美國「海洋之門」深海探險公司的觀光潛水器「泰坦」，周日載着五人在北大西洋海域下潛探索「鐵達尼號」殘骸時失聯。「泰坦」內的氧氣估計已在香港時間昨晚耗盡，潛水器依然杳無音信。但美國海岸防衞隊其後聲稱不會停止搜救任務，因要考慮乘客的求生意志。加拿大一個深海機械人在香港時間昨晚潛至海牀，開始搜索。其後在「鐵達尼號」殘骸附近發現一個「（殘骸）碎片場」，專家正「評估訊息」。

「泰坦」（Titan）於當地時間周日上午8時，載着5名乘客前往深海探索約3800米海底的「鐵達尼號」殘骸，本應於2小時內抵達殘骸處，卻在下潛1小時45分鐘後與支援母船失去聯繫。國際救援聯隊在當地時間周三繼續在浩瀚汪洋中搜尋。美國海岸防衞隊表示，加拿大巡邏機周二和周三投放聲納浮標偵測到水下「砰砰」聲響，因此將水下機械人部署在附近水域，但未發現「泰坦」蹤迹。

聲響分析「尚無定論」

海岸防衞隊上校佛瑞德里克在記者會中說，有關聲響的分析目前「尚無定論」。他說：「坦白說，我們還不清楚是甚麼所致。」「泰坦」內部的氧氣存量可供5人用上96小時，意味供氧估計已在香港時間昨晚6時至8時耗盡。但其後海岸防衞隊指揮官毛傑其後稱，搜救任務不會停止：「我們仍然認為，在特別複雜的情況下，人們的求生意志確實也需要得到考慮。」

有專家預期，當局在氧氣估計耗盡的24小時內會繼續搜救，以顯示盡了力。

專家表示，氧氣供應取決於一連串因素，包括「泰坦」是否仍有動力，以及受困人員的冷靜程度。據加拿大高壓醫學專家雷戴茲博士稱，潛水器部分乘客可能會比預期存活更久，「這取決於他們感覺多冷及他們保存氧氣的效率如何」。發抖會消耗大量氧氣，乘員們裹緊蜷縮在一起則能幫助保存熱量。

這次登上「泰坦」潛水器的乘客，包括58歲的英國億萬富豪探險家哈丁、在巴基斯坦出生的48歲英籍商人達烏德和他19歲的兒子蘇萊曼。

另外，還有「海洋之門」創辦人兼行政總裁拉什，以及「鐵達尼號」殘骸專家、77歲的法國前海軍潛水員納爾喬萊。《華爾街日報》報道，「泰坦」可能是用網上售價49.99美元的無綫電子遊戲控制器操作。

美國、加拿大與法國團隊連日搜索，已搜索超過2.59萬平方公里的海域。美海岸防衞隊稱，一艘加拿大船隻上的遙控深海機械人，香港時間昨晚潛至海牀開始搜索，在「鐵達尼號」附近發現一個「碎片場」。新發現未清楚是否與失蹤潛水器有關，海岸防衞隊訂於香港時間今晨3時召開記者會。法國一艘研究船也已抵達，船上搭載的能在水深6000米處搜索的機械人Victor 6000，加入搜尋行動。 

龍舟鼓響，因疫情停辦最少3年的龍舟賽，今年端午節在各區捲土重來，其中相隔4年舉辦的赤柱國際龍舟錦標賽規模最大，超過5000人參賽，香港仔龍舟競渡則有中學隊伍角逐，其餘沙田、大埔、大澳、西貢及屯門都有賽事，處處充滿節日氣氛。

赤柱正灘艷陽高照，無阻圍觀者和參賽健兒的熱情，約170支來自香港及海外的隊伍競逐，一聲令下，百槳齊發，勝負無關痛癢，享受過程最重要。

170支香港及海外隊伍競逐

關先生代表所屬銀行參賽，團隊只得兩席殿軍。他憶述，團隊曾贏取金盃冠軍，解釋賽事今年復辦，參加者需時重拾狀態。對於比賽復辦，關先生表示開心，指所有龍舟運動參與者都會明白當中的熱情，又說今年氣氛很好。

許女士住清水灣，特地帶兒子到場替參賽丈夫打氣。她指是疫情後首次參與這類大型活動，天氣及氣氛都非常好，是個開心的日子。

香港仔的龍舟競渡同樣鬥得激烈，共45支隊伍參加，大會並特意設中學組賽事，邀請南區5所中學參賽，包括聖伯多祿中學、培英中學、余振強第二紀念中學、明愛莊月明中學、香港航海學校。

香港仔特設中學組賽事

比賽於下午1時10分開始，哨聲一響，5支隊伍百槳齊揮，你追我趕奮力向前，最後由香港航海學校奪冠，聖伯多祿緊隨其後，培英則獲第三名。培英的楊同學表示，雖然今次得第三，但體現團結互助的體育精神，非常開心。

除賽龍舟外，晚上西九文化區故宮博物館對出夜空，亦上演無人機燈光秀賀節，活動由紫荊文化主辦。隨着上千架無人機騰空而起，漆黑的夜空閃耀着綻放的紫荊花。不同色彩的無人機隊組成圖案，與維港夜景互相輝映，時而出現身穿民族服裝、手持香囊與五彩繩的兒童，時而是緩緩展開的糭葉，時而是端午節紀念的屈原。

隨着無人機的移動，三艘龍舟在維港上空你追我趕，龍舟又幻化為巨龍，吐出龍珠，最終變為絢爛的維港夜景。