Валдай-Санкт-Петербург-Петродворец-Шлиссельбург

август 2010 года
7 дней
 
Вместо предисловия 
«Есть на планете город Питер –
он поделен на острова.
Будь в алфавите больше литер,
Я бы сложил из них слова
»
(М.Щербаков)
 
В Питер почти с самого момента покупки машины устойчиво и настойчиво просился ребёнок. Наконец, я уступила многочисленным просьбам, и поездка была запланирована на очередную неделю отпуска. 
Куплены карты и атласы города и даже заряжен навигатор. Составлены планы поездок по пригородам. Получены ответы на многочисленные вопросы у доброжелательных и терпеливых форумчан. Забронирована 2-комнатная квартира. Старший штурман на этот раз остался дома, а девушки (мы то есть) поехали общаться с Северной столицей (я была в Питере 27 лет назад и совершенно не стремилась вернуться, а будущий второй пилот, посетив Питер 3 года назад, полюбила город и очень-очень хотела поехать туда еще раз).
 
 
День первый. Москва-Валдай-Санкт-Петербург
Выезжаем в 7 утра, не жарко, не плотно, вполне можно ехать и ехать. По Пятницкому шоссе выбираемся на М10 в районе Солнечногорска.
Ну, а дальше почти все время прямо.
Под Тверью колейность такая, что бедный Моть пару раз цепляет защитой. Ремонты. Сужения. Фуры.
 
Медленно проезжаем через Вышний Волочек. 
Какие-то руины...
 
Где-то на 323 км (примерно) останавливаемся на Лукойловской заправке, заливаемся до полного. Потом заливаем до полного кофе в водителя и едем дальше. Начинается дождь. Видимость падает не то что до нуля, но близко к тому. Фуры окатывают нас по самую крышу. Ползем потихоньку.

Поворачиваем на Зимогорье, чтобы заехать в Валдайский музей колоколов.
Почему-то первым на нашем пути оказывается вовсе не он, а музей уездного города.
 
Кстати, въезжая в Валдай и глядя на карту города, вспомнилось: «топограф был, наверное, в азарте иль с дочкою судьи накоротке» (И.Бродский) Вообще, почему-то в этой поездке непрерывно всплывали какие-то цитаты, обрывки песен и стихов…
 
Историческая справка. Первое упоминание о Валдае, как о населенном пункте под именем Валдайское Селище, относится к 1470 году. Попытка откопать историю происхождения названия не увенчалась успехом. Вроде бы Валдай (город) назван так по имени озера. А озеро? Якобы есть легенда о том, что когда-то давным-давно жил некий прекрасный юноша по имени Валда, который каждое утро ходил умываться в озере (похвальная привычка). Озеру так нравилось отражать его (юноши) красивый лик, что, когда молодой человек задерживался, вода начинала его звать по имени. Местные жители и решили, что озеро так называет само себя. В 1770 году Валдай получил статус города.
Музей уездного города только называется интересно. Обычен. В залах сделана попытка собрать предметы, тем или иным образом, связанные с ремеслами и просто бытом жителей города. Возможно, с экскурсией было бы интересно, но на двоих экскурсовода не нашлось.
 
    
 
Обращаю ваше внимание, что «География» составлена, а «История» сочинена... 
А вот колокольчиковый музей чудесен совершенно неожиданно. Расположен в путевой церкви св. Екатерины.
  
Там мы заказали на двоих экскурсию.
  
Прототип колокольчиков – било.
Была великолепная экскурсовод, которая и про историю колокольчиков рассказала и показала колокольные звоны, и даже научила нас звонить разные мелодии. (Проверили на домашних колокольчиках: «К нам–к нам–то–ли–бы–ли–то–ли–нет–то–ли–бы–ли–то–ли–нет–к нам–к нам!»)
  
 
Однозначно рекомендуется к посещению.
 
Под проливным дождем, медленно выезжаем на М10. Так и едем в грязи и дожде. Фуры обливают нас по самую крышу.
 
Где-то около Новгорода уже вылезает солнышко сквозь облака.
  
Въезжаем в Ленинградскую область. В России около 100 областей, но только пять из них называются не так, как их столицы (Амурская – Благовещенск, Ленинградская – Санкт-Петербург, Камчатская – Петропавловск-Камчатский, Сахалинская – Южно-Сахалинск и Свердловская – Екатеринбург).
Наконец-то мы в Питере. Пересекаем КАД Питерскую. Маршрут прокладывали по бумажным картам, а тут решаем включить навигатор. Поскольку его точка зрения не совпадает с нашей, выключаем адскую коробочку. Едем по Московскому проспекту до пересечения с Лиговским, сворачиваем на него, потом на 2-ю Советскую. С нее на Суворовский (первый культурный шок – на поворот налево народ выстраивается на трамвайных путях. Как заметили чуть позже внимательные читатели, такое поведение регламентируется соответствующим разделом ПДД («8.5. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю».) А я за неполных три года, прошедших с экзамена, благополучно успела это забыть. Теперь перед большими городскими поездками буду перечитывать ПДД:)).
 
