Utstyr/montering‎ > ‎

Kiwiprops™

Seilbåtpropell

er favoritten i seilerlandene New Zealand og Australia. Den har en rekke unike egenskaper. Vi har solgt den i Norge i ett par år nå, og har meget gode erfaringer. Link: www.kiwiprops.co.nz


KIWI Seilbåtpropell

- er ikke en foldepropell -

- men en propell hvor bladene dreier seg automatisk i fartsretningen når man seiler. Bladene er ikke forbundet med hverandre med tenner – hvert blad dreier seg fritt og blir liggende riktig i vannstrømmen, også på en skrå aksel og når båten seiler på kryss — når båten går på skrå i forhold til den virkelige fartsretningen. Dette betyr at propellen er så nøytral i vannet at den på de fleste båter ikke vil rotere under seilas, selv med giret i fri.

- bladene er i moderne komposittmateriale, Dupont Zytel, propellbosset er i syrefast stål. I motsetning til en foldepropell, som trenger tunge og tykke blader for å sikre at de folder seg ut ved bakking, har Kiwipropellen lette og tynne blader som gir mindre vibrasjoner og støy i skroget. Zytel er meget solid materialet som er i bruk i flypropeller.

- full kraft forover og bakover som en fast 3-blader

- prisen konkurrerer med en to-bladet foldepropell

- passer alle aksler og seildrev fra 10 til 55 HK.

- korrosjonssikker 


For at du skal få riktig propell trenger vi litt informasjon ang. båt, motor, girkasse og aksling evt. seilbåt drev.

Båt størrelse og deplasement
Motor type og størelse
Utveksling på girkasse (Står på girkassa)
Går propellen med eller mot klokka i forover sett bakfra
Konus (diameter på aksling der koningen begynner og diameter der koningen slutter samt avstanden mellom de punktene)
Gjengemål diameter mm eller tommer samt stigning (avstand over ett visst antall gjengetopper)

Ellers har vi målene på de fleste standard båtene.

K3 opp til 21 hk kr 10900,- 
K3  22-37 hk  kr 11900,- 
K3 38 og over kr 12900- 
Prisene ink. moms


Nå også som 4 - blader!
Passer motorer fra 50 - 100 hk.

Kr. 23000,- ink. MVA

Du som tydeligvis er ute etter båtens fulle potensiale...  Ikke glem riggen.