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Adapter für Ölkühler und externen Ölfilter

Nach Herstellung mehrerer Prototypen zum Anschluss eines Ölkühlers und/oder externen Ölfilters
und den folgenden erfolgreichen Tests ist der Adapter nun ausgereift, patentiert
und dank der
Fa. MTS - von Appen erhälltlich.

Anstoß zur Entwicklung gab mir die Tatsache, dass sich unsere Motoröltemperatur öfter über 130°C befand und die
Hydrostössel zu klappern begannen. Ein passender Adapter war auf dem Weltmarkt nicht zu bekommen.

So mussten wir uns halt selber Gedanken machen.

 
 
 
 







Adapter für Ölkühler und externen Ölfilter sowie Öldruck- und Temperaturgeber


Der Adapter wird anstatt des Deckels am originalen Metall-Ölfiltergehäuse montiert.

Er ermöglicht den Anschluss eines Ölkühlers und einer externen Ölfilterpatrone

sowie eines Öltemperaturgebers und Öldruckgebers anhand der in den

Adapter integrierten VDO-Standard M12x1,5 Bohrungen.

Der originale Ölfilter wird durch eine externe Ölfilterpatrone ersetzt.


Die Funktion des Sicherheitsventils bleibt erhalten.

Das Sicherheitsventil öffnet bei verstopftem Ölfilter oder bei einem abgequetschten Ölschlauch

und stellt somit die Ölversorgung des Triebwerks sicher.

 

Falls sie einen Kunststoff-Ölfilterbehälter haben, muss er gegen einen aus Metall getauscht werden.

Gibt’s bei ebay oder aufm Schrottplatz für etwa 20-30 Euro.

 

Der Adapter passt am Aluminium-Ölfiltergehäuse bei folgenden Fahrzeugen:

                                                                        E30    M42 318i, 318is

                                                                        E34    M40 518i

                                                                        E34    M43 518i

                                                                        E36    M40 316i, 318i

                                                                        E36    M42 318i, 318ti, 318is

                                                                        E36    M43 316i, 318i

 

Bei Verwendung des Aluminium Ölfiltergehäuses aus oben angegebenen Fahrzeugen
passt der Adapter auch bei folgenden Fahrzeugen:

 

                                                                        E30   M40 316i

                                                                        E36   M44 318i, 318ti, 318is

                                                                        E46   M43 316i, 316ci, 318i, 318ci

                                                                        Z3 E36 M43 1.8, 1.9

                                                                        Z3 E36 M44 1.9

                                                                                         
                                                                                              (Angaben ohne Gewähr)

 

Zusätzlich benötigt man einen Ölkühler (beim e30 am einfachsten einen gebrauchten (ca. 60-80 eur) vom e30 325 (6Zyl)

verwenden, da er an die original Befestigungspunkte montiert werden kann),

eine Ölfilterpatrone vom S14 (320is/M3 e30),

eine Ölkühler Adapterplatte mit Thermostat, eine Ölfilteraufnahme extern, und die Schläuche.

Eine detaillierte Einbauanleitung sowie Bezugsmöglichkeiten und Teilenummern für alle weiteren Bauteile werden mitgeliefert.


Serienvertigung und Vermarktung über die Fa. (neuer Lieferant wird gesucht)

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