:


Sport Proto reglement


Voor alle wagens geldt:    Wielen en banden binnen het kapje!

                                               Spacers vooraan en achteraan toegestaan.

                                               Geen materiaal wegnemen en niets verbreden aan het kapje.

                                               Inserts zoals op de originele wagen of type classic!

Gekleefde achterbanden  worden door de wedstrijdleiding geleverd en aan de wedstrijdtafel gemonteerd. Na de race gaan de setjes opnieuw in bewaring.


Update in het kader van 'balance of performance': Bekijk goed de fiche per wagen.


Slot-it wagens.  

Algemeen:

Chassis: origineel Slot-it.  Inbusvijsjes mogen gebruikt worden om de vooras te regelen.

Motor:  oranje kop (standaard)

Motormount: Grijs offset -0,5

Verhouding: 11x32 (standaard)

Assen: voor- en achteraan vol standaard

Voorwielen: standaard zoals op de auto, mag vervangen door SI alu in dezelfde maat als origineel!

Voorbanden: standaard of Pt19 Z1 8 x 14,2

Voorbanden: mogen niet verhard worden met om het even welk materiaal

Achterwielen: Slot-it alu vol 15,8 x 8,2

Achterbanden: gekleefde NSR banden cfr. fiche per wagen.

Guide: Slot-It. Geen wooden track guide!

Slepers en kabeltjes vrij.

Inserts: origineel zoals op de wagen of classic insert.

Geen ballast of resterend magneetje!   



       

NSR wagens

Algemeen

Chassis: origineel, inbusvijsjes mogen gebruikt worden om de vooras te regelen.  

Bij gebrek aan inbusvijsjes mag de vooras geregeld worden adhv. Plastic stukjes.

Voorwielen: NSR 16’ alu standaard zoals op de auto.

Voorbanden: in principe standaard (cfr. Uitzonderingen per wagen!)Originele banden mogen rond gedraaid worden.                                        Minimum diameter 18mm.

Voorbanden mogen niet verhard worden met om het even welk materiaal

Achterwielen: NSR 16’ air alu = standard

Achterbanden: Gekleefd NSR classic 21X11 supergrip (onbehandeld) of andere maat in supergrip.

Guide: NSR. Geen wooden track guide!

Slepers en kabeltjes vrij.

Inserts: origineel zoals op de wagen.

Geen ballast of resterend magneetje!


Uitzonderingen voor volgende wagens

Ford P68

Voorbanden mogen vervangen worden door slot-it Pt19 Z1 8 x 14,2


Voila de winst zit hem in het juist afregelen van vooras en goed smeren waar nodig!  Kapje desgewenst loszetten.


            Wagens op 3D chassis
            

     Alle sport proto's die niet door slot-it, Nsr of Thunderslot uitgebracht werden

Chassis

3D geprint chassis

Motor support

Grijs offset -0,5 SI.

Motor

SI oranje kop 21.500 of NSRshark 20400

Pinion

SI Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

SI 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

SI Vol = (standaard)

Voorwielen

SI 15,8 x 8,2  plastic (standaard) of alu

Voorbanden

Standaard montage of Pt19

Achterwielen

SI 15,8 x 8,2 alu = standaard

Achterbanden

gekleefde NSR classic breedte max 21x11 supergrip

Guide

SI

Slepers en kabel

vrij

Inserts

classic

 Interieur mag aangepast worden zodat de motormount kan geplaatst worden. Originele 3D piloot mag ingekort maar buste en armen en hoofd blijven behouden.
 Dashboard ook behouden en stukje stoel en stuur.

        Thunderslot wagens
       Under investigation.

Fiche per wagen


NSR Porsche 917

Chassis

Origineel ‘medium black’ mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Origineel zwart  of  1249 - Sidewinder short can extra hard red  (de twee originele mountings)

Motor

Shark 20.400 (origineel)

Pinion

Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

NSR 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

Vol = (standaard)

Voorwielen

NSR 16’ alu = (standaard)

Voorbanden

NSR 18,5 X 10 no friction (onbehandeld)= standaard montage. Minimum diameter 18mm.

Achterwielen

NSR 16’ air alu = standaard

Achterbanden

NSR 5241 classic 21X11 supergrip (onbehandeld) en gekleefd.

Guide

NSR geen wooden track

Slepers en kabel

vrij

Inserts

NSR Porsche ster = standaard



NSR Ford MK4

Chassis

Origineel medium black mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Origineel zwart  of  1249 - Sidewinder short can extra hard red  (de twee originele mountings)

Motor

Shark 20.400 (origineel)

Pinion

Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

NSR 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

Vol = (standaard)

Voorwielen

NSR 16’ alu = (standaard)

Voorbanden

NSR 20x8,5 no friction (onbehandeld)= standard montage.   Minimum diameter 18mm.

Achterwielen

NSR 16’ air alu = standaard

Achterbanden

NSR 5241 classic supergrip (onbehandeld) en gekleefd.

Guide

NSR

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Halibrand origineel op auto.



