SISTEMUL CIRCULAŢIEI RUTIERE

a) uman - omul in calitate de conducator auto;

b) tehnic - autovehiculul;

c) rutier - reteaua rutiera;

drum public – orice cale de comunicaţie terestră, cu excepţia căilor ferate, special amenajată pentru traficul pietonal sau rutier, deschisă circulaţiei publice;

drumurile care sunt închise circulaţiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripţii vizibile;

Părţile componente ale drumului public:

parte carosabila – porţiunea din platforma drumului destinată circulaţiei vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părţi carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zonă despărţitoare sau prin diferenţă de nivel;

acostament – fâşia laterală cuprinsă între limita părţii carosabile şi marginea platformei drumului;

trotuar – spaţiul longitudinal situat în partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferenţă sau fără diferenţă de nivel, destinat circulaţiei pietonilor;

santurile sau rigolele – fâşia menajera laterala dispusa la marginea platformei

drumului destinata scurgerii apei;

- drumul in curba este segmentul de drum cuprins intre doua drumuri in aliniament;

- drumul in palier;- drumul cu declivitati :a) in rampa - urcareb) in panta - coborareb) in plan transversal

- drumul in rambleu, este drumul a carui parte carosabila este mai inalta decat nivelul elementelor de decor si a rigolei;

- drumul in debleu, este drumul a carui parte carosabila este mai jos decat nivelul elementelor de decor si a rigolei (santului);

- drumul cu profil mixt, este drumul cu o parte in rambleu si una in debleu;

- banda de circulatie, este subdiviziunea longitudinală a părţii carosabile, materializată prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o lăţime corespunzătoare pentru circulaţia într-un sens a unui şir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplasează pe două roţi;

- banda reversibila - banda de circulaţie, marcată şi semnalizată, situată lângă axa drumului, destinată circulaţiei autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcţie de intensitatea traficului;

- banda de urgenta - subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulaţie, destinată exclusiv staţionării autovehiculelor în cazuri justificate, precum şi circulaţiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenţii sau în misiuni cu caracter de urgenţă;- zona mediana, este zona de delimitare a celor doua sensuri ale autostrazii, ea fiind materializata printr-o linie continua simpla sau dubla, marcaj de interzicere, gard de protectie impotriva orbirii pe timp de noapte, spatiu verde, s.a

- banda de decelerare - subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzilor, sau a drumurilor publice pe care fluenta traficului este mare, iar vitezele de deplasare a autovehiculelor sunt apropiate de cele maxim admise, unde reducerea vitezei pentru efectuarea virajului la dreapta, ar pune in pericol sau ar stanjenii traficul;

- banda de accelerare - subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreaptă a autostrăzilor, sau a drumurilor publice pe care fluenta traficului este mare, iar vitezele de deplasare a autovehiculelor sunt apropiate de cele maxim admise, unde intrarea pe banda intai fara a avea o viteza apropiata de cea a traficului, ar pune in pericol sau ar stanjenii ceilalti participanti la trafic;

- conducatorii vehiculelor care intra in trafic de pe o banda de accelerare, sunt obligati sa acorde prioritate vehiculelor care circula pe banda intai;

Clasificarea drumurilor publice (din punct de vedere al administrării şi folosinţei):

a) de interes national :

- autostrazile;

- drumurile national europene;

- drumurile nationale;

b) de interes local:

- drumurile judetene;

- drumurile comunale;

- drumurile din interiorul localitatilor;

c) de exploatare:

- agricole;

- forestiere;

- petroliere, s.a.