Историческая справка. Как то даже странно писать справку по Питеру… Просто приведу несколько дат. Итак, город (вернее, крепость Санкт-Питер-Бурх) заложен в 1703 году. Для ускорения постройки города, по всей России (кроме самого Петербурга) было запрещено каменное строительство. С прибывающих брали «каменный налог» - камнями или деньгами. В 1712-м столица переезжает в Петербург (нет бы там и оставалась по сей день). В 1720-е город переименовывается в Санкт-Петербург. В 1914-м название меняется на Петроград, в 1924-м – на Ленинград, в 1991-м обратно на Санкт-Петербург. Область же продолжила называться Ленинградской. За подробной историей – обращайтесь в Википедию:).
Через некоторое время добираемся до указанного адреса квартиры. Нас встречают с ключами и пакетом с (хотелось бы надеяться) чистым постельным бельем. Стоянки/парковки нет. Моть занимает привычное место у обочины. Правда, если в Москве мы встаем у бордюра, то здесь приходится парковаться у поребрика:)
Двор запирается на домофонный ключ – это хорошо. Такой характерный двор-колодец (в описании квартиры было сказано «уютный дворик».) Гм.
  
Дальше… Ох… Вместо третьего этажа, квартира оказывается на 4-м (с учетом почти трехметровых потолков и отсутствия лифта – очень высоко). Заходим. Ээээ… Ну, если это – двухкомнатная квартира, то у меня не матиз, а камаз. Ни один пункт в описании квартиры на сайте не соответствует увиденному. Итак, что мы имеем за 2600 в сутки? Примерно 40-метровую студию: кухонный уголок с грязной газовой плитой, микроволновка, покрытая толстым слоем жира, маленький холодильничек, встроенная стиральная машина, мусор, оставшийся от предыдущих жильцов в мусорном ведре. Кровать с подкашивающимися ножками (вместо одной из них стоит кастрюля), вторая кровать покрепче. На стенах пыльные чучела – глухарь и голова зубра. У стенки стол с липкой клеенкой и два стула. Под ними – залежи пыли. Положить/повесить вещи некуда. Из большой студии 2 двери – одна в крошечную коробочку 2Х2,5 метра – это и есть вторая комната. Вторая – в санузел.
   
Да, а еще неожиданно приходится платить залог за ключи – 2000, о которых нас не предупреждали. Наверное, если бы я не так устала от дороги, мы бы ушли оттуда куда-нибудь еще. Остаемся, пытаемся обустроить минимальный быт. Выгребаем грязь, переставляем кровати. Проверяем работоспособность йоты. Сообщаем заинтересованным лицам о прибытии, идем гулять. Короткая прогулка по улицам…  Грязно, особенно по контрасту с Беларусью. Огромное количество пьяных и бомжей (напоминает Москву начала 1990-х). Понятно, что дочь одну бродить по улицам отпускать страшно. Немножко домиков.
 
Напротив дома, где мы остановились, кафе «Русские блины у Наташи». Там мы и ужинали бОльшую часть времени.
 
 
День второй Санкт-Петербург-Петродворец-Санкт-Петербург
Стараясь избежать рабочих утренних пробок, выбираемся на Петергофское шоссе где-то около 10 утра. Движение плотное. Поражает упорное нежелание питерских водителей пропустить соседей. Разворачивается грузовик – понятно, что ему трудно, он же большой. Ну притормозите, дайте ему уйти. Так нет – два ряда стоят, потому что грузовик перекрыл им путь, а третий едет бампер к бамперу, только чтобы грузовик не пустить. И еще ему злобно гудят.
Фанаты Смешариков.
 
До Петергофа добирались часа полтора.
 
Проезжаем дворец в Стрельне.
  

Историческая справка. Впервые Петергоф упоминается в 1705 году. Название в переводе с немецкого означает Петров двор. В 1710-е годы здесь начали строить усадьбу Петра I. В 1918 году Петергофские дворцы превращены в музеи (первая экскурсия состоялась 18 мая 1918 года). В 1944-м Петергоф переименовали в Петродворец. В 2009-м стал называться обратно Петергофом (правда, пока нет официального распоряжения, но картографы рекомендуют на картах указывать именно Петергоф).
На автобусах сзади приклеены наклейки с объяснением, как себя надо вести.
  
Повернули по указателю на парковку, но она оказалась на ремонте. На обочине стоял местный матиз, мы пристроились за ним.
 
Отправились в парк. Входим на территорию Верхнего сада.
 
