Mezőgazdasági gépjavítás mellett lakatosipari tevékenységgel is foglalkoztak.

A '60-as évek közepétől foglalkoznak mezőgazdasági gépgyártással.

A fő profil, a mai napig is a fém tömegcikk, és a szántóföldi traktorok különféle munkaeszközeinek a gyártása.

Mivel igény mutatkozott kiskerti gépekre, így a '70-es évek végén, megalkották az első kaplógépüket, az RK-01-et. (RK=rotációs kapa)

Olasz 4LE-s Aspera motorral szerelték.

Ezt követte az RK-02 B&S 4LE-s motorral. Az RK-03 pedig Tomos UMO-06 motorral.

A '80-as évek végétől készültek a legnagyobb számban épült, RK-02 B-k. Ezek eleinte B&S 4LE-s Classik motorral készültek. Idővel többféle B&S, sőt a gyártás végefelé kínai Sumec motorokkal is gyártották. Az RK-02 B már létezett kúpos kuplungal is. Későbbiekben ezek RK-41/43/ neveket kapták.

Készültek RK-05 néven vízszintestengelyű B&S motoros ékszíjfeszítéses kuplungal épített kapálógépek is. Ezek 1előre, és 1 hátrameneti fokozattal rendelkeztek.

Egy fokozatú vízszintestengelyű ékszíjfeszítéses kuplungal készült gép volt az RK-44.

2 előre, 1 hátrameneti fokozattal tendelkezett a Profi l. kaplógép 5,5LE-s vízszintestengelyű motorokkal, ékszíjfeszítéses kuplunggal készültek.

A Profi ll. kapáló gép inkább egy önjáró talajmaró. Az elején elhelyezett vízszintestengelyű 6,5 LE-s motor kúpos kuplungal csatlakozik a hajtóműhöz. A fúvott kumikerekeket, 2 előre, és 1 hátrameneti fokozattal hajtja a hajtómű. Tovabbá egy felező kapcsolóval is el van latva a hajtómű, így összesen 4+2 fokozat kapcsolható.

A kapákat egy kapcsolható motorarányos tlt kihajtáson át működtethetőek.

Az RK-02-höz a fűnyíró adapteren kívül számos egyéb kiegészítő is készült.

A szevafém nem csak kapálógépeket, de fűnyírókat és alternálókaszákat is gyártott.