АВТОБЛОНДИНКИ

                       
А У НАС НОВЫЙ КОНКУРС ДЛЯ БЛОНДИНОК.ЕСЛИ БЛОНДИНКА ПРИШЛЕТ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВИДЕОРОЛИК О СЕБЕ И ОН БУДЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОРИГИНАЛЕН(подчеркните что Вы - блондинка,живете как блондинка,думаете как блондинка,с Вами происходит тоже самое что с настоящими блондинками), А ЕСЛИ ЭТО ЕЩЕ И СМЕШНО И МИЛО...ВООБЩЕМ-АВТОРЫ(блондинки)ЛУЧШИХ ТРЕХ ВИДЕОРОЛИКОВ ПОЛУЧАЮТ(каждая)- ПРИЗ-МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН NOKIA-700.КОНКУРС ПРОДЛИТСЯ ДО 8 МАРТА 2015 года.ДЕРЗАЙТЕ БЛОНДИНКИ!!!
видеоролики присылать на email: viptachki@i.ua







Facebook livejournal ВКонтакте Одноклассники Twitter Google: живая лента



Новый BMW X6 — известны первые подробности

Отправлено 11 февр. 2013 г., 04:49 пользователем Вадим Разумов

Новый BMW X6 — известны первые подробности

Компания BMW готовится к выпуску второго поколения внедорожника X6. Новый автомобиль будет выполнен на платформе BMW X5 третьего поколения и получит более агрессивную внешность. Об этом сообщает издание Autocar.

Дизайн новинки будет значительно отличаться от дизайна предшественника. Как рассказал источник внутри компании: «Мы хотим дать нашим спортивным моделям более индивидуальный внешний вид, чтобы отделить их внешне от более практичных моделей нашей линейки». При этом новый BMW X6 вырастет в длину с 4877 до 4910 мм, что должно положительно сказаться на комфорте пассажиров.

Новый BMW X6 разделит платформу с новым поколением BMW X5, но некоторые стальные силовые элементы «шестёрки» могут быть заменены на композитные, что положительным образом скажется на жёсткости и массе силовой структуры. Система полного привода xDrive получит новые более совершенные алгоритмы управления, а в дорогих комплектациях новый BMW X6 будет иметь пневматическую подвеску.

Под капотом BMW X6 нового поколения ожидается появление новых 3,0-литрового турбированного и тритурбированного двигателей, 3,0-литрового турбодизельного мотора, а также обновленного битурбированного 4,4-литрового агрегата V8. Все двигатели будут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

О ценах, а также возможном месте презентации BMW X6 не сообщается, зато известно, что автомобиль должны представить в ближайшие полтора года, а потому премьера нового внедорожника уже не за горами.

Обновленная Fiesta позаимствует дизайн у Ford Mondeo

Отправлено 10 июл. 2012 г., 02:07 пользователем Вадим Разумов

Обновленная Fiesta позаимствует дизайн у Ford Mondeo

Судя по последним снимкам, внешность рестайлинговой Ford Fiesta претерпит серьезные изменения. Во всяком случае, в передней части кузова. Так, у хетчбэка появятся новые фальшрадиаторная решетка и передние фары, стилистика которых нам уже знакома по новому Mondeo, а вернее его американскому близнецу, седану Ford Fusion. К слову, дебют «Фиесты» после фейслифтинга состоится уже совсем скоро — на сентябрьском автошоу в Париже.

Ford Fiesta и Mondeo — рестайлинг 2013

Отметим, что составить представление о том как будет выглядеть передняя часть обновленнойFord Fiesta можно не только по последним изображениям Mondeo, но и по концепту Fiesta ST, который компания показывала в 2011 году. Так, у автомобиля появится новый «гриль» и «прищур». Судя по фотографиям, фары хетчбэка будут иметь новую более зауженную форму, а также появится более, чем полноразмерный, радиатор.

Ford Fiesta — рестайлинг 2013, шпионские снимки

Из технических нововведений стоит лишь ожидать появления в гамме двигателей новой силовой установки. Это будет трехцилиндровый бензиновый мотор Ecoboost объемом 1 литр, который стал победителем конкурса «Двигатель года 2012». Аналогичный агрегат устанавливается наFord Focus. По предварительной информации, продажи «Фиесты», пережившей фейслифтинг, начнутся в октябре.

Концепт Ford Fiesta ST:

Ford Fiesta ST concept — экстерьер


Ford Fiesta ST concept — экстерьер, фото 2

Нет предела совершенству: Novitec Rosso преобразили Ferrari FF!

