air cars             home     menu     in een notendop      nieuws    geschiedenis     faq     MDI     RegusciAir     EngineAir     Tata Motors     anderen
                                                                                                                                                                                               perslucht maken         stroom-warmte-koeling

PERSLUCHT TANKEN

Aan een persluchtstation

In enkele minuten kan de wagen volgetankt worden aan een voorraad persluchtflessen. Dergelijke stations zullen gerealiseerd worden op plaatsen waar veel mensen komen, zoals bv. op supermarktparkings. Zij zullen vervaardigd worden in de Airpod-fabrieken van MDI, dat zijn eigen netwerk van vulstations zal uitbouwen. Airmobility (MDI-concessionaris voor Italië) bereidt ook een vulstation voor.
De persluchtvulstations zullen uitgerust zijn met compressoren van MDI: 39.000 € in plaats van de 130.000 € voor gelijkaardige installaties op de markt. Zij zullen 85 auto's per dag kunnen bedienen, en er is voorzien dat ze dagelijks (slechts) 100 € zullen opbrengen. De plaatsing van vulstations en de autoverkoop zullen samengaan, wat ook de strategie van Tata Motors is. bron



 Aan het stopcontact

U kunt de auto bij u thuis voltanken aan het stopcontact. Zo lang de vulstations nog niet talrijk zullen zijn, is dit de ideale oplossing. Alleen duurt dit een stuk langer. Voor de Airpod (een volle tank kost 18 kWu):
- 7 uur op een gewoon stopcontact (16 Amp)
- 3:30 uur aan een zwaar stopcontact (32 Amp)
Het is ook zonder meer mogelijk om de tank slechts gedeeltelijk te vullen, of een half gevulde tank bij te vullen.

De motor van het voertuig werkt hier in omgekeerde richting en vult zelf de luchttank.
 
"Biberonnage" (mobiel vulstation)

EIgenaars van een luchtauto zullen bij MDI een contract kunnen afsluiten zodat hun auto wordt bijgetankt met perslucht, waar hij zich ook bevindt. Zo moeten zij zich nooit zorgen maken over de voorraad lucht. De wagen zal via zijn gps-signaal een teken verzenden als de tank moet bijgevuld worden en zal ook met dat signaal gelocaliseerd worden.
Bij een luchtauto die op bi-energie modus 3 werkt, zorgt de voorraad vloeibare brandstof in de wagen er automatisch voor, dat de bijna lege persluchttank
bijgevuld wordt met lucht, tijdens het rijden. Dit wordt voorzien in latere modellen. Meer info

Februari 2014: De Franse regio Ile de France roept op tot het gebruik van perslucht met aangepaste stations en tot experimenten met vulstations voor 
persluchtvoertuigen, en de ontwikkeling van dit soort ecologisch veelbelovende aandrijvingen.

Het Zwitserse EPFL (Ecole Politechnique Fédérale de Lausanne) heeft een afdeling die gespecialiseerd is in alternatieve energiedragers zoals perslucht.
Het onderzoeksteam van Dr Alfred Rufer van de EPFL heeft een vulstation ontworpen en een prototype gemaakt om de tank van een persluchtwagen te vullen in 3
minuten. De lucht die door de hoge druk opgewarmd is, wordt weer afgevoerd naar het vulstation en vervangen door koudere lucht. Het vullen gebeurt in 2 stappen,
wat toelaat de densiteit van de lucht te verhogen en de temperatuur te stabiliseren. Dit werd voorgesteld op het World Economic Forum (Davos) in 2011. 
Uitgebreid verslagZie de afbeeldingen hieronder. slides