Фонтан «Нептун» нравится не только туристам, в нем привольно себя чувствуют многочисленные утки.
 
  
Пульт управления фонтанами.
 
Фонтан квадратных прудов около Большого дворца.
 
Реставрируемая церковь.
  
В Нижний парк вход по билетам. В кассу очереди. Порадовало, что к билетам прилагается схема парка. Заранее решили, что фонтаны – это главное, ради чего мы здесь, а в музеи мы не пойдем (да и цены…).
Большой каскад. Красиво, но очень жалко воду… Каскад придумал сам Петр I. Начали его строить в 1716 году.
 
Все Петергофские фонтаны расходуют 1100 литров воды в секунду, как сказано в схеме, приложенной к билетам.
 
Фонтан Самсон (как говорил один мой знакомый ребенок: «На этой картинке дядя помогает льву петь.»). Скульптурная группа выполнена по модели К. Растрелли и установлена в 1735 году.
 
 
Фонтан «Ева».
 
Львиный каскад. Львы стоят в сторонке.
 
Каскад «Золотая гора» (1732).
  
Парковые скульптуры (что в руках у младенца: вифлеемская звезда или сюрикен?).
Дворец Марли (1720–1723).
 
Фонтаны менажерные. Невозможно пройти мимо отражения воды в воде.
 
Фонтаны Клюши. Насадки устроены особым образом: чтобы вода, падающая в пруд, образовывала колокол.
Павильон Эрмитаж (1721–1725).
Выходим на берег Финского залива.
На берегу сидят суровые вороны.
Впереди видна Петродворцовая гавань.
Самсониевский канал проходит по всему Нижнему парку.
Маяк.
Фонтан «Адам».
 
В парке много совершенно ручных белок.
 
Дворец Монплезир (1714 –1723).
 
Фонтан «Сноп».
Постояли около шутих. Раскрыли их секрет, но, по просьбе ребенка, писать о нем не буду:).
 
Вольеры.
  
Еще белки.
 
Фонтан «Дубок» (1802).
Фонтан «Грибок».
Каскад «Шахматная гора».
 
Фонтан «Солнце».
Римский фонтан.
 
Оранжерейный фонтан.
 
Выходим из парка.
 
Возвращаемся в Питер. Путь домой занял 2,5 часа. В отличие от Московских пробок, Питерские характеризуются бессистемностью. 
Не успели мы войти в квартиру, как произошел конец света, а также конец телевидения, радио (включая, кабельное «Радио России»), воды, интернета (за счет севшего нетбука). Делать нечего, идем наружу. На улицах – транспортный коллапс – электротранспорт стоит, светофоры не работают. Народ толпами мечется по городу в поисках возможности куда-нибудь на чем-нибудь уехать. Магазины закрыты. Кафе не работают. Милиция не в курсе происходящего (мы спросили, что произошло, нам сказали – все под контролем, но не уточнили, чьим). В легкой панике звоню питерскому матизоводу за какой-нибудь информацией. Меня утешают, что это местная авария (первая мысль, посетившая меня по поводу отсутствия электричества, что это проблемы на АЭС и надо хватать ребенка и быстро сматываться отсюда) – 7 районов без света. (Володя, спасибо! Поговорив с живым человеком, обладающим доступом хоть к какой-то информации, жить становится легче).
 
Тем временем, продолжаем бродить по улицам в поисках света и воды. (Да, а еще мы позвонили гражданам, сдавшим нам квартиру, и попросили как-то решить проблему воды. Ответа вразумительного не последовало.)
 
Через час постепенно начинает появляться свет. Находим кафе с грузинской кухней. Там есть и свет, и вода. Ужинаем в задумчивости. Идем домой неизвестными маршрутами. Раза три проходим мимо казачьего кафедрального собора.
Потом, наконец-то, открываем атлас и находим путь домой. По дороге покупаем последнюю (!) пятилитровую канистру воды в магазине. Добредаем до дома. Свет уже виден в окнах. Надеемся, что скоро будет и вода.
 
На столе в квартире стоит еще 5-литровая канистра, привезенная за время нашего отсутствия хозяевами. Заряжаю нетбук, лезу в Интернет. От момента отключения света прошло три часа. Еще через полчаса появляется вода в кране. Можно спокойно ложиться спать.
 
