した。隣の店(GinjerMoonCanteen）に入ってしまったのだ。白人系でこの店が混雑していたので間違えた。
10年前にミュンマーで牛がピーナッツを挽いて油を搾っていたのを見て、ピーナッツ油を食べたことがなかったでの理解不能な不思議な気持ちがしていたのだが、油と調味料の2つが入っている料理の素だったのだ。

腹が満たされなかったので、帰りにコンビニに寄り、口直しのクリームパンとお菓子とビール購入。

2025/01/15（水）
日本で車を12時間チャータしていた。日本語ガイドと運転手込みで11,000円。現地で円払い。

海外は　日本語ガイド　安心だ
　

ブサキ寺院
今日のメインになる観光地。バリヒンズー教の総本山だ。

バリヒンズー教お約束の二つに割れた門がある。きれいな姿だ。

ウブド
観光客に散策が人気のショッピングの町らしい。ここで一時間の散策時間をとった。時々、傘を出すほどではない小雨。
しかし、つまらなかった。こんな町に人気がある理由が分からない。私が買い物に興味がなく、買い物を面倒な時間ととらえ、楽しいと思ったことがないからなのだろうか？と思った。あまりにも不思議で退屈なので散策中に、バリに何度も行ったことがあるバリ好きを自認する友人にLINEで、ウブドの楽しみ方を聞いた。「ハッハッハ。我々、日本人にはつまらない町なんだ。しかし、何故だか欧米人には人気がある。理由は日本人には分からない。日本でコンビニ前の道路に『ここから見る富士山がきれいだ』と欧米系観光客が群がっているのと同じだよ。コンビニ前の富士山がなぜ良いのかは日本人には分からない。でも、彼らは日本旅行中に半日もかけてコンビニ前に来るんだぜ」と笑いながらウブドの町を切り捨て、1時間以上も車に乗ってウブド観光に来た私を慰めた。

ゴアガジャ遺跡寺院
11世紀のものという。平安時代だ。精緻な彫刻が残っている。洞窟の入口は不思議にぼやけて見える。洞窟の中は神聖な雰囲気だった。小さいがとても良い観光地だ。

ここで、宮崎県高千穂にある天岩戸神社奥を流れる川の上流にある天安河原を思い出した。川の音と川の中の巨石などの雰囲気が似ていたのだ。
日本書紀に書かれた天安河原は、天岩戸に隠れてしまった天照大御神に出てきてもらおうと、神々が集まって頭を絞った場所だ。

天安河原と同じく、ここの河原も神々しさがあった。

家の構造から台風がなく強風が吹かない地域と分かる。HP最下図参照
予約サイトに出ていた写真では、プールなどの外側と家具が置いてある土間部分はガラス戸で仕切られていた。しかし、実際は写真のようにすだれで仕切られていた。ガラス戸があるから蚊に襲われる心配がないと思って予約したので、そこは残念だった。ただし、夕方に蚊取り線香を焚きに係員が来た。

プールにはこぶしのような花の花びらが7～8枚ほど浮かぶ。ホテルの気の利いたサービスかと思ったが、プール脇の木から落ちたものだった。

自家用プールがある家で生活したことなど無いので、せっかくだからと、プール横で日光浴をしたが5分で飽きて切り上げた。
プール水はホテルに滞在した半分以上の時間にジャアージャアーと出ていた。水と日光が少ない欧米からの観光客は贅沢な気分に浸れ大喜びなのだろうが、水と日光がそれなりに豊富で、小中学校にはプールがあり水泳の授業もある日本からの観光客にはありがたみが薄い。私は「こんな小さなプールでどう泳げばよいのだ」と思いながら、水温を知るために1～2秒ほど右手の人差し指の先をプール水に浸した。プールにしたのはそれだけだ。日本人は庭にプールがあるよりも家庭菜園でネギや大根を作る方が、うれしいものだ。

ホテルから徒歩7～8分のスミニャック海岸へ。満潮時間なのだろうが、砂浜が小さい。バリ島へ来たら、海岸へ行くのはお約束だろうと思って行った。

幼少の頃や社会人の時に住んだことのある葉山などの三浦半島は、もっと大きな海岸で砂浜も立派だぜ。
日本なら大勢いるであろう釣り客がいなかったのは良かった。それにしてもバリの観光客は海岸で日光浴しながらゴロゴロするものだと思っていたが、皆無だったのは予想外だった。

