Folyolar

Hakkında                                  Bilgiler                             


Ülkemizde birçok marka ile zengin çeşitlilik söz konusu olmakla beraber,farklılık gösteren ve farklı özellikleri olan folyo çeşitleri ile hepimizin kafası doğal olarak karışıyor.

 Ben sizlere uzun yıllardır yaşadıklarımdan ve deneyimlerimden elde ettiklerimi anlatmak ve biraz olsun yardımcı olmak için bu satırları yazıyorum umarım yardımı dokunur!

Düz zemin folyosu yani kısa süreli işlerde kullanabileceğimiz folyo:

Bizler adını böyle biliyoruz!fakat bu malzeme monomeric olarak adlandırılıyor,diğer bir değişlede çekme folyo olarak adlandırılıyor.Bu  çekme folyolar üretilirken maksimum  seviyede uzatılarak üretiliyor, dolayısıyle bizler

uygulama yapacağımız yerleri ve bu yerlerdeki süreyi uzun zaman diliminde kalmayacakmış gibi değerlendirmeliyiz.    Gerekçeside ucuz fakat üretiminden dolayı kısa süreli işleri seçmeliyiz.Yoksa sorun kaçınılmaz olur?

 

Orta vadeli tek taraflı bombeli işler için kullanabileceğimiz folyo:

Bu malzeme bizi biraz rahatlatacak bir malzemedir.Her türlü tek taraflı fazla keskin olmayan bombe tabir ettiğimiz yerlere uygulaması yapılabilir.Tabelalarada kullanılabilir,düz araç kaplanabilir,tatbiki kolay olsun diye   ıslak yapıştırılabilir.Fakat uygulamayı yaparken şu hususlara dikkat.Öncelikle bu malzemeler Polymeric olarak

adlandırılır,bu malzemede çekme usulleri ile imal edilir,fakat  1m2 de (%20-%30) uzatılabilir malzemedir.Dikkat ederseniz  de 1m2 de bu kadar uzatabilirsiniz,onun içindir ki uygulanacak alandaki parçaya göre uzamasını sizler ayarlayacaksınız.Malzemenin yapışkan esaslarını yani ham madde olarak ülkeye giriş tarihlerini,depolamasını bilmeniz gerekir.Bu husus çok ama çok önemlidir,bayat olarak kullanılırsa monomeric den farkı olmaz.Bunu anlamak için,folyonuzun kenar kısımlarında beyazlıkların olup olmadığına bakın varsa çekme yapmış demektir.Birde  akrilik folyo  tabir ettiğimiz folyolar var aslında yapışkan esasları akrilik yapışkandan dolayı böyle adlandırılıyorlar. Bu özellikte olup uygulamasının sonrasında ısı   tabancaları ile çok iyi bir şekilde ısıtılarak fikse edilmeleri gerekiyor,bu şunun için gerekli ısı yardımı ile uygulaması yapılan araç üzerine yapışkanın iyice yapışmasını sağlamak,yani işimizin bittiği noktada sonlamış olmak gerekiyor.Eğer ısıtılması yapılmazsa kanal ve bombe gibi yerlerden zaman içerisinde  kalkmalar olacaktır.

 

Uzun süreli işler için araç vb.gibi Dökme (Cast) folyo :

Cast folyolar çok farklı özellikleri olan işlerde kullanılmakta olup değişik firmaların değişik yapılarda olan malzeme çeşidleri vardır.Ben size bu malzemelerle hertürlü kaplanabilir yüzeyi kaplayabileceğinizi yapılamayacaklarıda sıralıyacağım .Bu malzeme çok yüksek performansı olan bir malzemedir 1m2 de %100 e yakın esneme sağladığı gibi rahat ve kullanışlıdır.Fakat kuru yapıştırılması önemlidir, yapışkan esası ithalatçı firmalara göre değişiklik arzedebilir(dikkat).Her üretici firmanın sitelerinde bu malzemelerin özellikleri var bakınız.Cast malzemeler araç üzeri yoğun olmakla beraber değişik alanlarda (uydu anteni,çay otomatları,uçak,sürat teknesi,tanker vb.)kullanılabilir.Bu yüksek performans malzemenin üretiminden başlar. Ve yapışkan özelliğine kadar   hiç çekme yapılmadan üretilmektedir.Bu malzemenin üretimi dökme tabiri ile dükülerek üretilmektedir.Yani bu malzeme kullanım rahatlığı sağlar,tabii baskılı bir zeminde ne kadar esneme istiyorsak onu iyi ayarlamamız lazım.Görsel bir parça yapıştırılırken esnek olan malzemenin esneme oranını iyi

ayarlamak gerek.

 

 

  ARAÇ KAPLAMA KONUSUNDA BİLGİLER...

  Bir araç kaplaması yapılırken en önemli hususların başında kapalı ısısı ayarlanmış,temiz tozsuz bir ortamın olması gerekiyor.Başlangıç çok önemli yukarıdakiler olmazsa olmazlar,birde araç alkolle temizlenmiş olmalı zemin ile yapışkan arasında toz,kir,is,vb şeyler olmamalı.Bu hususlar tamamsa araç kaplaması yapılabilir,aracın kaplaması yan arka kısımlarından öne doğru yapıştırılarak yapılır.   

    Baskıların yukarıdan aşağıya doğru yapıştılrılması şarttır, dik olmalıdır. Folyo baskılarının bindirme payları 1cm den az olmamalıdır.Baskılı malzemelerin uygulanmadan önce en az 2 tam gün bekletilmesi gerekliliğide unutulmamalıdır,tabii rulo olarak değil açık bir vaziyette.Ben sizlerle daha fazla şeyler paylaşabilmek için daha detaylı resimler hazırlıyorum.Yukarıdaki resimde paslı bir yüzey görüyoruz bu tip uygulamalardan kaçının,sebebi malzemenizin zeminle arasına başka şeylerin girmesidir. Bu zeminlerin yapışkanı tutmaması oradanda kalkması demektir ki bizim cast folyomuzun süresi min 2 yıl orada durması demek bu mümkün değildir.Birde ıslak yapıştırma yapılamaz ve su malzemenin yapışkanını bozar dikkat.Zaman içerisinde yapışıyor olsada %30-40 yapışkan değer kaybeder..! Laminasyon araç kaplamaları için bana sorarsanız olmazsa almazlardandır,çünkü parlak ve uzun süreli bir iş yapıyor olmamız onu korumamız için laminasyon araç üzerine yapılacak olan her türlü uygulamada şarttır. Tabi eğer uzun

süre durmasını ve canlılığını korumasını istiyorsak.

 

Detaylı Bilgiler İçeren Araç Kaplama Nasıl Yapılır

Yandaki Linklerde Bulacaksınız.

Faydalı Olacağını Düşündüğüm Konularla Sizleri Aydınlatmaya Devam  Edeceğim.

Saygılarımla ,Savaş AKGÜN