ref 131 BRM V8

Solido ref 131 BRM V8 formule 1


Sortie en 1964 jusqu' à 1970


Une toute mignonne Solido de course avec encore une jolie série de variantes

Pour cette BRM, il faut bien regarder les variantes de très près pour plein de détails 

Il y a plusieurs types de jantes,de types de boites, de couleurs de châssis gris ou noir.

Arceau en plastique ou en acier, échappement en zamac ou plastique couleur chromée, décalques







Voici trois BRM de la vente Collection Azema à la galerie de Chartres le 22 novembre 2014

Ces trois BRM sont celle qui sont en photo dans le livre Solido de Mr Azema







Avec celle-ci il y avait encore la petite mousse 



Elle est avec sa boite de type V et avec arceau en métal et avec des jantes décolletées échappement en zamac





Celle-ci est avec arceau en plastique, échappement en zamac














Voici les trois autres types de jantes, standard, celle de la Ferrari 330 P 3 et de la Ford Mark IV

Le décalque sur le devant de la voiture change




Celle ci a des jantes standard le décalque sur le devant de la voiture change 

Arceau en plastique et échappement zamac


Celle ci a aussi des jantes standard, arceau acier , châssis noir et échappement en plastique couleur chromée



Voici une autres version qui été a la vente Collection Azema a Chartres

très sympa car celle ci dans le Azema, il dit vert clair jantes standard châssis gris 

Mais celle ci a un châssis noir, il ne parle pas du décalque sur le nez de la voiture le sigle BRM

Pourtant elle est en photo dans le livre, peut être un essaie 

Certaine personne qui connaissent cette BRM 

Pense que le petit sigle a été posé en même temps que le grand décalque

A la vente elle n'avait pas de boite, j'en avais une de coté 










Voici des versions avec des jantes de la Ferrari 330 P 3 

Cette jolie jaune encore une version non répertorié

Dans le livre MR Azema, il dit que la BRM avec des jantes de la Ferrari P3 doit être vert foncé et châssis gris 

Celle ci est jaune avec un châssis noir.











Arceau acier, échappement plastique et boite type VI

Voici une autre avec châssis  gris 




Voici des versions avec des jantes de Ford Mark IV et châssis noir, avec une boite type VI

Elle a souvent un décalque comme celui ci sur la voiture, mais il y a des version moins courante 

Avec ces même jantes et châssis noir il y en a qui on juste un décalque un numéro sur petit rond










Voici celle avec le numéro sur petit rond











Petit récapitulatif:

Jantes décolletées, arceau acier et échappement zamac



La même avec arceau plastique 




Jantes standard 


Jantes Ferrari P3


Jantes Ford Mark IV




Pour découvrir la version Solido Dalia  , voir le lien ci-dessous



A bientôt.