09.Poleiul

Conduita preventiva daca se formeaza polei        scoli de soferi Timisoara

Poleiul este caracteristic doar anotimpului rece. Pentru a se produce poleiul este necesar sa fie indeplinite cateva conditii:

-          sunt necesare cateva zile cu temperaturi scazute sub 0 grade celsius, astfel incat pamantul (carosabilul) sa inghete;

-          o alta zi in care temperatura creste pentru cateva ore la 1-2 grade celsius pentru a incepe ploaia;

-          picaturile de ploaie cazute pe carosabil ingheata instantaneu;

Conducerea autovehiculului pe polei este deosebit de riscanta si necesita o mare indemanare in manevrarea autovehiculului. Pe polei conducatorul auto trebuie sa uite ca autovehiculul are pedala de frana, iar manevrarea acestuia sa fie ca o mangaiere asupra comenzilor, orice bruscare ducand la derapaj.

Factori de risc

-          scaderea aderentei si cresterea semnificativa a spatiului de franare;

-          se diminueaza stabilitatea transversala si longitudinala a autovehiculului;

-          posibilitatea intrarii in derapaj in orice moment, atat la franare cat si la accelerare;

-          imposibilitatea controlului directiei in cazul apasarii simultane a pedalei de ambreiaj si frana;

-          intrarea in derapaj la orice bruscare a volanului;

-          pietonii se deplaseaza greoi, existand pericolul sa lunece si sa cada in fata autovehiculelor;

-          conducatorii auto pot devenii incordati, obositi si nervosi;

-          plecari greoaie de pe loc, sau chiar imposibilitatea plecarii de pe loc;

-          accidente pe partea carosabila;

-          utilaje de dezapezire cu gabarite depasite in latime;

-          virajele sunt greu de controlat;

 scoli de soferi Timisoara

Masuri de contracarare a factorilor de risc

-          se adapteaza viteza la conditiile de aderenta;

-          la plecarea de pe loc este bine sa folosim treapta a doua de viteze, actionand foarte fin ambreiajul;

-          cresterea vitezei se face accelerand cu finete maxima;

-          nu folosim concomitent pedala de ambreiaj si frana;

-          reducem viteza cu mult timp inaintea locului in care dorim sa oprim;

-          reducerea vitezei se face cu ajutorul franei de motor;

-          evitarea opririlor si stationarilor in rampa sau panta;

-          evitarea depasirilor, daca acest lucru nu este posibil distanta laterala in momentul depasirii sa fie mare;

-          amanarea plecarii in cursa daca este polei;

-          ogrija deosebita la coborarea pantelor;

-          daca a-ti fost surprinsi de formarea poleiului in timp ce sunteti in cursa si simtiti ca nu stapaniti comenzile, scoateti autovehiculul in afara partii carosabile intr-un loc in care nu exista posibilitatea sa ramaneti impotmoliti si asteptati camioanele care imprastie materiale antiderapante;

-          nu va bazati pe sistemele electronice de control ale autovehiculului ABS,EBD,ESP.

-          mariti distanta de siguranta dintre autovehicule;

-          nu bruscati comenzile pentru a nu intra in derapaj;

scoala de soferi timisoara krebs

Comments