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老屋變身鋼骨電梯透天
老屋變身鋼骨電梯透天
老屋變身鋼骨電梯透天，對於萬仟多年的老屋翻新經驗，真的是經驗談........
輔具升降梯增建/增建電梯(退後銀髮族住宅)
已是近年來一大趨勢，不論是在日後居住行動方便性；或是整體透天厝的房屋價值性，都是非常值得。如考慮年邁後養老問題，將老祖厝全面性改造~整體規劃成銀髮族退休後住宅，再舊、再老、再重症、屋齡再高的，萬仟陪你規劃重建美宅；無論是屋齡70~80年以上危老宅翻修翻新，預算當然比買"新屋"或"建築新建"來得划算，真的大省費用呀~
退休生活
人生經歷寫下豐富的故事之後，回到自己從小長大的祖厝，在這麼地熟悉、這麼地平靜、這麼難捨的回味之下，該是好好的把它整理一番。我們要為家人"好好的"，怎麼樣我們才能走到家裡想去的各個角落!
翻透天厝除了基本生活機能規劃施作，更重要的也要"結構安全"
翻透天厝除了基本生活機能規劃施作，更重要的也要"結構安全"
**萬仟 細談"結構安全"**
老屋變身鋼骨電梯透天
透天老屋因為年代久遠，多以磚造或RC結構為主，結構性能及空間動線往往難以符合現代家居需求，因此透過增設鋼骨電梯，不僅能強化結構、優化動線，還可提升居住舒適度及無障礙程度。增建電梯結構常採用鋼骨構造設計，不僅可減少新增載重對原有結構的負擔，還能爭取更多電梯增建空間，縮短施工期並降低對住家生活的干擾。同時，透過SRC（Steel Reinforced Concrete）工法或C／H型鋼組合，將鋼骨與混凝土一體化，兼具剛性與韌性，滿足耐震、防火及隔音等多重需求 。家用電梯如今多採智能觸屏控制，可輕按呼梯，並配備緊急備用電源、防夾門及一鍵呼救等安全機制，為行動不便者、長者及孩童提供真正的無障礙通行方案 。
老屋改造的挑戰與機制
結構補強：鋼骨構造技術
傳統磚造或兩端RC柱的透天厝，原有結構多未預留增重空間，若直接開鑿牆體或打掉重建，既耗時又費工。因此常見作法是在外牆側或梯間側插入鋼骨樑柱，以H型鋼或C型鋼為主材料，形成外包鋼骨框架，並以高強度螺栓及結構焊接固定，兼顧承載與工期需求 。此方法可局部切割牆體，加裝鋼骨後再進行防水及外牆拉皮，最大程度降低對室內格局的影響 。
施工流程與建築許可
增建電梯前需由建築師及結構技師共同評估原有結構，並據此提出加強方案與建築圖說，向建管處申請增設電梯及必要的雜照作業，確保合法且符合消防與耐震規範 。施工時，先完成機坑開挖與基礎澆築，再依圖說裝設鋼骨結構，最後安裝電梯升降設備及機房或無機房系統（MRL），全程約需4至8週，具體工期視建築複雜度而定 。
家用電梯常見類型包括曳引式與液壓式，其中MRL（無機房式）電梯因不需傳統頂樓機房，桁架高度較低，更適合透天厝改造，且乘坐空間可客製化，內部尺寸可支援輪椅及嬰兒車進出 。
鋼骨電梯結構細節
鋼骨骨架：採用不鏽鋼或高張力鋼骨，外覆8mm強化玻璃或金屬板，兼顧美觀與耐候性，並在頂樓出口加設防風屋避免風震影響 。
SRC工法：將鋼骨與鋼筋混凝土結合，鋼骨提供韌性、混凝土提供剛性，整體結構耐震、防火及隔音性能卓越，並能縮短施工期，適用於地震熱區的老屋重建案。
防腐防水：鋼骨結構表面須施以環氧底漆及耐候面漆，再進行外牆防水及拉皮處理，為長期耐用奠定基礎。
安裝電梯對人的好處
提升無障礙通行：家用電梯操作簡單，多配備智能觸屏、低位按鈕及語音提示，讓長者、行動不便者或孩童均能輕鬆使用，並可容納輪椅、嬰兒車等輔具，實現真正的無障礙居家環境 。
增強安全性：相較於爬樓梯易滑跌風險，電梯設有防夾門、安全門鎖及緊急備用電源，一鍵呼救功能更可在緊急時刻保障乘客安全 。
提高居住品質：不必打掉原有樓梯，既保留居家格局，也可將老人房或孝親房安置於通風採光更佳的高層，促進親子與家人互動，提升生活舒適度。
增值房產價值：電梯為稀有改造項目，能顯著提升物件市場競爭力及附加價值，尤其在都會區透天厝，實用性與增值效益兼具。
透天老屋透過鋼骨電梯增建，不僅化身現代化無障礙住宅，同時兼顧結構安全與美學，為家人帶來更便利、安全且舒適的生活環境，也為房產增添長遠價值。
透天老屋 鋼骨結構 家用電梯 無障礙設施 SRC工法 H型鋼 電梯增建 結構補強 無機房電梯 智能觸屏電梯
都更追不上屋齡老化 「老屋拉皮」成顯學
都更追不上屋齡老化 「老屋拉皮」成顯學
都會區屋齡愈來愈高，都更改建速度遠不及屋齡老化速度，整建維護老屋拉皮因此成為顯學。