 
День третий Санкт-Петербург пешеходный 
В планах на сегодня было посещение Кронштадта. Но ночью заболел будущий второй пилот. Сильно. С очень высокой температурой и прочими радостями жизни. Куда уж тут ехать... В аптеке сказали, что по Питеру бродит ротавирус, но эпидемию пока не объявляли… Роль няни при захворавшем младшем члене экипажа исполняла его питерская подруга (Ксюша, спасибо тебе!), а я ушла гулять по центру. Спокойно ходить, когда дома больной ребенок, довольно сложно, но пытаюсь хоть что-то увидеть. 
Доезжаю на метро до Гостиного двора, выхожу к набережной канала Грибоедова. Обхожу Казанский собор Заложен в 1801 году, строился 10 лет. Большой…
 
   
Внутреннее убранство.
Перед собором памятники: Барклаю-де-Толли и Кутузову
 
Дом Зингера. К нему прилагается история о том, как Зингер хотел построить высокий дом, но градостроительный комитет запретил ему лишний этаж. Поскольку выпендриться очень хотелось, то на доме появился такой вот «фонарь» – вроде и не этаж, а дом всё же самый высокий.
Иду по пешеходной М.Конюшенной.
 
Памятник Гоголю (презрительно оглядывающий проходящих мимо).
 
Просто дом.
Бывший метеорологический павильон (ныне не работает)
 
Кирха. Шведский приход. Мессы можно послушать и по-русски, и по-шведски, в зависимости от расписания.
  
Городовой.
 
Сворачиваю к Мойке. На стенах торжественно развешаны копии шедевров из Русского музея, соседствующие с ободранными стенами.
Впереди – Спас-на-кровиБывали ль Вы у Спаса-на-крови?  
Там рядом сад с дорожками и кущи…» А.Галич.)
  
Собор построен в 1883–1907 годах на месте гибели Александра II.
 
Рядом обнаруживается музей под названием «Лошадиная сила». Работает… круглосуточно!
 
На первом этаже вылизанные старые и старинные телеги, машины и мотоциклы.
 
Тюремная телега.
Телеги и сани.
 
Луноход.
Мотоциклы.
 
 
Таблички.
Машинки:)
 
  
Трехколесная машина для инвалидов.
На минус первом этаже (в подвале) – зал с коллекцией холодного оружия.
 
Чудесный дамский набор «Утонченность».
 
Прикольные ручки
 
Животные
 
Само оружие.
  
Иду вдоль Мойки по направлению к Фонтанке.
Мосты и фонари...
   
Памятник Чижику-Пыжику совершенно невразумителен.
Следующий пункт – Михайловский замок. Построен он по приказу Павла I в 1797–1801 годах. Проект дворца разработан архитектором В.Баженовым. Однако, Павел прожил в замке всего 40 дней. Он был убит в собственной спальне командирами нескольких гвардейских полков. Говорят, что по ночам призрак императора бродит по коридорам дворца и тяжело вздыхает.
 
Внутренний двор.
 
 
Памятник Павлу.
 
И опять цитата: «В городе, где задушен был император Павел, 
даже вблизи от замка, где он задушен был, 
есть монумент известный (скульптор его поставил). 
Как он стоит, я помню. Чей монумент, забыл. 
Мимо него налево, да через мост направо, 
и по прямой на остров, – как его бишь? склероз, – 
шел я на днях не быстро, маршировал не браво. 
Вот, бормотал, поди ж ты! как меня черт занес». (М.Щербаков)
 
Напротив – памятник Петру.
 
Каждый час звоню, чтобы узнать о самочувствии больного. Какие уж тут достопримечательности…
По набережной Фонтанки дохожу до цирка.
Около здания стоит скульптура под названием «Цирк приехал». На задворках – цирковые фургоны.
  
Все светофоры в Питере оборудованы счетчиком оставшихся для перехода секунд (правда, водители там не приучены пропускать пешеходов), а на «зебрах» нарисованы стрелочки, указывающие направления перехода.
 
Сворачиваю на Караванную улицу. Кое-где происходит реставрация, но... с изменением назначения.
На Манежной площади памятники итальянским архитекторам: Кваренги, Растрелли, Росси и Ринальди.  
   
Во дворике – памятник Тургеневу.
 
По Итальянской улице иду к Садовой. Пытаюсь найти памятник собаке Гаврюше. Место, где он был, нашла, а сам памятник куда-то унесли. Вместо собаки обнаруживаю уличного фотографа.
Много ремонтов дорог. Ездят такие устрашающие машины.
Львы на домах морщатся от отвращения.
Выхожу на Невский. Справа – Катькин садик. В нем гуляет барышня в наряде соответствующей эпохи и активно обсуждает личную жизнь по мобильному.
Памятник Екатерине II.
 
Кстати, этот памятник спроектирован Микешиным, который придумывал памятник 1000-летию Руси в Великом Новгороде. Поэтому издали оба эти монумента кажутся похожими. Особенно общим абрисом...
 
За спиной Екатерины Александрийский театр.
Аничков дворец спрятан за забором, как и многие другие исторические здания, например, вот это.
 
Аничков мост.
 
«О доколе, доколе,
и не здесь, а везде,
будут Клодтовы кони
подчиняться узде?»
(А.Галич. Петербургский романс).
 
