Страница и нож в процессе изготовления.

1. Шестерни. Сырьём для изготовления послужил какой то авиационный редуктор.

2. Шестерни отшлифованы до одной толщины 4,1мм, откована пластина из стали у10, отшлифована до той же толщины. Потом разрезана вдоль. Шестерни были уложены с верху и приклеены супер клеем. Далее обведены чертилкой. После чего всё разобрано и на наждаке выбран лишний металл.

3. Всё собрано вместе и проверенно отсутствие зазоров.

4. На магнитную плиту положен лист бумаги. Уложен лист нержавеющей стали, далее сама заготовка. Все полости засыпаны бурой, после чего всё закрывается ещё одним листом нержавеющей стали. После по краям прихватывается электро сваркой.

4.1. Проводим кузнечную сварку. Обрезаем сварочные швы и снимаем нержавеющие пластины, которые в процессе горновой сварки не привариваются.

5. Обрезаем по контуру будущего клинка и привариваем хвостовик. Шлифуем до толщины 3,8мм.

6. Фотография на просвет.

7. Клинок после снятия спусков и шлифовки.

8. Клинок после обработки по технологии ржавого лака.

Продолжение следует...