不少行政區也推出老屋拉皮補助方案，其中新北市除了有提供整建補助經費之外，近期還推出外牆拉皮兼建築物耐震補強的方案，每案補助上限最多更達1千萬元。
今年以來頻出現有感地震，為了強化老屋結構安全，為了因應地震頻繁可能造成建物的危害，修訂了整建維護補助的法條，將建築物辦理耐震補強的經費納入補助範圍，藉由市府提供經費補助方式，鼓勵民眾在辦理老屋拉皮修繕或公寓增設電梯的同時，也能提高建築物耐震能力。 老建物除了都更拆除重建之外，未達使用年限或具結構安全疑慮的房屋，也可透過整建維護方式，加強建築物耐震能力。法令修正後，屋齡達15年以上且符合相關條件等建物，就可提出建築物外牆拉皮且併同耐震補強工程的補助申請。 老屋拉皮補助方案，一般地區的補助上限為總經費的50％。
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房市渾沌 買老屋再翻新就對了！
房市渾沌 買老屋再翻新就對了！
都會區房價連年翻漲，年輕人望屋興嘆，就連想要換屋的有殼族，也大喊吃不消，其實，許多老屋不但物美價廉，還兼具便利的機能性，只要挑對標的，就能收保值之效！
綜觀老屋分布密集區，多為舊市鎮與火車站周邊，各縣市發展脈絡多以市中心車站為起點，交通機能帶動商業活動，形成住宅聚落。早期的商業與學區發展提高了生活便利性，因此吸引人口聚集。
新屋價飆漲 老屋易入手
善用整建補助 幫老屋回春
可是老屋屋況比較差，不是嗎？其實，基於住宅安全考量，政府已推動"老屋拉皮"、"增設電梯"、"騎樓整平"等整建補助方案多年，如台北市針對老舊公寓推出改善建物安全四大補助，除原有的「集合住宅改善無障礙設施」、「老屋拉皮暨增建電梯補助」外，去年下半年加碼四百萬元補助「老屋健檢」增額兩百件，另新增三千萬元「外牆飾面剝落修繕」補助。
近來住宅外牆磁磚剝落意外頻傳，新北市政府即起受理建物更新整建補助，每案最高補助七十五％，金額上限為一千萬元，至於迫切度高的公寓增設電梯，則常因一樓住戶不同意，使協商破局，申請件數不多。
此外，新北市都更處首創公寓增設電梯多元方案，推出「落地型」、「落柱型」及「不落柱型」三方案，既可保障一樓使用空間，又能提供二樓以上住戶使用電梯，只要是屋齡十五年以上的四、五層樓住宅，有適當空間安裝電梯，即可申請。
都更效益 加持老屋身價
「加速公辦都更效率，才能造就住宅、社會、產業多贏局面。」德明財經科技大學副教授花敬群指出，全台有超過三百五十萬戶住宅需都更，台北市就超過四十萬戶，但《都市更新條例》通過至去年為止，北市經都更拆除老建物僅八一四七戶，以此速度推算，至少得花七百三十六年才能更新完畢。
儘管都更牛步，老屋若具都更效益，仍有如黃袍加身。天時地利不動產總經理張欣民建議，散戶投資都更宅應掌握「要大不要小、要低不要高、要少不要多」等原則，最好臨大馬路，不要位在小巷弄，建物樓層數越低，未來可分回的樓地板面積越大，且戶數少可避免人多嘴雜，降低都更整合的難度。
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未來市場的中古屋將比新成屋熱門 問題出在房屋稅，值得一提的是，稱年底前購屋，選擇透天厝及公寓相對划算，他解釋，因為這兩類不動產的房屋評定現值低（屋齡高）、土地持份大，適用「房地分離課稅」舊制時，即使實際出售獲利不俗，也僅針對占售價比例較低的房屋課徵交易所得稅，價值較高的土地仍只須課徵低額土地增值稅。
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老屋滿街 都更不能再等了
老屋滿街 都更不能再等了
如果遲遲無法推動都更，老舊房屋比例只會不斷往上攀升。而在921地震前所蓋的房屋，多有耐震強度嚴重不足的問題。 遺憾的是，原本已刻不容緩的都市更新，反倒因為都更條例修法方向趨嚴，再加上房屋稅重稅阻礙，未來都更之路將寸步難行，而最後承擔苦果的是無辜的市井小民。
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延伸閱讀 : http://www.wanchan.com.tw/news/page/?id=116 政府相關補助方案
70年老屋翻新//日式木構屋翻新改造
存在即變 美在重生→ 融合存在主義與美學，強調翻修即是一種存在的演化
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