По набережной Фонтанки иду к Ломоносовскому мосту. В воде плавают диванчики.
Памятник Ломоносову.
По улице Ломоносова выхожу на Садовую.  
Слева – большой Гостиный двор. Такой же, как и во многих городах...
 
Выхожу на Невский и еду домой.
 
 
День четвертый Санкт-Петербург пешеходный
Температура к утру у больного слегка уменьшилась, но ехать, конечно же, никуда еще нельзя (в первоначальных планах – Гатчина). С утра на всякий случай пытаюсь найти платную медпомощь. (Виктор, спасибо за совет, к счастью, не понадобилось!). В районе 2-х часов дня меня отпускают погулять… Добираюсь до Большеохтинского моста.
 
Самый частый питерский дорожный знак.
Иду к Смольному.
Ленин за забором.
Сильный ветер сдувает воду из фонтанов. Маленькие радуги немножко скрашивают грустное настроение.
 
Смольный монастырь.  Был заложен в 1748 году (архитектор – Растрелли). В 1764 году Екатерина II учредила при монастыре Институт благородных девиц.
     
В небе парит воздушный змей.
Иду по Шпалерной. («В той злой тишине, в той неверной, в тени разведенных мостов моталась она по Шпалерной...» А. Галич.)
Палаты А.Кикина (Александр Кикин был одним из советников Петра I).
Огромное здание.
От этого безобразия отворачивается Феликс Эдмундович.
  
Отправляюсь к Таврическому саду (помните: «Я к Таврическому саду, перепрыгнул чрез ограду»). Вдруг справа обнаруживается огромная водонапорная башня. Это – музей воды.
  
Для индивидуальных посетителей по выходным экскурсии проводятся каждый час.
  
Решаю пойти сразу на обе. Первая – подземный Петербург – об очистке воды и системах контроля за ее состоянием. Сначала долго показывают кино, прославляющее водоканал.
 
Одновременно на макете города подсвечиваются разные объекты.
 
Потом всех отправляют в прогулку по трубам.
 
 
В стенах макеты разных фильтров.
   
Главные дегустаторы воды – раки. Чистота воды определяется по частоте сердечных сокращений членистоногого.
Экскурсовод жутко занудна, материалом практически не владеет.  
Трубы и коллекторы:
    
Это – метро:
 
А это – его жители.
  
Аварийные выходы.
 
Очистку воды показывают в фотографиях.
  
Макет города сделан весьма качественно.
 
Нам показывают резервуары (со словами: «В случае аварии, вода из резервуаров сразу же поступит к жителям». С трудом сдерживаюсь, чтобы не спросить, где же была та самая вода позавчера?).
  
Вторая экскурсия проходит в другом здании и называется «Вселенная воды». Экскурсовод поживее, в теме.
  
Много экранчиков, на которых показывают разные «водные» фильмы.
 
На таком корабле плыли в греки по Неве варяги.
 
История строительства мостов.
 
Столб питерских наводнений – одно стекло, одно наводнение.
 
Прототип Афродиты, первым вышедший из пены морской.
 
Демонстрация понятия «насыщенный раствор».
Макет корабля Витуса Беринга.
 
Эталонный литр воды.
 
Русалка и водяной.
 
Молекула воды.
Девушка надеется на дождь,
но сверху сыпется натуральный (ну не совсем натуральный, конечно) снег.
На стенах и колоннах разные водные пословицы и поговорки.
Под конец показывается фильм про память воды. Якобы, вода имеет свойство изменяться в зависимости от воздействия звуковых колебаний. Почему – «якобы»? Потому что этот эксперимент был поставлен японцем (фамилию не помню), и ни один ученый не смог, повторяя японские опыты, добиться тех же результатов.
  
 
Продолжительность каждой из экскурсий – около часа. 
С внутренней стороны водонапорной башни есть панорамный лифт. Не каталась, не знаю, куда везёт.
 
Около башни фонтанчики
 
И питерский водовоз.
Важно не забыть отклеить с сумки специальный стикер, подтверждающий право на фотосъемку.
Помещения водоканала.
Напротив музея воды – Таврический дворец в лесах.
 
Изучаю ограду Таврического сада:).
 
Домой. Просто детали зданий.
 
Если Рязань – город ювелирных магазинов, Вологда – цветочных, то Питер – оружейных.
Вот в этом здании, если я не ошибаюсь, музей Суворова.
 
 
Сердито-ворчательное лирическое отступление. Состояние дворов и улиц таково, что мне по ним крайне неприятно гулять, количество пьяных и бомжей в центре (!) второго по величине города России таково, что после 21 часа на улицу просто страшно выходить. Цены на билеты в музеи таковы, что я не хочу поддерживать городской бюджет. Мы прикинули, что за почти два года путешествий успели побывать примерно в 70 разных населенных пунктах. Ни один город не был к нам так отвратительно настроен, как Питер. Лучше бы нас тут не было. Лучше бы обратно в Беларусь…
Надеюсь, завтра мы уже куда-нибудь выберемся...
 