NSR Ford GT40 / MK2

Chassis

Origineel medium black mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Origineel zwart  of  1249 - Sidewinder short can extra hard red  (de twee originele mountings)

Motor

Shark 20.400 (origineel)

Pinion

Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

NSR 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

Vol = (standaard)

Voorwielen

NSR 16’ alu = (standaard)

Voorbanden

NSR 20x8,5 no friction (onbehandeld)= standaard montage Minimum diameter 18mm.

Achterwielen

NSR 16’ air alu = standaard

Achterbanden

NSR 5241 classic supergrip (onbehandeld) = en gekleefd

Guide

NSR

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Halibrand origineel op auto.



NSR Ford P68

Chassis

Origineel medium black mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Origineel zwart  of  1249 - Sidewinder short can extra hard red  (de twee originele mountings)

Motor

Shark 20.400 (origineel)

Pinion

Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

NSR 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

Vol = (standaard)

Voorwielen

NSR 16’ alu = (standaard)

Voorbanden

NSR 18,5 x 9 no friction (onbehandeld)= standaard montage of  Slot –it Pt19 Z1 8 x 14,2

Achterwielen

NSR 16’ air alu = standaard

Achterbanden

NSR 5241 classic supergrip (onbehandeld) = en gekleefd

Guide

NSR

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Halibrand origineel op auto.



Slot-IT Ford GT40 / MK2

Chassis

Origineel slot-it mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Grijs offset -0,5

Motor

SI oranje kop 21.500

Pinion

SI Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

SI 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

SI Vol = (standaard)

Voorwielen

SI 15,8 x 8,2  plastic (standaard) of alu

Voorbanden

Standaard montage of Pt19

Achterwielen

SI 15,8 x 8,2 alu = standaard

Achterbanden

SI 20X9,5 PT35  C1 compound of C1 Treaded Tyres 20x10.5 Of gekleefde NSR 5234 supergrip 20 x 8,5

Guide

SI

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Orig GT40



Matra MS 670

Chassis

Origineel slot-it mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Grijs offset -0,5

Motor

SI oranje kop 21.500

Pinion

SI Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

SI 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

SI Vol = (standaard)
of achteraan config3

Voorwielen

SI 14,3 x 8  plastic (standaard) of alu

Voorbanden

Pt19 Z1 8 x 14,2 of origineel

Achterwielen

SI 15,8 x 8,2 alu = standaard

Achterbanden

SI 20X9,5 PT35  C1 compound (Standaard achterband)  of gekleefde NSR 5234 supergrip 20 x 8,5

Guide

SI

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Matra of classic insert



MC Laren M8D

Chassis

Origineel slot-it mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Grijs offset -0,5

Motor

SI oranje kop 21.500

Pinion

SI Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

SI 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

SI Vol = (standaard)

Voorwielen

SI 15,8 x 8,2  plastic (standaard) of alu

Voorbanden

Pt19 Z1 8 x 14,2 of origineel

Achterwielen

SI 15,8 x 8,2 alu = standaard

Achterbanden

SI 20X9,5 PT35  C1 compound (Standaard achterband) of gekleefde NSR 5234 supergrip 20 x 8,5

Guide

SI

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Mc Laren



Alfa Romeo 33/3

Chassis

Origineel slot-it mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Grijs offset -0,5

Motor

SI oranje kop 21.500

Pinion

SI Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

SI 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

SI Vol = (standaard)

Voorwielen

SI 14,3 x 8  plastic (standaard) of alu

Voorbanden

Pt19 Z1 8 x 14,2 of origineel

Achterwielen

SI 15,8 x 8,2 alu = standaard

Achterbanden

SI 20X9,5 PT35  C1 compound (standaard op andere classics) of gekleefde NSR 5253 Supergrip 20,5 x 10

Guide

SI

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Alfa 33/3

Ballast




Ferrari 312 PB  SI of Policar

Chassis

Origineel slot-it mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Grijs offset -0,5

Motor

SI oranje kop 21.500

Pinion

SI Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

SI 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

SI Vol = (standaard)

Voorwielen

SI 14,3 x 8  plastic (standaard) of alu

Voorbanden

Pt19 Z1 8 x 14,2 of origineel

Achterwielen

SI 15,8 x 8,2 alu

Achterbanden

SI 20X9,5 PT35  C1 compound of
gekleefde NSR 5253 Supergrip 20,5 x 10

Guide

SI

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Ferrari 312 PB of classic insert

Ballast



          

Chaparral

Chassis

Origineel slot-it mag met hoogteregeling voorwielen

Motor support

Grijs offset -0,5

Motor

SI oranje kop 21.500

Pinion

SI Sidewinder 11 tooth (standaard)

Tandwiel

SI 32 tanden (zwart)= (standaard)

Assen

SI Vol = (standaard)

Voorwielen

SI 15,8 x 8,2  plastic (standaard) of alu

Voorbanden

Standaard montage of Pt19

Achterwielen

SI 15,8 x 8,2 alu = standaard

Achterbanden

SI 20X9,5 PT35  C1 compound of C1 Treaded Tyres 20x10.5 Of gekleefde NSR 5253 Supergrip 20,5 x 10

Guide

SI

Slepers en kabel

vrij

Inserts

Orig GT40