Essex był wyprodukowany przez markę Hudson i współpracującą z nim firmę Essex Motor Company, działającą od 1917 roku i mieszczącą się na terenie jego zakładów. Wytwórcy połączyli się w 1922 r.
Essexy były wyposażone w czterocylindrowe silniki. Podczas testów na torze w Cincinnati w 1919 roku w ciągu dwóch dób jazdy bez przerwy Essex uzyskał średnią prędkość prawie 98 km/h. Rok później auto przejechało w poprzek Ameryki w nieco ponad 4 dni.
Ze względu na niską cenę i dobre osiągi auto odniosło niebywały sukces rynkowy. Liczba sprzedawanych samochodów plasowała się w Stanach Zjednoczonych na trzecim miejscu, ustępując tylko dwóm potentatom – Chevroletowi i Fordowi.
W roku 1924 nastąpił przełom i w essexach zaczęto montować silniki sześciocylindrowe, a nazwę auta zmieniono na Essex Super Six. Jednostka pochodziła z 1916 roku – wtedy została też uznana przez American Automobile Association za najmocniejszy i najbardziej wytrzymały silnik na świecie.
Charakterystyka: auto miało stalowe nadwozie, było czterodrzwiowe. Wyposażono je w silnik z zapłonem iskrowym, w układzie rzędowym, o mocy 33 kW przy 3600 obr./min. Pojemność – 2,5 l. Essex miał napęd na tylną oś i trzystopniową, oczywiście manualną, skrzynię biegów.
źródło:www.autokult.pl
 |  |  |
