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打狗驛全區復駛計畫

咱疼高雄,公共講座

小樹的家週三見--http://littletreebook.pixnet.net/blog

打狗驛VS.繪本中的城市記憶

日期/時間:8月25日(三)晚上7:30-9:00 

主講人:
打狗驛古蹟指定聯盟成員

講座簡介:

親愛的朋友:
您曾經認真觀察過自己居住的城市嗎?
哪邊又蓋了大樓?哪邊又種了新的植物?又或者街旁某一棵老樹不見了?
打狗驛.jpg  
小樹媽在高雄出生,也在高雄成長,
以前知道高雄舊名是「打狗」,現在知道位於鹽埕及哈瑪星之間的高雄港站叫做「打狗驛」
雖然我沒有特別迷戀火車或鐵道,
但是我知道從高雄市區要往西子灣那兒有一片好美好美的舊鐵道區
 
因著認識「打狗驛古蹟指定聯盟」的夥伴們
我們得知那個區域正面臨要被拆掉的命運
這個已有100年歷史的高雄港站(落成於1908年)
我不知道我們高雄市民是否有機會決定它最後的命運
但是我們期待透過一些小活動
讓關心這片土地的您
和我們一起更深入的來認識他的過去‧現在與未來
歡迎您於8/25晚上7:30~9:00
呼朋引伴,攜家帶眷,一起來小樹的家參與這場
打狗驛VS.繪本中的城市記憶
*敬請事先報名    07-2226161


地點:
高雄市苓雅區林南街16號 ( 靠近文化中心廣州一街 )

最近的新聞

  • 20100714催生第一座國立火車博物館 作者/謝國榮 高苑科大經管所助理教授 六月六日晚上,筆者與一群高雄市民坐在雜草叢生的「打狗驛」鐵道間,欣賞一場露天的交響樂團演出,韋瓦第《四季交響樂曲》似乎訴說著「打狗驛」一生起伏與 坎坷的命運。意象書法家陳世憲,現場揮毫寫下了「哈瑪星城市的臍帶,隱約看見前路痕」。六月二十八日「打狗驛古蹟指定聯盟」召集人李宇軒發表「讓打狗驛超 越高雄」一文,呼籲中央與地方政府及台鐵要以保存鐵道文化資產做出更積極的作為。 清朝台灣巡撫劉銘傳 於1891年,興建台北至基隆的鐵路,成為台灣第一條鐵路。1900年台南至打狗鐵道開通 ...
    張貼者:2010年8月17日 下午9:54Mr Sandals
  • 20100817眷村有票!被低估的打狗驛地景文化呢? 林碩彥 中原大學景觀學系副教授、英國牛津Oxford Brookes大學都市設計政策博士據報載,高雄市長陳菊昨日明快表示:「明德新村絕對不能拆」,因面積廣達59公頃的眷區土地已全部登錄為文化景觀,現居戶可說是「活的博物館」,日 後她將向國防部爭取保留左營眷村,以文化與都市設計與規劃,活化為文創發展園區。如此重視文化景觀的政策宣示令人肯定,但是否僅是為了爭取藍營鐵票而開的 支票?如果不是為了搶票,那麼我們可對照目前整片由市府施工單位圍籬起來的打狗驛,同樣是代表在地文化的文化景觀,也同樣有陳菊承諾創建的鐵道博物館及文 化園區。如今看來,為何命運截然不同? 打狗驛(台鐵高雄港站)曾是台灣縱貫線鐵路的最南端,自2008年底停駛後閒置至今且日益荒蕪 ...
    張貼者:2010年8月17日 下午9:52Mr Sandals
  • 20100601 保衛縱貫線:打狗驛全區復甦計畫的若干啟示 李宇軒 日前(5/31)承蒙台大社會系何明修副教授於中國時報「觀念平台」闡述哈瑪星打 狗驛車場文化資產運動 (http://news.chinatimes.com/forum/0,5252,11051401x112010053100288,00.html),體 認「打狗驛古蹟指定聯盟」反對以都市更新為名「向財團嚴重傾斜的都市空間治 理」。身為本聯盟召集人,我強調打狗驛的戰略意義實不亞於作家張曉風搶救的 台北二○二兵工廠。因為其亦為都市之肺 ...
    張貼者:2010年6月3日 下午7:10YuSheng Huang
  • 20100520「打狗驛全區復駛計劃」暨「三鐵音樂會」記者會 打狗驛古蹟指定聯盟 2010年5月20日上午十時 高雄市議會 打狗驛古蹟指定聯盟今日發表「打狗驛全區復駛計劃」藍圖,並將廣邀全體市民朋友於本週日晚上(2010年五月廿日)騎鐵馬、搭地鐵、到打狗驛鐵路車站,聆賞古典音樂及數位創作的藝術表演-「三鐵音樂會」。「打狗驛全區復駛計劃」醞釀多時,不止結合先前向市府數次陳情內容,也整合國內社會團體及專家意見,具體內容如下:一、我們主張「打狗驛車場、濱線及臨港線全區復甦」;二、我們正視「打狗驛重要歷史建物與設施」;三、我們強調「打狗驛車場功能還原與再發展;最終,我們建議哈瑪星 ...
    張貼者:2010年5月30日 下午11:52打狗驛古蹟指定聯盟
  • 20100108 請齊力為傑任加油,一同撒下社會公義的種子! 本聯盟成員莊傑任1月23日意外誤觸火車頂高壓電,全身七成二至三度灼傷,至今仍在高雄長庚醫學大樓二樓灼傷加護病房奮戰中,如風中殘燭,仍有生命危險。我們肯定這位一向樂於助人的年輕生命,積極投入高雄及台灣社會的公益,讓自己的熱與光變成這個社會的希望,實應被各界一同珍視。回想1月22日當晚聚會,傑任向我們提及他個人期末學校工作已結束,寒假有較多餘裕可以為高雄港車站的保存盡點心力。一向自信且熱心的他,還和我們提到近期將和學校友人一同探察高雄鐵路的全區,以利日後的規劃,但沒想到隔日發生令人遺憾及難過的意外。基於傑任對社會公益的付出和熱情,本聯盟謹嚴肅地提出以下說明:一、傑任不辭辛勞每週由台北南下聚會,尤其他希望利用自己美學及建築的專業來協助聯盟 ...
    張貼者:2010年5月30日 下午11:52打狗驛古蹟指定聯盟
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最近的剪報

