LB Canadair CL415

Le Canadair CL415 ou "Pelican" est un avion destiné à être utilisé comme bombardier d'eau dans la lutte contre les incendies. Il peut se réapprovisionner en eau par écopage sur plans d'eau. C'est un des principaux appareils utilisés pour la lutte contre les feux de forêts.

Le Canadair CL415 succède au CL215 et offre des performances bien meilleures permettant une meilleure efficacité lors de son utilisation lors de la lutte contre des incendies. Le CL415 est équipé de deux turbopropulseurs Pratt & Whitney qui lui permettent d'emporter 6140 litres d'eau. De plus, des produits peuvent être ajoutés à l'eau directement en vol.

Le modèle présenté ici en est une reproduction à l'échelle 1:14.5 issu d'une construction intégrale suivant le plan du célèbre Laurent Buyssine (d'où le LB devant le nom de l'appareil). Le modèle a été présenté en plan encarté dans RC Pilot n°1. Le plan peut être trouvé sur le site de la revue et un short-kit avec la plupart des pièces en bois découpées est proposé. C'est l'option short-kit qui a été retenue pour cet avion.

La construction se fait donc intégralement en balsa et contreplaqué suivant le plan. La taille de l'engin déjà imposante est amplifiée par le volume des différents sous-ensembles. En effet, le fuselage est très volumineux et l'aile rectangulaire prend beaucoup de place. Il faudra donc prévoir un plan de travail adapté à l'assemblage de ce modèle. Le plan est très précis et permet un montage sans mauvaises surprises. Cet appareil est équipé du train rentrant possédant la même cinématique que le réel et aussi des volets. Cela rajoute un peu de masse à l'ensemble et il faut être prudent puisque la masse peut s'avérer critique sur cet avion...

L'avion a été équipé de deux petits moteurs 5cc quatre temps pour une masse finale de 4.5 kg, ce qui est juste et s'avérera en fait insuffisant par la suite. En effet, lors des premiers vols, la réserve de puissance disponible n'était pas suffisante pour permettre un vol serein, l'avion ayant tendance à plonger en virage, même léger, ce qui lui a été fatal...

Un second modéliste du club s'étant lancé aussi dans la construction de cet appareil a donc modifié ses moteurs par des 7.5cc pour avoir de la marge au niveau puissance. Le montage de ces moteurs est forcément moins discret. A voir ce que cela donnera en vol...

Quelques informations sur le modèle :