ウルワツ寺院で開催の19時～19時45分までのケチャダンスを観に、17時に出かける。日本語運転手の車を4時間チャータ。4000円。日本でネット予約。
18時10分着。海に沈む夕日を見るのでも有名な寺院らしいが、東京湾の先にある房総半島から昇る朝日を一年中見ている私は感激することはない。なお、バリはわずかだが赤道の南にあり、また一時間子午線の西側にある島なので18：30頃に日の入りがある。

ウルワツ寺院には観光客の物を盗るサルがいる。そのサルに餌をやって盗られたものを取り返し、チップをもらう人がいる。猿との協業が仕事だ。
写真はメガネを盗ったサル。餌が遅いのでレンズを噛んで外してしまった後に捨てた。別の靴を盗んだサルは餌にありついて、餌をやった人は観光客からチップをもらった。ニホンザルより少し大きい。

ジョグジャカルタ(Yogyakarta）（2025/01/17⁻19）

2025/01/17(金）　
ホテルからバリ空港までは配車アプリGrab（グラブ）を使った。500円。
迎車場所と到着先を指定すると値段と車が到着までの時間と車ナンバー、運転手写真が出てくる。運転手と言葉を交わさないで乗れる。一時間弱で空港着。
グラブは便利だ。頼むと目の前に停まっている車がそれだったりする。そんなときは、自動運転車を持っているような気になる。それにタクシーより安い。管理者がコンピュータだからだろう。

バリの空港でフォーの昼食。これはとても美味かった。インドネシアで食べた中では一番だ、豪勢なジュース込みで1500円。

ジョグジャカルタは首都のジャカルタと同じジャワ島にある。バリ島と一時間の時差。インドネシアは東西に長い国だ。

ジョグジャカルタ駅(Tugu駅）からホテルまでは、Grab（グラブ）。スマホ操作が分からず係員に教えてもらった。頼んだ車が急に来れなくなったのだが、運転手からの英文メッセージの意味がよく分からなかったのだ。インドネシア人は親切だ。皆さん、私などより数段英語を流ちょうに話すし、困っていると誰かが助けてくれる。欧米人のように他人に無関心でない。

泊まったホテル

夕食は、２日続けてカップ麺だったので、豪勢にしようと宮廷料理のレストランへ。ビールジャワを注文したらノンアルの甘いジュースだった。イスラム色が強いジャワ島のレストランはアルコール飲料がないのだ。食事後、コンビニにもビールが無いのでスーパーへ行って購入して、ホテルへ帰る。ホテル→レストラン→スーパー→ホテルの移動は全てグラブ。それぞれの距離は2.0→0.8→2.0ｋｍなので若ければ歩いた距離だ。

旅先の　ビールを置かない　レストラン　グラスジュースで　始める夕餉

2025/01/18(土）

ボロブドール

今回の旅行では、一番の観光地だ。仏教三大遺跡（*）の一つという。日本の平安時代に建造された。
日本で12時間の車チャーター予約。現地でルピア払い10500円（1円/100ルピア）。
（*）仏教三大遺跡：ボロブドール、アンコールワット、バガンという。ボロブドール観光以前には仏教三大遺跡という言葉を聞いたことが無い。インドの遺跡が入っていないのが不思議であり、反対にボロブドールが入っているのが不思議だから、誰かが宣伝目的で言い出したことなのかもしれない。
私は仏教徒ではないが、全て制覇したぞと喜んだ自分がいるので、これが宣伝でも成功している。

ボロブドール寺院は、古い寺院の上に建てられた寺院だ。その一角を発掘して見せている。ボロブドール遺跡は近年に発掘されるまで火山灰で埋まっていたので、保存状態が良い。

ここで修学旅行の制服姿の女子中学生から流暢な英語で「一緒に写真を撮って欲しい」と声をかけられた。「この子らに英語力で大負けしている」と思いながらも喜んでOKした。
私と同行の女性は人気があった。理由をガイドさんに聞いたら「色が白い日本人女性は一緒に写る人として人気がある。写真を見せて自慢するんだ」とのことだった。
外国人との写真が撮りたいということは、外国人をほとんど見たこともないであろうインドネシアの田舎からの女子中学生だ。彼女らに英語力で大幅に劣る自分が恥ずかしかった。15年後にGDPで日本を追い越すと言われるインドネシアの足音も聞こえた。

