Hướng dẫn sử dụng

 

  • Tắt điện trước khi lên xe.
  • - Nhớ gạt chế độ đạp số tay về 1.
  • - Đạp mồi nhẹ trước khi vặn tay ga (giúp cho động cơ xe bền bỉ hơn)
  • - Dừng xe nên tắt điện.
  • - Chỉ nên lau xe bằng khăn vải.


Video về xe máy giữa:

Xe máy giữa


Video về xe máy sau:

Video về xe máy sau


     M
ỘT SỐ THẮC MẮC VÀ GIẢI ĐÁP:        

  • Hỏi: Đây là xe đạp điện kiểu trợ lực (phải đạp xe và kết hợp với động cơ xe) hay là xe đạp điện hoàn toàn?
  • Đáp: Dòng xe này nguyên bản là xe điện trợ lực, với 1 cục pin Lion công xuất nhỏ (pin này hiện hiếm, đắt và khó tìm mua) Khi được nhập về Việt Nam xe được thay thế bằng 1 bộ bình ắc quy (công nghệ mới) có thể thay thế dễ dàng (ắc quy khô cho xe máy 12V), đồng thời với 2 bình được đấu nối tiếp nên công xuất điện dư sức để người dùng ko phải đạp trợ lực mà có thể chạy trên đường như 1 chiếc xe tay ga.

  • Hỏi: Ngoài hệ thống ắc quy được thay thế, xe còn được nâng cấp gì không?
  • Đáp: Không, còn lại là nguyên bản.

  • Hỏi: Tại sao xe của tôi không đi được tối đa 20km như quảng cáo?
  • Đáp: Con số 20km cho 1 lần xạc điện là trong 1 môi trường giao thông hoàn hảo. Nếu vận hành xe trong phố xá đông đúc, nhiều đèn xanh đỏ, dừng phanh và tăng tốc liên tục cộng với chở thêm người thì  nhiều khi xe chỉ đáp ứng được 2/3 mà thôi.
  •  Để xe đi được tối đa số km như thông số của xe, nên hạn chế phanh gấp > tăng tốc đột ngột hoặc chở quá nặng. Khi dừng xe tại đèn xanh đỏ, tắc đường hoặc khi xuất phát, nên nhấn chân pêđan để hỗ trợ cho xe và máy được bền lâu.

  • Hỏi: Tôi ở nhà tập thể thì sạc điện rất khó khăn.
  • ĐápBình ắc quy dễ dàng tháo rời để mang đi sạc nơi có nguồn điện.

  • Hỏi: Tôi đi không nhiều, vậy nên sạc bình như thế nào mà không sợ bị chai.
  • Đáp: Vì xe đã được chuyển đổi từ pin sang ắc quy (của xe máy) nên bạn có thể cắm sạc qua đêm hoặc bất kỳ thời điểm nào mà không sợ bị chai. Adapter (cục xạc) tự động ngắt điện khi đã xạc đầy bình


Comments