 
День пятый. Санкт-Петербург – Шлиссельбург – Санкт-Петербург  
Будущий второй пилот почти здоров. Утром сажаем в машинку ее подругу и продираемся сквозь отсутствие указателей, ямы и странным образом организованное дорожное движение на Мурманское шоссе.
 
Местами дорожные работы – все ползет.
 
Ни одного указателя на ШлиссельбургПроскакиваем нужный поворот. Разворачиваемся и вот, наконец-то, обнаруживаем указатель. Сворачиваем. Въезжаем в город.
Пытаемся ехать по главной. Помним, что нам надо на причал. На всякий случай уточняем у местных жителей, где дорога к крепости Орешек. В ответ стандартное питерское: «Не скажу!». И где причал, они не скажут тоже. Ладно, отправимся куда-нибудь. Через несколько минут останавливаемся у церкви на площади. Спрашиваю про причал у водителя маршрутки. Оказывается, мы не доехали совсем чуть-чуть. Через мостик, налево – и мы уже видим памятник Петру. Вспоминаю строки из недавно прочитанного отчета: «Мы все-таки решили Шлиссельбургский квест!» И мы, и мы его тоже решили!!!
 
Историческая справка. Основан город был в 1323 году новгородским князем Юрием Даниловичем. Назывался он тогда просто и незатейливо – Орешек. Каменную крепость возвели в 1353 году. В 1613 году крепость захватили шведы и переименовали город в Нотебург (Ноте – орех). В 1702 году Петр I отбирает город у шведов и переименовывает его в Шлиссельбург (шлиссель – ключ). После войны, когда все немецкоязычные названия заменялись русскими, переименован в Петрокрепость. В 1992-м, когда все советские названия старательно стали менять на прежние, переименован обратно.
У причала стоит памятничек Петру. В очень похожей позе Петр изображен на 500-рублевой купюре, только там – памятник в Архангельске.
 
Теперь надо найти катер, который отвезет нас к крепости «Орешек». Катерок стоит у причала, собирает желающих и возит их на остров за 50 рублей с человека. Ехать – несколько минут. Высадив нас на острове, хозяин катера диктует свой мобильный, чтобы мы могли его вызвать, когда нагуляемся.
 
В стоимость билета в крепость входит экскурсионное обслуживание и разрешение на фотосъемку. Хотя на кассе написано, что экскурсии проводятся только для групп от 20 человек, мы втроем вполне сходим за группу.
 
Экскурсовод чудесна.
 
Информация льется плотным потоком, не успеваем задавать дополнительные вопросы.
 
Входим в крепость по мостику (его, в случае появления врагов, поднимали на цепях).
 
Дополнительная защита – решетки.
История места достаточно мрачна.
  
После того, как Петр отбил крепость у шведов, здесь была тюрьма.
 
Первой заключенной стала сестра Петра – Мария (за участие в заговоре царевича Алексея). Следующей стала первая жена Петра – Евдокия Лопухина (была сослана сюда по указанию Екатерины I, второй жены Петра).
 
Анна Иоанновна отправляла сюда и врагов своих (в том числе и князя Дмитрия Голицына), и опостылевших фаворитов (Бирона, например). Одним из самых юных узников Шлиссельбурга стал Иоанн Антонович, так и не коронованный пятый российский император. 8 лет провел он в одиночной камере без всякого общения. При попытке освобождения царственной особы, стражники, выполняя секретную инструкцию, убили Иоанна.
 
Потом здесь содержали (и казнили) народовольцев, декабристов, политических заключенных.
  
Эти мрачные стены видели Пущина и Кюхельбекера.
  
В крепости же был казнен Александр Ульянов, готовивший покушение на Александра III. На месте его гибели растет яблоня.
 
По словам экскурсовода по стенам гуляет призрак казненной здесь эсерки Зинаиды Коноплянниковой (именно она впервые произнесла словосочетание «Красный террор»), который скидывает сверху невинных девушек.
 
Военная история этих мест тоже тяжела. 500 дней держала крепость осаду, 500 дней не могли гитлеровские войска расколоть этот орех. Именно благодаря защитникам крепости и могла действовать дорога жизни. Стены испещрены пулевыми ранениями.
 
В бывшей церкви сейчас сделан мемориал в память о героизме и мужестве советских солдат.
  
В центре крепости – камень в память Ореховецкого мира и остатки старой кладки. Возможно, именно здесь были самые первые, самые старые укрепления. 
  
 
Водные ворота. Сюда могли приставать корабли с грузами.
 
Эта башня была переложена шведами – она совсем другая и по кладке и по внутреннему устройству.
 
В нижнюю часть башни можно войти.
  