ウオーキングポールを持ってきて良かった。塔の中には大な段差が多くあったのだ。

出口横の店でヤシの実ジュースを飲んだ。70円。目に前で叩き割ってくれる。本場の飲み物だが、美味い飲み物でないので一口で止めた。
今日のツアーを終えたら、ドッと疲れが出た。ホテルのレストランで食べるのも時間が掛かったりで面倒だ。夕食は3度目のカップ麺にした。一番安心して食べられるし、美味しい。

ジョグジャカルタ土産の決定版は、「25」だ！！
２５まんじゅう。饅頭だ。甘さ控えめのみどりっぽいアンコが、ちと油っぽい薄皮に包まれている。名物のお土産なのだろう、ジョグジャカルタ駅（Tugu駅）では両手にいっぱい持って、列車に乗る人を大勢見た。我々も買った。インドネシア語でまんじゅうはMAJUというのかな？賞味期間は常温で5日間。帰国日の1/22までだった。半分は現地で半分は帰国後食べた。

2025/01/19（日）　
列車でジョグジャカルタ駅（Tugu駅）からジャカルタ・ガンビル（Gambir）駅へ
列車予約はネットで10日前から受け付ける。
ネットで見たら、最上席はエグゼクティブクラスだったので、それを予約した。
メールでQRコード付予約券のPDFが送られてくる。
前日に駅でのチェックインは飛行機と同じく、発車の一時間以上前に行う必要があるとの記載を見つけたので、ジョグジャカルタ駅に早めに着いた。旅行案内書にはTugu駅という記載があるが、駅入口にはそんな名前は書かれていない。大阪と梅田のようなものかな？
ホテルから駅まではグラブで5分の移動。250円。

ジャカルタ　2025/01/19（日）～21（火）

IT先進国・インドネシアの姿を見た。下写真は日本のSuicaのようなJakカード。電車やバス、モナス（独立記念塔）の入場に使った。発行に400円で、100円がカード代・300円分が乗車などに使える。入金も可能だが今回は1乗車30円のバスに5回しか乗らなかったので足りた。モナスの入場にはこのカードでの支払いが必要だが、私のカードは使わなかった。
喫茶店もレストランもクレジットカードしか使えなかったりする。
比較するとIT後進国日本の姿が見える。配車アプリさえ使えない国なのだ。
世界で一番最初に一般家庭へ光ケーブルサービスを始めた国なのにそれで終わってしまった。1990年代までは世界の先頭を走っていた国だが、いつも間にアメリカ企業の製品を使わざるを得ない国になった。携帯電話も外国は電話だけだったが日本だけはインターネット接続ができた時代があった。IT先進国だった日本がIT大国になろうとするのを欧米から妨害されて、他国の製品を使うようになったのだろうが、日本の政治家は戦わず、外国からされるがままだった。それが失われた35年だ。残念だ。

2025/01/20(月）　
ジャカルタの観光地はモナス周辺に固まっている。しかしモナスは月曜は休園だ。とりあえずホテル横のバス停（Tosari駅）からバスでモナス前まで行ってから、徒歩でモスクへ移動することにした。停車駅名はアナウンスと電光掲示板に表示するので安心だ。

 
イスティクラル・モスク
東南アジア最大規模の巨大モスク。入場無料だが観光客は30分/回に組まれた英語ツアーに入る必要がある。案内人は一人なのでツアーは20分で終わる。写真は巨大な礼拝堂。我々の回には十数人が参加。

グランド・インドネシアモールで買い物と昼食（ベトナム料理）。フォー。ジュース込みで1500円。

美味かった。ベトナム旅行中の食事は全てが美味かったことを思い出した。ベトナム料理には不味いものがない。
日本人にインドネシア旅行の人気がいまいちなのは、インドネシア料理が不味いという理由が大きいだろう。辛すぎるのと油っぽ過ぎるのだ。

