air cars       home     menu     in een notendop      nieuws      geschiedenis     faq     MDI     RegusciAir     Tata Motors      anderen
                                                                                                                                                  perslucht tanken       stroom-warmte-koeling
 ENGINEAIR (AUSTRALIE)

Afbeeldingsresultaat voor "angelo di pietro"In Australië  heeft Angelo Di Pietro blijkbaar een verdienstelijke rotatieve persluchtmotor ontwikkeld. 
Hij weegt veel minder dan die van MDI.
Hier ziet u de website van  Engineair , een artikel in Wikipedia en een Peswiki, een video
en nog een over zijn werk.
En nu een heel korte video die de twee motoren in werking vergelijkt: die van MDI en die van Di Pietro.
Heftrucks van Angelo di Pietro en ook hier. (2012)

Videokanaal: de motor en interviews met Di Pietro.
Mijn schriftelijk interview met Angelo Di Pietro (2014).
Informatie over Engineair (Engels)

"Onze nieuwe motor heeft 9 kamers en weegt maar 7.2 kg, of 1000% lichter vergeleken met een even performante
persluchtmotor met zuigers zoals die nu op de markt zijn. Hij is zo goed als geluidloos en 400% efficiënter."

Engineair, dat de persluchtmotor van Angelo Di Pietro wil op de markt brengen, is één van de 5 winnaars van de Ecomagination wedstrijd voor Australië en Nieuw-
Zeeland van General Electric. Deze prijs beloont uitvindingen die de CO2-uitstoot kunnen beperken met 100.000 $ steun elk. GE helpt de winnaars ook de markt te
veroveren: technisch, financieel en via hun zakenrelaties.
EngineairAfbeeldingsresultaat voor "angelo di pietro"

Concepten die gebruik maken van de Di Pietro motor:
  Minimalistisch concept van een brommer op perslucht met
een Di Pietro-motor op het achterwiel, en concept
van een 
motorfiets met diezelfde motor.
   Om het 100-jarige bestaan van de Ford T te vieren, schreef Ford een internationale wedstrijd uit voor het
 ontwerpen van de Ford T van de 21ste eeuw. Deakin University (Australië) haalde het van 5 andere
universiteiten en won de hoofdprijs van 25.000 US$ met zijn ontwerp van de  (Engels). De driewielige
persluchtauto voor drie inzittenden, die zou kunnen verkocht worden aan 6000 €, heeft een bereik van 60 tot
80 km met een koolstof tank van 60 liter perslucht, die midden onder over de hele lengte loopt. Voor langere
afstanden helpt een voorraad geperst aardgas. Elk van de twee voorwielen heeft zijn eigen rotatieve Di Pietro-
motor, en een bocht nemen gebeurt door één van die twee sneller te laten draaien. Het achterwiel draait los
rond zijn as. Interessante video deel 1 en deel 2.
   
Geïnspireerd door de motor van Angelo Di Pietro, 2
projecten van student Marty Laurita (Providence, Rhode
Island, USA): Angell, de motorfiets die de in elke
brandweerkazerne aanwezige perslucht nu ook inzet om zich
te verplaatsen naar een brandhaard of andere noodsituatie.
Airgo, de driewieler voor licht vervoer van personen
of cargo. Meer (thesis)
    Voor de Melbourne Design Awards ontwierp Dean Benstead de O2 Pursuit, een motorfiets uitgerust met de Di
Pietro-persluchtmotor van Engineair. De bedoeling is de lege persluchtfles te ruilen voor een volle bij elke
tankbeurt. Video