08.Ploaia

Conducerea preventiva pe ploaie                      scoli de soferi Timisoara

Unul dintre cele mai intalnite fenomene meteorolgice este ploaia. Din cauza faptului ca este cel mai raspandit fenomen meteo, fiind intalnit in toate anotimpurile, cu precadere primavara si mai ales toamna, foarte multi conducatori auto nu il trateaza cu suficienta seriozitate, motiv pentru care se intampla frecvente accidente.

 Indiferent de intensitatea ploii acest fenomen poate creea probleme majore in trafic.

scoala de soferi Timisoara

Factori de risc

          -     umezirea partii carosabile reduce substantial aderenta, crescand spatiul de franare;  


            -     in cazul in care din sens opus se apropie un camion, sau suntem depasiti de un astfel                    de autovehicul,parbrizul nostru este acoperit de apa improscata de anvelopele acestuia;  

-          daca intensitatea ploii nu este mare, sau la inceputul unei ploi chiar de intensitate mare, praful si pamantul de pe banda de rulare se combina cu particulele de apa, rezultand mazga;

-          apare posibilitatea derapajului;

-          din cauza perdelei de ploaie apar greutati in aprecierea distantelor si a vitezei de deplasare a celorlalti participanti la trafic;

-          din cauza vizibilitatii scazute si a presiunii atmosferice isi face loc mai repede oboseala si chiar somnolenta;

-          se reduce puterea de penetrare a luminozitatii farurilor si a blocurilor optice de pozitie, franare si semnalizare;

-          noaptea pe ploaie eficacitatea luminii farurilor scade deoarece asfaltul devine negru absorbind lumina;

-          reducerea vizibilitatii spre exteriorul autovehiculului din cauza condensului din interior si a sropilor de ploaie de pe geamurile laterale;

-          din cauza reducerii vizibilitatii spre partile laterale ale autovehiculelor, cresc sansele de acrosare a pietonilor care traversaza strada;

-          pietonii traverseaza strada de multe ori in fuga pentru a nu fi udati de ploaie;

-          in anotimpul rece cand temperatura soselei este sub 0 grade celsius, apa de ploaie in contact cu solul se transforma in polei;

-          apare riscul acvaplanarii;

-          in zonele deluroase si montane, torentii rezultati in timpul ploii pot aduce pamant si pietris de pe versanti pe sosea, de asemenea pot produce caderi de pietre si alunecari de teren;

-          in perioadele ploioase creste numarul accidentelor;

 scoala de soferi KREBS Timisoara

Pregatirea autovehiculului;

      -    curatarea interioara si exterioara a parbrizului, lunetei, geamurilor laterale;

-          curatarea farurilor si semnalizatoarelor in fata;

-          curatarea blocului optic din spate (pozitii,stopuri de farna, pozitie ceata, lumini de semnalizare, mers innapoi, lumina numere de inmatriculare, catadioptri);

-          verificarea functionalitatii tuturor becurilor din dotarea autovehiculului;

-          verificarea dotarii cu triunghiuri reflectorizante pentru cazuri de necesitate;

-          verificarea functionarii instalatiei de climatizare si functionarea instalatiei de  dezaburire pentru luneta din spate;

-          verificarea functionarii stergatoarelor de parbriz;

-          verificarea eficientei lamelor stergatoarelor de parbriz si schimbarea acestora in caz de uzura;

-          completarea solutiei pentru spalarea parbrizelor in rezervorul de apa;

-          dotarea autovehiculului cu o lanterna;

 scoli de soferi Timis

Masuri de contracarare a factorilor de risc

-          pregatirea autovehiculului;

-          sporire atentiei;

-          evitarea bruscarii comenzilor (volan, frana acceleratie);

-          reducerea vitezei in campul de vizibilitate (viteza trebuie redusa in asa fel incat spatiul necesar franarii pana la oprirea autoturismului sa fie mai mic decat lungimea spatiului de vizibilitate);

-          aprinderea luminilor de intalnire pe fata si pozitiei pe spate

-          folosirea strop-jetului si a stergatoarelor de parbriz ori de cate ori este necesar;

      -     efectuarea depasirilor doar daca este absolut necesar;

-          in cazul unei defectiuni cand oprirea sau stationarea sunt obligatorii, autovehiculul trebuie scos complet de pe partea carosabila daca este posibil;

-          chiar daca autovehiculele au fost scoase complet de pe partea carosabila, dar sunt in imediata apropiere a benzii de rulare este necesara semnalizarea lor prin luminile de pozitie si prin semnalizarea de avarie;

-          daca autovehiculul este oprit/stationat partial sau total pe partea carosabila, prezenta lui trebuie semnalizata cu ajutorul luminilor de pozitie, a semnalizarilor de avarie si a celor doua triunghiuri reflectorizante amplasate in fata si in spatele autovehiculului la o distanta care sa permita celorlalti participanti la trafic sa evite acrosarea acestuia (nu la mai putin de 30 m);

-          in traficul urban trebie sa marim atentia la intersectiile aglomerate;

-          in traficul urban atentia trebuie sporita la persoanele care circula pe caroabil din cauza lipsei trotuarelor;

-          atentie sporita in locurile in care drumul public se intersecteaza cu drumurile agricole, locuri in care se poate produce mazga;

scoala de soferi Timisoara


Comments