Отправлено 20 июн. 2012 г., 02:14 пользователем Вадим Разумов

Покупая очень дорогую и крутую тачку, вряд ли будешь задумываться о необходимости ее доработки. Однако в реальной ситуацЫи выходит немного по-другому — владельцы мажЫрных тачек обожают доработки и программы тюннинг-ателье. Благодаря Novitec Rosso, одним  «борцом за толстые кошельки» стало больше.

Эта контора буквально «собаку съела» на доработках Ferrari — несколько экземпляров есть в «ПапараццЫ». Поэтому модифицЫрование модели FF это было просто вопрос времени. Теперь если кто хочет иметь спортивный shooting-brake и не быть таким как все, то есть интересный вариант.

Перенастройка блока управления и новая выпускная система добавляют «жЫзни» на 42 лошадки — теперь всего их там 702. Это подняло максималку на 5 км в час — до 340! Также перебрали подвеску, поставили ультралегкие 21-дюймовые «катки» спереди и 22-дюймовые сзади. Скромный карбоновый обвес подчеркивает веселый желтый цвет, ну и на завершение несколько свежЫх штрихов в интерьере.

На сайте Novitec Rosso есть интерактивный конфигуратор для любителей вообразить себе «если бы я дорабатывал Ferrari FF для себя».


Универсал Hyundai i30 выходит на рынок Европы

Отправлено 17 июн. 2012 г., 01:26 пользователем Вадим Разумов

Универсал Hyundai i30 выходит на рынок Европы

Корейский автопроизводитель Hyundai объявил о выходе на европейский рынок нового i30 в кузове универсал. Мировая премьера этой модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте текущего года.

Универсал Hyundai i30 выходит на рынок Европы

Как отмечается в сообщении компании, дизайн новинки выполнен в уже знакомом стиле "струящиеся линии" и мало чем отличается от этой же модели в кузове хэтчбек. Универсал получил очень вместительный багажник. Его объем составляет 528 л и может увеличиваться до внушительных 1642 л при сложенных задних сиденьях.

Когда новый Hyundai i30 только вышел на европейский рынок, он успел набрать 60 тысяч заказов за первую неделю после старта продаж. В компании надеются, что добавление еще одного варианта кузова позволит увеличить интерес покупателей к машине. По предварительным расчетам, i30 в кузове универсал составит 30% от общего числа продаж этой модели.

"После успешного старта продаж Hyundai i30 нового поколения выход модели в кузове универсал станет следующим этапом в освоении европейского рынка. Новая модель не только является выгодным предложением для покупателей, но и свидетельствует о слаженной работе дизайнеров, инженеров и технических специалистов компании, работавших над ней", - прокомментировал выход новинки на рынок Европы первый вице-президент и исполнительный директор Hyundai Motor Europe Алан Рашфорт.

Новое поколение Hyundai i30 было спроектировано в техническом центре Hyundai Motor Europe в Руссельсхайме, Германия. В мае текущего года i30 прошел краш-тесты по системе Euro NCAP, заработав самый высокий в своем сегменте результат (90%) при проверке автомобиля на безопасность для детей 18-месячного и 3-летнего возраста.

Автомобиль выпускается на чешском заводе компании в Ношовице. Это же предприятие производит модели ix35 и ix20. С сентября прошлого года завод работает в три смены. А в начале июня 2012 года на заводе заработал второй конвейер.

Lamborghini кидає виклик Porsche

Отправлено 12 июн. 2012 г., 05:23 пользователем Вадим Разумов

З 691 «конячкою» 6.5-літрового атмосферного двигуна V12, Lamborghini Aventador LP700-4 має істотну перевагу в потужності над будь-якою версією моделі Porsche 911 Turbo.

Але розташована в Огайо компанія-тюнер Switzer Performance, вирішила змінити картину продуктивності, щоб допомогти спортивному автомобілю Porsche 911 Turbo набрати силу і кинути виклик своєму суперникові.

Для цього випадку інженери Switzer Performance націлили свої зусилля на плоский 6-циліндровий двигун R911 з турбонаддувом. У результаті «нехитрих» дій його потужність була збільшена і Тпер оцінюється на позначці в 937 л. с.

 Після цього Switzer Performance вирішила кинути виклик Lamborghini LP 700-4 Aventador, щоб поміряються з ним силою. Що з цього вийшло, дивіться на відео нижче.



Skoda Rapid показала себя во всей красе

Отправлено 9 июн. 2012 г., 07:53 пользователем Вадим Разумов

Новинку будут позиционировать как семейный автомобиль. В модельном ряду компании Rapid займет место между Fabia и Octavia. 

По мнению некоторых автомобильных изданий, модель Rapid, ранее названная седаном, на самом деле является хэтчбеком.

