OBTENÇÃO E ANÁLISE DE DADOS REFERENTES À CONDUÇÃO DE CARROS
OBTENÇÃO E ANÁLISE DE DADOS REFERENTES À CONDUÇÃO DE CARROS
Qual o perfil de direção de um motorista? Como categorizar os condutores segundo um critério claro?
Buscando responder a essas perguntas e, consequentemente, entender as características de pessoas ao volante, este trabalho propõe-se a criar uma infraestrutura de captura e análise de dados em automóveis de uso pessoal. Sua principal função é coletar, processar e interpretar uma ampla gama de informações relacionadas ao comportamento de condução de um motorista.
Através da análise criteriosa de dados como velocidade, aceleração, padrões de frenagem e até mesmo preferências de rota. Assim, o sistema é capaz de construir um perfil detalhado e preciso do condutor.
O código fonte do aplicativo desenvolvido encontra-se no GitHub e chama-se Android OBD.
A análise dos dados obtidos pode ser vista em outro repositório, chamado Data Analysis.
Figura 1 - Mapa da rota traçada ao dar uma volta na cidade universitária.
Metodologia do Projeto
A partir das métricas obtidas, foram aplicadas diferentes técnicas de visualização e análise de dados para tentar identificar padrões peculiares no meio dos dados que possam dar alguma informação sobre o perfil do motorista e a forma que ele dirige. Por exemplo, variações bruscas de aceleração podem ser interpretadas como uma curva acentuada ou uma mudança de faixa, ou ainda simplesmente uma freada repentina.
A forma de obtenção de informações por si só foi também estudada, de forma a comparar diferentes fontes de dados.
Figura 2 - Relação entre velocidade do OBD e a velocidade obtida através das coordenadas do GPS.
Coleta de dados via OBD - II
A coleta de dados do carro através do OBD-II (On-Board Diagnostics II) é um processo fundamental para obter informações detalhadas sobre o desempenho e o estado do veículo. Para realizar essa coleta, é necessário conectar um scanner OBD-II ao conector OBD-II do veículo, geralmente localizado abaixo do painel de instrumentos. O scanner se comunica com a ECU (Unidade de Controle Eletrônico) do carro, recuperando dados que abrangem uma variedade de parâmetros, como velocidade do veículo, temperatura do óleo e nível de combustível. Esses dados são transmitidos em tempo real e podem ser visualizados e registrados por meio de um software compatível. A coleta de dados via OBD-II desempenha um papel fundamental na manutenção preventiva, diagnóstico de problemas e otimização do desempenho do veículo, oferecendo aos usuários uma visão detalhada das condições operacionais do carro.
Figura 2 - Localização da porta OBD-II no automóvel. Fonte: Geotab. Disponível em <https://www.geotab.com/blog/obd-ii/>
Conclusão
Essa análise fornece uma visão abrangente do estilo de direção individual, como também permite às seguradoras identificar padrões de risco e personalizar ofertas de seguro. Ao mesmo tempo que os motoristas podem melhorar o próprio comportamento, estratégias de gerenciamento de riscos de seguradoras podem tornar-se mais eficientes com a ferramenta. A personalização dos seguros não apenas reflete uma abordagem mais justa e individualizada, mas também incentiva uma cultura de direção mais segura e responsável.
Alunos
ARTHUR PIRES DA FONSECA
ANTONIO PINHEIRO DA SILVA JUNIOR
GABRIEL MORGHETT GABOARDI
Orientador
Prof. Dr. Edson Toshimi Midorikawa
Co-orientador
Prof. Dr. Reginaldo Arakaki
Escola Politécnica da Universidade de São Paulo - PCS - Av. Prof. Luciano Gualberto, 158 - Butantã, São Paulo - SP, 05508-010