מוסך ארדיטי (ביח"ר אמקור) / בית אמפא מאת דני רכט
האזור סביב המשך רחוב ראש פינה (לימים רחוב המסגר) החל למשוך אליו בתי מלאכה, מפעלי תעשייה נגריות ומוסכים, כבר מהמחצית השניה של שנות השלושים. הבלוק הנתחם כיום בין רחובות יד חרוצים וריב"ל גבל מדרום במאונט הופ בשטחה יבנה באמצע שנות הארבעים בית הספר שבח, וגבל מצפון בצריפי שכונת הרכבת שהוקמה עוד בשנות העשרים.
במגרש זה אשר מחזיק כיום במספר כתובות (המסגר 9, ריב"ל 28, יד חרוצים 17) ניצב כיום בית אמפא, בנין שהוקם עבור תעשיה עתירת ידע ונבנה בראשית האלף הנוכחי. מדובר בבניין בן שש קומות מעל ארבע קומות מרתף, בהן כמעט 250 מקומות חנייה. המבנה תוכנן על ידי אילן לקנר ממשרד קייזר לקנר אדריכלים ומתכנני ערים, עבור חברת בית אמפא בע"מ.
קודם להקמת הבניין פעל במקום מראשית שנות הארבעים גרז' ארדיטי, מהמוסכים הגדולים בעיר. המוסך היה מרכז שירות ראשי לרכבים מתוצרת קרייזלר ואוסטין. בסמוך לו פעל גם המוסך ומרכז השירות של משפחת קרסו. הכניסה הראשית למתחם המוסך היתה משער לצד רחוב המסגר. שער נוסף ברחוב יד חרוצים הוביל את גג המבנה באמצעות רמפה ייחודית. תקרת המוסך שנבנתה מבטון מזויין בחיזוק של קורות פלדה מסיביות בתקן בריטי על ידי חברת הרקולס בע"מ שפעלה אז בפינת דרך פתח תקווה ורחוב מזא"ה - מגרש עליו נבנה לימים בית הבלוק.
לצד פעילות מוסך ארדיטי בניהולו של מאיר כהנא, עסקה זרוע אחרת של חברת ארדיטי בע"מ שבשליטת יצחק ארדיטי ביבוא ובשיווק חלקי חילוף ואביזרים למכוניות ולמשאיות. המשרד ומרכז המכירות פעלו ברחוב לבונטין. בעל העסק ארדיטי, מראשי ארגון יוצאי תורכיה בארץ, התגורר בבית פאליקייביץ' (פאלאק) ברחוב יהודה הלוי. לאחר קום המדינה עבר ארדיטי להתגורר בניו יורק ומשם התמקד ביבוא מכוניות אוסטין לארץ כמו גם בעסקים נוספים. ופעילות המוסך בתל אביב כבר לא היתה בראש מעייניו.
בחודש מאי 1960 קיבלו 30 עובדי המוסך מכתבי פיטורין. זאת במסגרת פירוק החברה המנהלת ומכירת המוסך. לעובדים הסתבר כי המקום נמכר לחברת אמקור שחנכה תשע שנים קודם לכן את ביח"ר למקררים אמקור ברחוב גיבורי ישראל (בשטחו ניצב כיום מגדל אלקטרה). במסגרת התרחבות החברה, הוחלט להשמיש את מבנה המוסך לשעבר כבית חרושת שני למקררים וכתחנת שרות למוצרי אמפא, חברת האם של אמקור.