Новый дизайн подразумевает крупную «складку» на капоте автомобиля и обширную хромированную окантовку решетки радиатора. Эмблема Skoda также изменится – исчезнет традиционный зеленый цвет, останутся только сочетание хрома и черной краски.


По мнению некоторых автомобильных изданий, модель Rapid, ранее названная седаном, на самом деле является хэтчбеком.

Новый дизайн подразумевает крупную «складку» на капоте автомобиля и обширную хромированную окантовку решетки радиатора. Эмблема Skoda также изменится – исчезнет традиционный зеленый цвет, останутся только сочетание хрома и черной краски.

На базе Rapid будет построен еще один автомобиль – Seat Toledo, заявленный объем багажника которого составляет 500 литров. Автомобильные издания предполагают, что вместимость багажного отсека «Шкоды» будет примерно такой же.

Также сообщается о возможной разработке версии Skoda Rapid с кузовом «купе», которая может стать конкурентом Volkswagen Scirocco, но эта информация официально не подтверждена.

По предварительным данным, европейская цена новой «Шкоды» составит около 13 тысяч евро. В России Rapid будут собирать на заводе в Калуге, но стоимость автомобиля в РФ пока остается неизвестной.

Новая модель Skoda может быть официально представлена на парижском моторшоу в сентябре 2012 года.

Спорткар Audi TT RS Plus: крепыш из Ингольштадта

Отправлено 6 июн. 2012 г., 00:05 пользователем Вадим Разумов

С момента, когда впервые в производственной программе концерна Audi появился 2-дверный спортивный автомобиль, минуло 12 лет. В этом году на женевском автошоу состоялись первые смотрины нового флагмана семейства TT. Спорткар Audi TT RS приобрел добавку Plus. Выпуск новой модели компанией намечен на лето 2012 года.

Audi

Audi TT RS Plus

Стильный и трендовый

Вычурности во внешности новинки добавили карбоновые корпуса зеркал, новый рисунок черной радиаторной решетки, передние противотуманные фары и черное матовое покрытие эксклюзивных колесных дисков. А доля агрессии в образе достигнута за счет интересного сочетания заднего диффузора с двойной выхлопной системой и наличие 3-мерных воздухозаборников с острым краем. Переработанное заднее антикрыло призвано увеличить значение прижимной силы и стабильное поведениеспорткара на высоких скоростях.

Во внутреннем пространстве спорткара выделяются отменные кожаные спортивные кресла, обеспечивающие боковую поддержку корпуса тела и бедер при маневрах. Они снабжены регулировкой угола наклона, выбора высоты и местоположения сиденья в горизонтальной плоскости.

Многофункциональное кожаное рулевое колесо снабжено подрулевыми преключателями, обеспечивающими быструю смену передач трансмиссии и сосредоточении внимания водителя в одном направлении. Здесь же расположены регулировки громкости звука и выбора любимого трека. В качестве опции изготовителем предлагается установка DVD-навигации, включающей два CD-слота для карт и шесть CD-чейнджеров.

Audi TT

Спорткар разгоняется до максимальных 280 км/ч

Прибавка в силе

Под капотом спорткара мотористы концерна установили более сильный 5-цилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом в 2,5-литра и выходной мощностью 360 лошадиных сил. Он слаженно функционирует с механической 6-ступенчатой механической трансмиссией или 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, агрегированной двумя сцеплениями. Теперь электроника, контролирующая работу двигателя, разрешает разгонять спорткар до максимальных 280 км/ч. При этом паспортный расход топлива составляет 8,5 литров на сто километров.

Настройки подвески спорткара, оборудованной адаптивными амортизаторами, изменений не претерпели и остались прежними.

Ориентировочная стоимость нового спорткара в кузовном исполнении купе с механической коробкой передач в Германии стартует от €60650 , а с «автоматом» S tronic — от €62800. Для открытых версий цены будут несколько выше.

Skoda Yeti превратили в спортивный пикап ETAPE

Отправлено 5 июн. 2012 г., 00:54 пользователем Вадим Разумов

Skoda Yeti превратили в спортивный пикап ETAPE

Чешское ателье BT Design на автосалоне в Лейпциге представило пикап на базе кроссовера Skoda Yeti. От серийной машины на пикапе Etape остался только капот и передние фары, а все остальное – полностью новое, а вместе с ним и переработанный салон.

Клиенты марки BT — водители, желающие получить в своё распоряжение яркие легковушки индивидуального пошива. Деятельность BT Design, по словам Йозефа Зайчека, управляющего директора компании и вдохновителя данного проекта, призвана подстегнуть и промышленников. 