インド旅行は毎日がカレー料理であることがマイナス要因だが、インドネシアほど不味いと思ったことはない。

2025/01/21（火）　
今日は帰国だ。午前中に観光を終えることにした。
朝食後に14時のチェックアウト時刻を16時まで 無料で延ばせるかを聞いたら一部屋ならばOKという。その部屋へ荷物を移し、延ばせなかった一部屋は観光出発前にチェックアウトした。
モナスへ向かうバス車内。運賃は一律で一乗車/三十円。2025/01/21　08:47
モナスはジャカルタで一番有名な観光地だ。朝が空いているというので早く出かけた。
バスはバスレーンを走るときは電車のような高さのある駅に停まる。バスレーンが無い場所では道端のバス停留所に停まる。そのため高低の出入りドアがある。写真の連結器から先のバス車両は女性専用エリアだ。

バスレーンを走るバス。
バス前方に道路停留所用の低い乗降口、中央と後方にバスレーンの駅用の高い乗降口がある。インドネシアでは車は左側通行だ。

ジャカルタの　乗合バスに　満足だ　情報多く　速いスピード

バスレーンの駅（Tosari駅）
昨日から何度も乗降した駅だ。Jakカードもこの駅で購入した。
停まるのは線路上を走る列車ではなく普通のバスだ。バスが停まるとホームと車体間に20～30cmの隙間ができる。高床式バスシステムの欠点だ。このためTosari駅に二人いる駅員さんが両足でバスとホームをまたいで乗客に隙間を注意し、また落下防止をサポートする。もちろん駅には同時に何台も停まるし駅改札に呼ばれたりするからまたがないドアもできる。老人が多い日本でBRTが少ない理由だろう。
しかし、バスの運行情報は、駅でもバス内でも大きな画面で数か国語の運行情報が複数ルート表示される。日本語で小さな画面で「隣の駅を出ました」という情報しか乗客に示せないJR経営者の仕事の遅さを感じた。
Tosari駅はバスからバスへの乗換客で混雑するバス駅だったが、料金はバス駅入場で支払うので乗換え無料だ

写真に写っていないが駅の右側に泊まったホテルがある。左側の突起がある壁面はグランド・インドネシアモール。

バス駅からグランド・インドネシアモールへ入るためにモール敷地に入ってからも細い道を200ｍも歩かねばならない。歩行による入場者を冷遇しているようでちょっと不思議な構造だ。19日に行った隣のバス駅にあるプラザインドネシアも同じで歩行入場者は車道を長い距離歩かねばならない。

モナスの入口（MASK）はモナス塔の100ｍ左側にある。
地下道でモナスへ向かう。入口を離したのはモナスのカッコいい姿を見せるためだろう。入場料の支払いはJakカードのみ利用可能らしい。残高不足だったので現金を渡し入金処理をしてからの発券だった。エレベータは日立製。

モナス展望台

モナスからの帰りは、公園出入り口まで送迎用電動バスに乗る。無料。

国立博物館
モナス公園から道路を挟んだ隣にある。数年前の火事で休館していたが最近は規模を縮小して展示が始まった。博物館内の廻り方が分からず、入口付近で迷った。臨時開園期間なので仕方ないかな。

18：20にホテルからジャカルタの飛行場(スカルノ・ハッタ）までグラブ（Grab）で移動。有名なジャカルタの渋滞時間帯なので二時間以上はかかると思っていたが一時間十分でついた。高速料金含で2000円（内チップ500円）。時間に十分余裕があったので急いで欲しいとは言っていないが、運転手は少しでも渋滞を避けようとスマホでGoogleMapを見ながら裏道を走りパッシングライトを多発して運転してくれた。乱暴すぎる運転と思ったが、そんな運転に感謝し運賃の3割相当のチップをあげたらすごく喜んだ。我々が車を下りたら、運転手も下り、どこかから荷物カートを引っ張ってきてスーツケースを載せ、手を振って去った。
グラブは車を下りると運転手を評価する。グラブには高い評価の運転手からコールされる仕組みがあるらしい。高い評価の運転手ほど稼げるのだ。そんなことから運転手の皆さんは評価を高くしようと必死になる。

空港までは、大渋滞でイライラしたのは事実だ。重い荷物を持っての駅や空港内移動が面倒でも空港までは定時運行の列車移動が正しいと思った。
23：45発の夜行便で帰国。22日8時50分羽田着(ジャカルタと2時間の時差）

早く空港に着いたのでチェックイン時刻までボンヤリ過ごす。

とても楽しかった。