  • 20100902傑任近況 打狗驛年初的戰友莊傑任,由鬼門關走回來。剛由加護病房轉到復建大樓,由於雙腳保住,但幾個月植頭皮補腳皮,加上仍只能直立,剛學著移坐至輪椅,故雖然近日可出院,漫長的居家復建將開始。今早去看他,仍然一臉的精神和開朗,直接翻腳傷給我看,還有那遭電擊的入口-頭頂的光凸面,他很高興運動的朋友都還在拼,而且還有新血加入,期待聽到更多消息。我請他拿著全區復駛圖,挺high的!大家有空去長庚復建大樓九H,應該再沒多久就要出院!by宇軒
    張貼者:2010年9月5日 下午11:39Mr Sandals
  • 2010.6.12打狗驛滄桑/裕文 裕文 打狗驛[1]滄桑   2010.6.12  被假日人聲煮沸成吆喝 的飲食,渡船頭的懷舊正廉售 踏在昔年,工商業水陸二路接力的布局上 棋盤式街廓星羅的遊客 不知滄海到桑田並不遠 只是濱線崛起的傳奇   二十世紀初,日人填入 第一筆淤泥,面向世界 海埔地宣誓了生猛的吞吐 殖民式經濟嗜甜 用米與糖養胖迢遙的內地 哈瑪星牽線,一節節車廂把檜木從深山載來 和近海的魚產談一齣齣山海戀 光陰準時進出月台 繁華一晃眼 就在咖答咖答的剪卡器下過了站   靠海邊走的城市走到忘了愛 河尾端的驛站 ...
    張貼者:2010年8月19日 上午3:05Mr Sandals
  • 20100623 李宇軒上教育電台高雄台談打狗驛全區復甦運動 生活報報201006230905015
    張貼者:2010年7月4日 下午7:43Yu-Hsuan Lee
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