Skoda Yeti превратили в спортивный пикап ETAPE

«Наша цель — спровоцировать ещё больший спрос на индивидуализацию автомобилей, — говорит Йозеф, — как со стороны конечных пользователей, так и производителей. В то же время мы хотим предоставить различным компаниям возможность создания совершенно уникальных рекламных автомобилей на заказ».

Более спортивный дизайн автомобилю придают передний бампер с тремя воздухозаборниками и сплиттером, расширенные колесные арки, накладки порогов и переработанный задний бампер. Агрессивности внешнему виду добавляют тонированные стекла передних фар и черная решетка радиатора.

Skoda Yeti превратили в спортивный пикап ETAPE

В багажном отсеке Etape, обшитом пластиком, разместились крепления для горных велосипедов. С другой стороны, большие многоспицевые диски с низкопрофильными шинами и заниженная подвеска говорят об ориентации авто именно на твердое дорожное покрытие, а не для езды по бездорожью.

Интерьер автомобиля также подвергся «перекрою». Так, приборная панель получила декоративную накладку, а вместо стандартных сидений прописались гоночные ковши, обтянутые белым винилом, а также «кассеты» дверей, затянутые в кожу.

Между тем, в 2005 году «Шкода» уже показывала нечто подобное – концепт-кар Yeti Open Roof, который имел съемную центральную секцию крыши, как на автомобилях с кузовом «тарга», а ее задняя часть была выполнена из мягкого материала и складывалась в специальный отсек.

Skoda Yeti превратили в спортивный пикап ETAPE

Skoda Yeti превратили в спортивный пикап ETAPE

Skoda Yeti превратили в спортивный пикап ETAPE

Skoda Yeti превратили в спортивный пикап ETAPE

Дьявольски дикий McLaren MP4-12C от ателье Hamann

Отправлено 4 июн. 2012 г., 06:46 пользователем Вадим Разумов

Немецкое тюнинг-ателье Hamann Motorsports представило окончательную версию своего дьявольски дикого memoR McLaren MP4-12C. Впервые суперкар показали на автосалоне в Женеве и на авто-шоу «Top Marques 2012» в Монако, после чего инженеры внесли небольшие коррективы. 

Эстетический тюнинг комплект был создан под влиянием McLaren F1, он также имеет некоторые функциональные элементы от гоночного автомобиля GT3. В аэродинамический обвес автомобиля входит: новый передний бампер со встроенными ходовыми огнями на LED лампах, новое заднее крыло, более агрессивный капот с вентиляционными отверстиями, тщательно переделанный задний бампер с тройкой выхлопных труб, воздухозаборник на крыше и увеличенный задний диффузор.

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

MemoR щеголяет уникальной черной окраской с широкой красной полосой вдоль кузова, а также новыми 21-дюймовыми легкосплавными дисками с красныи ободами.

Hamann затруднился сообщить какие либо детали относительно доработки производительности автомобиля. Можно предположить, что работы над техническим перформансом McLaren MP4-12C уже ведутся. Возможно, им станет твин–турбо 3,8–литровый V8, который был сочтен достаточным и продолжает производить серийную мощность 592 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Это должно позволить модели ускоряться от 0 до 96 км/ч примерно за три секунды до максимума в 330 км/ч. Цена на представленный аэродинамический обвес пока не объявлена.

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

«Дьявольски дикий» McLaren MP4-12C от ателье Hamann

Audi готовят путь Bentley

Отправлено 4 июн. 2012 г., 01:54 пользователем Вадим Разумов

Исполнительный директор компании Bentley Вольфганг Дюрхаймер в ближайшее время может покинуть свой пост и перейти на работу в Audi. 

По данным британских журналистов, Дюрхаймер, возглавивший британскую марку лишь в феврале 2011 года, в компании Audi будет руководить исследованиями и разработкой новых автомобилей. На смену ему придет Вольфганг Шрейбер, сейчас занимающий пост спикера совета директоров подразделения Volkswagen, занимающегося коммерческим транспортом. Стоит отметить, что именно Дюрхаймер продвигал концепцию внедорожника марки Bentley, а также настаивал на возвращении британской марки в большой автоспорт.

До прихода в Bentley Дюрхаймер успел поработать в BMW и Porsche.

Предполагается также, что в компанию Audi перейдет и Лука де Мео, нынешний глава маркетинга пассажирского подразделения Volkswagen – на новом месте он будет выполнять те же функции.

Чем займется нынешний руководитель Audi по вопросам исследований и разработок Михаэль Дик, неизвестно. Официального подтверждения перестановок в руководстве двух компаний пока нет.

1-10 of 48