Совсем недавно, 5 августа 2010 года, сгорела деревянная надстройка Головинской башни, поэтому на стены теперь не пускают до окончания реставрации. Жаль…
 
Экскурсия закончена. Выходим на берег.
 
В Ладожском озере действительно тёмно-серая вода. И, почему-то, не видно и не слышно чаек.
 
Обходим крепость по кругу.
    
Судя по цвету неба, надвигается гроза. Выходим на причал.
Там грустно бродят граждане в ожидании катера. Смело звоним перевозчику. Через пять минут мы уже на борту.
 
Пытаюсь сделать несколько снимков с воды.
 
 
 
Всё… Приплыли… Дождь, ветер, ураган…
Пережидаем бурю под навесом причального кафе. Вместе с нами от непогоды прячутся нахохленные воробьи.
 
Дождь утихает, мы едем обратно. В сторону Питера Мурманское шоссе вполне себе едет.
А вот после КАД уже начинаются всякие затруднения. Тем же путем проехать не можем – там одностороннее.
У нас хороший автомобильный атлас, и вскоре мы подъезжаем к дому. Чтобы поставить машину даже на обочину, приходится проехать почти полквартала. Встаем, где место нашлось, а после ужина обнаруживается пространство между двумя джипами почти напротив подъезда. Переставляю Мотьку и, с чувством, что поездка всё же не напрасна, отправляюсь спать. 
 
 
День шестой. Санкт-Петербург пешеходный 
Утром едем в настоящий буддийский храм, «Дацан Гунзэчойнэй», единственный в Питере. Находится он в 5 минутах ходьбы от станции метро «Старая деревня». Крыша дацана видна издали.
 
Он такой совсем-совсем настоящий, дружелюбный, спокойный и умиротворяющий.
  
Построен в 1903 (по другим данным, в 1909 году). Освящен в 1915 году. Назвали его тогда очень длинно: «Источник Святого Учения Всесострадающего Владыки-Отшельника». Теперешнее имя – это аббревиатура первоначального названия. А слово «дацан» означает «монастырская школа».
 
Над входом, как положено, Колесо Сансары (или Дхармы)
 
Дворик тщательно обихожен.
 
Зашли внутрь. В коробочке лежат бахилы, рядом табличка «бахилы – 5 руб.» (впрочем, некоторые разуваются). Фотографировать внутри нельзя, но можно тихо посидеть на скамеечке, посмотреть по сторонам и послушать сутры, которые читают монахи (язык, кажется, монгольский). Периодически звонят в колокольчики и ударяют в барабаны, отгоняя злых духов. Несколько человек пребывают в медитации. Уходить не хотелось.
  
Да, там, собственно, правил посещения совсем немного: снять головной убор, ходить по часовой стрелке, стараясь не поворачиваться спиной к алтарю. Всё. Ни тебе косынок, ни запрета на брюки, ни косых взглядов монахов и истинно верующих, ничего…
  
Во дворике – настоящие молитвенные барабаны. Их можно крутить:).
Считается, что один поворот барабана равен по силе воздействия прочтению нескольких десятков сутр. Несколько раз обходим здание дацана по часовой стрелке, как положено, крутя барабаны.
 
В общем, если атеизм будет запрещен в этой стране законодательно, уходим в буддизм:).
  
По просьбе будущего второго пилота, еще в процессе подготовки поездки, сегодняшний день был обозначен как свободный. Поэтому младшее поколение отправляется общаться с друзьями, а я еду обратно в центр. 
 
Дворцовая площадь заполнена туристами
 
Александровская колонна, она же Александрийский столп.
  
Здание Эрмитажа.
 
 
Адмиралтейство. Ну и, конечно, стандартная фотография кораблика...
 
 В скверике около него памятники: Лермонтов, Гоголь и Пржевальский... 
  
Медный всадник
  
Сенат и синод.
  
 
Еще цитата:
«И все так же, не проще  
век наш пробует нас:  
сможешь выйти на площадь,  
смеешь выйти на площадь  
в тот назначенный час,  
где стоят по квадрату  
на рассвете полки –  
от Синода к Сенату,  
как четыре строки?» (А. Галич)
 
Исаакиевский собор. Построен по проекту Огюста Монферрана (он же был автором Александровской колонны) в 1818–1858 году. Углы и вершины фронтонов украшены статуями апостолов.
   
Когда-то, в Исаакиевском соборе по центру висел маятник Фуко, и все желающие могли убедиться в том, что Земля вертится. Сейчас собор имеет статус музея.
  
За собственностью следят строго. Всё учтено и подписано.
 
Суровая охрана.
 
Напротив Исаакиевского собора – манеж.
Памятник Николаю I
 
  
Памятный обелиск «Наводнениям».
Синий мост, действительно, синий.
 
