ref 100 Jaguar D

Solido réf 100 Jaguar Type D  


Sortie en 1957 jusqu' à' 1971


Voici une anecdote de Mr Jean-Michel Roulet que je remercie, sur ce vert clair.

Je vais vous raconter une anecdote authentique concernant cette belle Jaguar qui, à l'époque de sa sortie,

Avec ses jantes alu et sa suspension constituait une magnifique nouveauté, 

Auréolée du prestige des cinq succès de Jaguar dans la Sarthe,

La type D ayant à elle seule remporté les 3 dernières éditions.

Mais pourquoi ce vert bizarre alors que les Jaguar D officielles du Mans 54, 55 et 56 étaient vert foncé 

(BRG = British Racing Green) proche de la version Crescent Toys et que celles de l'Ecurie Ecosse 

(victoire 56 et 3 voitures en 57) étaient bleu foncé légèrement métallisé.

Je m'étais posé la question jusqu'à que la réponse me soit donnée par une voie et une voix très officielles: 

On s'était servi pour le coloris d'une photo couleur parue dans Sciences et Vie Spécial salon de l'Auto 1956, 

Car en ce temps là les photos couleurs étaient rarissimes. 

Or, prise à contre jour et curieusement traitée au développement la n° 4 victorieuse de l'Ecurie Ecosse ressortait 

Dans le magazine en vert "bizarre" et non en bleu foncé....... exactement comme la Type D de Solido. 

Voici la photo en question :



Par la suite Solido ne s'est pas cassé la tête et a employé le même vert pour L'Aston Martin DBR 1 au lieu du vert 

Métallisé officiel ou pour la Cooper Formule 2 qui aurait dû être BRG etc... 

La pénurie de documents en couleur de l'époque (et même de photos sous divers angles) a longtemps constitué une 

Gêne réelle pour les collectionneurs de vraies voitures qui cherchaient la teint d'origine sous les joints de pare-brise 

Par exemple et pour les maquettistes de tout poil.

Bien amicalement. JMR




Variante de présérie équipée de pneu blanc Junior. version peu courante

Jaguar D avec châssis gris







Version avec la boite type 1a,  

La première boite avec marquée au tampon la marque de la voiture.

Cette boite est difficile a trouver

Il existe le même genre de boite pour la référence 102 et 103 

Jaguar D avec châssis gris.




Version avec la boite type 1b

Jaguar D avec châssis gris.






Version avec type II

Jaguar avec châssis gris



Version avec la boite III

Jaguar D avec châssis gris



Version avec la boite type IV jaune dessin bleu 

Jaguar D avec châssis gris



Version avec la boite type V jaune dessin rouge

Jaguar D avec châssis gris.


Voici des version  avec la boite rouge type VI 

Version A :

Jantes type I décolleté, avec châssis gris et le numéro 7 en noir.

Sur cette photo elle est en bas a droite

Une jolie série de couleurs rouge foncé, rouge orangé, rouge corail, avec le numéro 7



Version B :

Jantes type standard et le numéro 7 en noir, châssis noir




Version C :

Le numéro 7 en bleu, châssis noir


La version D

Version très difficile a trouver 

Elle est sans drapeau, elle a un numéro sur petit rond a la place du drapeau USA

Jaguar D avec châssis noir 





Petit comparatif de nuance 



Une superbe version vert foncé avec des jantes standard et châssis noir







Voici des pièces brute non serti






Pour découvrir la version Solido Dalia  et la Solido Tekno, voir les liens ci-dessous.






















































A bientôt.