Светофор для корабликов
 
Юсуповский дворец (именно здесь в 1916 году был убит Распутин). Экскурсионные группы идут сплошным потоком, поэтому индивидуальным посетителям предлагают погулять пару часиков. Ну, не очень-то и хотелось.
  
Домики 
 
Мариинский дворец (построен в 1760-х годах, а потом несколько раз перестраивался и достраивался). При его строительстве были впервые применены всякие технические новинки, например, металлические стропила и несгораемые перекрытия. Сейчас в нем Законодательное собрание.
Мойка
Для сохранения ограды Поцелуевого мостика поставлена специальная «замочная» конструкция.
 
Театральная площадь со зданием Мариинского театра (1860).
 
Памятники Глинке
 
и Римскому-Корсакову.
 
На вечер у меня запланирован рабоче-деловой визит на студию «Мельница», где делают мультфильмы.
 
Находится она на Мельничной улице, которая начинается вот таким домом.
Возвращаясь, прохожу мимо Александро-Невской Лавры (1797). На заднем плане – Троицкий собор (1770–1780-е)
Это – северо-западная башня, она же ризница.
Церковь Благовещения (1720-е) на заднем плане.
 
Лавра окружена рвом, а в нем неимоверное количество уток.
Напротив Лавры стоит памятник Александру Невскому.
Программа на сегодня выполнена, можно идти собираться. Звоню хозяевам квартиры, поинтересоваться, как там насчет возврата залога за ключ, поскольку мы хотим уехать не позже 8 утра. Нам обещают, что деньги принесут вечером, а про ключи – договоримся. В результате, возвращать залог пришел молодой человек почти в половине десятого вечера. Тщательно проверил пульт от телевизора, наличие стиральной машины и унитаза:). Выслушал все мои претензии к квартире, согласился, что они были не правы; рассказал, что этот дом принадлежит бывшим и действующим ФСБшникам, и пообещал скидку, если при следующем посещении Питера мы будем снимать квартиру через них. Бросаем взгляд из окна на крыши (а больше ничего и не видно).
 
 
День седьмой. Санкт-Петербург-Москва. Только дорога 
Питер счастлив, что мы наконец-то уезжаем, поэтому солнце светит ярко. Ровно в 8-00 выезжаем с нашей улочки. («В Москву! В Москву!» – вслед за чеховскими сестрами).
 
Примерно 40 минут уходит на то, чтобы выбраться из города на М10.
Плотненько, но едем. У новгородской объездной становится пусто, можно ехать с нормальной скоростью, включив предварительно радар-детектор.
Понимаю, что эта поездка меня вымотала, заезжать никуда не хочется – только домой.
 
Километрах в 300 от Питера заправляемся на ЛукОйле до полного, скармливаем кофемашине мешочек железных рублей (бумажные деньги она не ест) и, походив минут 15, едем дальше.
 
Дорога не ахти, но бывали у нас под колесами и похуже. Полосы для обгона равномерно распределены, я успеваю включать поворотник и выезжать на них первой, поэтому едем и едем…
На фотографии четко видна колейность в правом ряду.
По дороге начинается слабый дождь и попадаются опасные машины.
Опасные водители.
Но мы смело едем вперед...
 
...и встречаем жизнеутверждающие грузовики
Временами дороги нет. Совсем. Дорожные работы были начаты – асфальт старый убрали, а новый положить забыли.
 
   
 
При приближении к Вышнему Волочку встаем в огромную пробку.
 
Пробка ползет еле-еле. На то, чтобы проехать по городу, у нас ушло почти три часа.
Зато есть время вспомнить пионерское детство
и построить предположения о том, кто унес асфальт.
 
Дальше пробка стоит в сторону Питера от половины дороги к Торжку..
 
Проезжаем указатель на Выдропужск.
Кому-то до Митина всего 1 км...
 
А потом стало попроще.
  
Не доезжая до Твери, обедаем в «Пит-стопе» – там еда проверена. Получасовой отдых – и скорее домой.
Последняя остановка – заправка в Эммаусе. Еще 1,5 часа пути, и мы сворачиваем на Пятницкое шоссе. В окошке проносится солнечногорская мечеть.
Едем против потока по почти пустой дороге
и вскоре встаем у любимого бордюра.
 
 
Общий пробег: около 1700 км
 
Вместо послесловия
Самая-самая последняя цитата этого отчета (специально для питерцев:)): 
«Вы нам простите, если что, 
Мы ж, если что, простим вам тоже. 
Какие могут быть упреки, право, 
Коль так ничтожна их цена. 
Мы пожелали вам добра, 
Вы пожелали нам того же, 
И мы шагаем по дороге, 
И не кончается она».
(М.Щербаков)
 
Есть вопросы, комментарии, дополнения, исправления? Их можно высказывать в гостевой книге!
Comments